Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 133]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[PhD 819]

23.01.2024 в 21:08, Musha сказал:

Из этого только Зекерт есть на мой авто

Почти так и поступил - сдал Монро, заказал Мандо(Корея) и бренд знакомый(до недавнего времени ездил на киа) и цена почти в два раза... Кстати деньги вернули через 15 минут... 

Аморты Мандо Корея внешне аккуратно изготовлены, коробки тоже хорошие, точно не хуже, чем у sachs, которые брал у официалов в 2015м году, но.... 

В прямом сравнении на одном аморте Мандо шток полностью выходил за 5-6сек, а на другом "выстреливал"  за 2 сек))) с каким то диким свистом/шумом. Усилие на сжатие тоже сильно отличалось, более шустрый аморт фактически одним пальцем сжимался)) 

Делал обмен через сдэк 2 раза, чтобы "бесшумный" аморт с сопоставимым сжатием/отбоем как у годного получить. 

Вроде работают неплохо, тьфутьфутьфу, более комфортные чем газмяс kyb (испания), sachs(германия, турция) которые ранее пользовал. 

 

 

Изменено 15 февраля 2024 пользователем PhD

[wrighty 1 074]

2 минуты назад, PhD сказал:

Аморты Мандо Корея внешне аккуратно изготовлены, коробки тоже хорошие, точно не хуже, чем у sachs, которые брал у официалов в 2015м году, но.... 

В прямом сравнении на одном аморте Мандо шток полностью выходил за 5-6сек, а на другом "выстреливал"  за 2 сек))) с каким то диким свистом/шумом. Усилие на сжатие тоже сильно отличалось, более шустрый аморт фактически одним пальцем сжимался)) 

Делал обмен через сдэк 2 раза, чтобы "бесшумный" аморт с сопоставимым сжатием/отбоем как у годного получить. 

Вроде работают неплохо, тьфутьфутьфу, более комфортные чем газмяс kyb, sachs. 

 

 

Если в следующий раз решишь сыграть в лотерею, то билет на https://www.stoloto.ru/ стоит всего 150-00 рублей.

[PhD 819]

16 минут назад, wrighty сказал:

Если в следующий раз решишь сыграть в лотерею, то билет на https://www.stoloto.ru/ стоит всего 150-00 рублей.

Фантазировать заканчивай))  Брака хватает у всех запчастевых контор, sachs тоже не исключение)) 

Брал пару задних двухтрубников на БМВ у официалов, серия Супертуринг. Газовый подпор на одном из них исчез через пару месяцев))  заменил по гарантии. 

Изменено 15 февраля 2024 пользователем PhD

[wrighty 1 074]

6 минут назад, PhD сказал:

Фантазировать заканчивай))  Брака хватает у всех запчастевых контор, sachs тоже не исключение)) 

Брал пару задних двухтрубников на БМВ у официалов, серия Супертуринг. Газовый подпор на одном из них исчез через пару месяцев))  заменил по гарантии. 

В других темах топишь за топовые шины, а амо решил по "низу рынка" из приличных заказать? Ну-ну)

[wrighty 1 074]

del

Изменено 15 февраля 2024 пользователем wrighty

[hik 1 130]

10 часов назад, PhD сказал:

Крафт не пользовал, но сцепа крафтеч на классике ходит с начала 2000х))Видимо четверть века назад качество у турков было другим)) 

Брал года 3 назад хватило на месяца 2- с моими условиями эксплуатации поставил саксовское простое после крафта, полет нормальный.

[CRESTAkrasnodar 470]

10 часов назад, PhD сказал:

В прямом сравнении на одном аморте Мандо шток полностью выходил за 5-6сек, а на другом "выстреливал"  за 2 сек)))

Точно такие-же мне приходили TRW. Тоже сделал возврат и перезаказал. Пришел комплект из 2х правых, но штоки выходили одинаково. Решил больше не экспериментировать и оставил их

10 часов назад, PhD сказал:

Аморты Мандо Корея внешне аккуратно изготовлены, коробки тоже хорошие

Сколько раз брал аморты Мандо - тоже всегда было полное соответствие ОЕМ. Не одного отрицательного отзыва не получал по ним.

[PhD 819]

13 часов назад, wrighty сказал:

В других темах топишь за топовые шины, а амо решил по "низу рынка" из приличных заказать? Ну-ну)

Как раз на авто с амортами Мандо и пружинами Лесджоферс зимние шины Мишлен хин4, летние Мишлен Пилот))   

sachs, kyb стойки ранее на этом болиде прошли по 70-80 ткм, весьма жесткими оказались, езда как на картинге) 

Кст, на задней оси sachs однотрубники. 

Относительно вброса про "низ рынка" -  это про китайщину,  но выбор на мой автомобиль не велик был, а Бильштайн в4 заведомо жесткие.

Мандо на мой болид не многим дешевле Закса, да и шведские пружины по 12тр за 1шт сильно дороже kyb, так себе "низ" то)))))) 

Изменено 16 февраля 2024 пользователем PhD

[PhD 819]

3 часа назад, hik сказал:

Брал года 3 назад хватило на месяца 2- с моими условиями эксплуатации поставил саксовское простое после крафта, полет нормальный.

На сколько я помню, ни у Закс, ни у Люк, ни у Валео на момент приобретения сцепы (более 20 лет назад) на классику не было варианта для 2106/нивы 130х200мм, а обычное копендосовское 140х200мм, с узким фрикционом и чахленькой корзиной)) 

Сейчас в моменте однозначно поставил бы на "мощную классику" сцепу с маховиком для ШНивайзера 210мм, тот же Sachs турецкий или словацкий, но с переделкой пластикового выжимного подшибосаиз комплекта Sachs. Сцепа добрая у них, на турбоСубару пользовал их комплект. 

[PhD 819]

2 часа назад, CRESTAkrasnodar сказал:

Точно такие-же мне приходили TRW. Тоже сделал возврат и перезаказал. Пришел комплект из 2х правых, но штоки выходили одинаково. Решил больше не экспериментировать и оставил их

Сколько раз брал аморты Мандо - тоже всегда было полное соответствие ОЕМ. Не одного отрицательного отзыва не получал по ним.

Аморты Мандо брал взамен kyb газмяс исключительно с целью повышения комфорта авто, которое 90%  используется в столичных пробках. Затренировался на "арматуре" подпрыгивать через "лежичих полицейских" и тд и тп.  

По трассе зимой в Воронеж ездил по морозцу (до - 26с)  весьма комфортные, с новыми Лесджоферсами (выше стока на 20мм)  без всяких прлставлк и прочего колхоза в подвеске. 

Кст, сейчас в снегопад по столице как на танке форсирую сугробы, лифтовка и Хин4 для таких условий ништяк

[Husc 52]

Хочу заменить рулевые тяги на VITZ NCP15 4WD. По каталогу на Автодоке выдаёт почему-то два номера 1) 4550352020 и 2) 4550359045. По первому номеру выдаёт CTR CR0870, по второму CTR CR0623(CRT-47). На сайте CTR автоподбор по машине выдаёт первый вариант. Разница в тягах - длина, диаметр и наличие шайбы, ну и вес соответственно. Как понять что ставить?!

[Musha 7]

16.02.2024 в 00:47, PhD сказал:

Аморты Мандо Корея внешне аккуратно изготовлены

Ну мне Мандо пришли довольно сомнительного качества, усилие на сжатие не одинаковое и выход сильно неравномерный, поэтому тоже отказался, благо в этот же день приехали ТРВ, вот они сейчас и трудятся... 

Вообще лотерея с запчастями, Монро пришли мёртвые, Мандо - еле живые, ЧЁ БРАТЬ ТО? 

[hik 1 130]

19 минут назад, Musha сказал:

Ну мне Мандо пришли довольно сомнительного качества

От водяных насосов на корейские авто, только хорошие впечатления.

[PhD 819]

33 минуты назад, Musha сказал:

Ну мне Мандо пришли довольно сомнительного качества, усилие на сжатие не одинаковое и выход сильно неравномерный, поэтому тоже отказался, благо в этот же день приехали ТРВ, вот они сейчас и трудятся... 

Вообще лотерея с запчастями, Монро пришли мёртвые, Мандо - еле живые, ЧЁ БРАТЬ ТО? 

Sachs, Kyb, Koni и тп)  если из других марок не удается выбрать живую пару амортов, но цена тебе не понравится. 

[Volvo85 570]

13 часов назад, Musha сказал:

ЧЁ БРАТЬ ТО?

Каябу. Цена качество норм. Остальные дороже, но с качеством-как повезет.