Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 135]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[yorker 978]

SL1 Могу сказать только что конвеерные Tokico таиланд на L200 ужасные по хар-кам и качеству. Их сразу выбрасывают. Ездить страшно на них.

[SL1 5 149]

8 минут назад, yorker сказал:

SL1 Могу сказать только что конвеерные Tokico таиланд на L200 ужасные по хар-кам и качеству. Их сразу выбрасывают. Ездить страшно на них.

Есть еще китайский FAW. Езжу уже 70ккм на передних японских. Вопрос оригинальности сейчас остро стоит, вот и интересуюсь. Выше писал, что левый GMB для подвески в автодоке с направления дилер идет.

[yorker 978]

SL1 Да, контрафакт заполонил, особенно оригинальные. Посмотрел каталог, мдаа один китай. Только Кайаба еще осталось, ее нет в аналогах?

Если будете получать токико, сразу прокачайте шток, те косячные они слабые (поэтому не держат ничего), шток легко продавливается. Если такие же то возврат.

[SL1 5 149]

7 минут назад, yorker сказал:

SL1 Да, контрафакт заполонил, особенно оригинальные. Посмотрел каталог, мдаа один китай. Только Кайаба еще осталось, ее нет в аналогах?

Если будете получать токико, сразу прокачайте шток, те косячные они слабые (поэтому не держат ничего), шток легко продавливается. Если такие же то возврат.

Кайаба не в счет. Может быть что угодно, уже давно. Tokico нельзя сразу прокачивать задние, если только сразу ставить, там фиксирующая капсула лопается. Почему и спрашиваю на счет стяжек.

 

Изменено 4 июня 2024 пользователем SL1

[Wirtgen 1 935]

04.06.2024 в 13:23, SL1 сказал:

Кайаба не в счет. Может быть что угодно, уже давно. Tokico нельзя сразу прокачивать задние, если только сразу ставить, там фиксирующая капсула лопается. Почему и спрашиваю на счет стяжек.

 

Что то фигня какая то . Только Токико  использует эту капсулу вместо стяжек . Стяжки дороже капсулы чтоли ?  

[SL1 5 149]

Я так понимаю, что капсула для первоначальной смазки, чтоб по сухому не повредить уплотнения. Вроде, не на всех моделях. Но, стяжек на tokico не видел.

[Ares 35 1 483]

Кто-то сталкивался в последнее время с фирмами HC-Cargo и WAI?

Они по электронике, щётки, реле делают. Польша и что-то ещё около того. 

По отзывам смотрел, хорошо. На д2 некоторые ставили карго, кто-то wai. Из знакомых по чатам кто-то ставил киатйскую германию Крауф (на вид неплохо, и ездят).

Себе взял щётки на стартер WAI, сравнил с фото новых щёток Крауф, и последний победилВ то же время один нажаловался, что генератор от WAI у него отхлебнул за 2 месяца. Вот теперь думаю, может в последнее время карго и вай плохо стали делать Отзывы то я читал не самые свежие.

[jura555 642]

Пружина Sachs на Skoda Octavia прожила два года и лопнула. Причём менялся весь комплект : пружины, амортизаторы, отбойники, опорные подшипники. Всё поставили ZF.

 

[wrighty 1 078]

17 минут назад, jura555 сказал:

Пружина Sachs

Всегда ставил Lesjofors - ни разу не лопались.

[jura555 642]

49 минут назад, wrighty сказал:

Всегда ставил Lesjofors - ни разу не лопались.

Я выбирал из того что было, пружины ниже стандартных. У LS не было подходящих. Вот и попал.

[Gnome 1 180]

1 час назад, jura555 сказал:

Пружина Sachs на Skoda Octavia прожила два года и лопнула. Причём менялся весь комплект : пружины, амортизаторы, отбойники, опорные подшипники. Всё поставили ZF.

 

Неожиданно, именитый производитель оригинала.

[jura555 642]

1 час назад, Gnome сказал:

Неожиданно, именитый производитель оригинала.

Да вот в том и дело . 100% оригинал. В сервисе тоже сказали , что на Туране пружины SACHS на 9 день лопнули. Сам не видел , но жаловались.

Изменено 12 июля 2024 пользователем jura555

[wrighty 1 078]

2 часа назад, Gnome сказал:

Неожиданно, именитый производитель оригинала.

Как раз ожидаемо, оригинальные пружины VAG не славятся ходимостью.

[jura555 642]

3 часа назад, wrighty сказал:

Как раз ожидаемо, оригинальные пружины VAG не славятся ходимостью.

Оригиналы 15 лет отработали.

У Skoda такой подвох , что не так просто понять что пружина сломалась. Когда сидит пассажир то есть звук как стучит подвеска.  Без пассажира даже нет намёков на неисправность.

Поставил Eibach. Посмотрим как пойдёт. 

Изменено 12 июля 2024 пользователем jura555

[wrighty 1 078]

1 час назад, jura555 сказал:

Оригиналы 15 лет отработали.

У Skoda такой подвох , что не так просто понять что пружина сломалась. Когда сидит пассажир то есть звук как стучит подвеска.  Без пассажира даже нет намёков на неисправность.

Поставил Eibach. Посмотрим как пойдёт. 

У меня когда на Тигуане 1 (PQ-35) нижний виток задней пружины лопнул и встал враспор, даже расстояние от арки до земли не изменилось, ездил со сломанной ещё тысяч 15, ничто не поменялось. Заменил на Lesjofors от Passat универсал и ещё проехал в два раза больше, потом сдал авто в trade in.