Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 135]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[санек485 44]

про GMB вроде как крестовины нормально ходят, если в японии произведены, китайские уже конечно не то(

[Pahey_prim 224]

На одном из служебных авто, Mitsubishi Delica с двиглом 4G64, менялись сальники и ГРМ. Двигатель контрактный, в России в него ещё не лазили.  В оригинале в нём стояли - ролик обводной - KOYO, ролик натяжной ремня ГРМ - NTN, ролик натяжной ремня балансировочного - NTN, сальники маслонасоса, коленвала, распредвала, трамблёра, балансировочного вала - NOK. Оба ремня, ГРМ и балансировочный, были без опознавательных знаков. 

[CRESTAkrasnodar 470]

  04.05.2018 в 12:35, Pahey_prim сказал:

Оба ремня, ГРМ и балансировочный, были без опознавательных знаков. 

Раскрыть  

SUN (UNITTA) и/или Mitsuboshi 

[Gnome 1 180]

Sun не прилетаете. Unitta (gates).

[m724 1 431]

Брать только оригинал или Mitsuboshi  .

[CRESTAkrasnodar 470]

  05.05.2018 в 07:43, Gnome сказал:

Sun не прилетаете. Unitta (gates).

Раскрыть  

Хорошо, больше не буду.

"SUN" – торговая марка компании «USHIO INDUSTRIES CO. LTD, JAPAN», входящей в состав крупнейшего в Японии производителя оригинальных комплектующих завода «UNITTA CO. LTD, JAPAN». Компания «UNITTA» поставляет оригинальные ремни для всех заводов в Японии выпускающих автомобили: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, SUBARU, и др . 

 

[Gnome 1 180]

Это просто маркетинговый текст.

Представители яп брендов писали - sun заказывает ремни где придется, и неочень-то он к unitta отношение имеет.

[makok 388]

В тему ремней, как считаете, лучше mitsuboshi или contitech?

[m724 1 431]

  05.05.2018 в 11:50, makok сказал:

 лучше mitsuboshi или contitech?

Раскрыть  

mitsuboshi

[CRESTAkrasnodar 470]

  05.05.2018 в 11:50, makok сказал:

В тему ремней, как считаете, лучше mitsuboshi или contitech?

Раскрыть  

Плохих Контитеч не встречал. Равно как и Митсубоши. Митсубоши обычно дешевле, т.к. зачастую в Тайланде делаются.

[CRESTAkrasnodar 470]

  05.05.2018 в 10:46, Gnome сказал:

Представители яп брендов писали - sun заказывает ремни где придется

Раскрыть  

С удовольствием бы почитал.

[m724 1 431]

Однажды попался ремень генератора -помпы на мотор ЕР6 , от Контитеч , стучал о шкив помпы , так как на ремне был грубый стык с обратной стороны . С тех пор избегаю ремней этого производителя .

[санек485 44]

всем привет.вопрос на засыпку))) 

 

есть 2 вида сайлентов на место плавающих) те что справа куплены больше года назад.. те что слева-сегодня. номер одинаковый, фирма тоже, упаковка-идентичная... вопрос-какие настоящие? в чем прикол?)))

[санек485 44]

 

по ремням-выскажу свое мнение-на свой рекс ставил приводной ремень- оригинал, гейтс, митсубоши! лучше всего ходит оригинал естественно! тыщ 70 проходит и как новый!

гейтс(2 шт) после 30 тыс покрывается трещинками.

митсубоши(2 шт) аналогично-30-40 тыс и менять!

следующий буду ставить бандо!!

кстати в оригинале идет митсубоши и бандо, в зависимости от рынка!

про конти-на пассате ездил на нем, ничего плохого сказать не могу! более 60 тыс и нормально выглядел!

[m724 1 431]

  05.05.2018 в 14:54, санек485 сказал:

всем привет.вопрос на засыпку))) 

 

есть 2 вида сайлентов на место плавающих) те что справа куплены больше года назад.. те что слева-сегодня. номер одинаковый, фирма тоже, упаковка-идентичная... вопрос-какие настоящие? в чем прикол?)))

Раскрыть  

Лучше те что справа .