Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 133]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[ТимурZhdan 5]

07.04.2025 в 18:43, Euro сказал:

 

Lemforder, made in Taiwan - SH auto parts

Lemforder, made in Korea - CTR

Сколько лет ставлю CTR - все больше убеждаюсь что уже не торт. Какая-нибудь шаровая дай бог 20000 отходит. Это что теперь, каждый год их менять? К Лемфердеру вопросов нет, да блин на на все модели есть зараза....

[Rammann 3]

16.04.2025 в 23:26, ТимурZhdan сказал:

Сколько лет ставлю CTR - все больше убеждаюсь что уже не торт. Какая-нибудь шаровая дай бог 20000 отходит. Это что теперь, каждый год их менять? К Лемфердеру вопросов нет, да блин на на все модели есть зараза....

Поддерживаю! Ставил шаровые 555, со временем стало хватать на 18-20 тысяч. Перешел на CTR - та же песня. Перешел на TRW - еще хуже. На мою модель больше ничего цивильного особо-то и нет, только орига за оверпрайс

[SL1 5 149]

Rammann 555 принципиально и уже давно не использует смазку. Решаем вопрос самостоятельно и все будет ходить.

[Rammann 3]

22.04.2025 в 20:22, SL1 сказал:

Rammann 555 принципиально и уже давно не использует смазку. Решаем вопрос самостоятельно и все будет ходить.

Да как-то, если честно, хотелось бы ставить без дополнительных танцев с бубном) А так с забитой смазкой на сколько хватает?

[OlegArh 1 512]

12 минут назад, Rammann сказал:

Да как-то, если честно, хотелось бы ставить без дополнительных танцев с бубном) А так с забитой смазкой на сколько хватает?

На примере шаровых TRW: с завода почти без смазки левая -26т.км, правая - 60т.км. Установлены  TRW (пр. Малазия) со смазкой ШРБ-4, на данный момент прошли 275 и 241 т.км соответственно..

[Rammann 3]

21 час назад, OlegArh сказал:

На примере шаровых TRW: с завода почти без смазки левая -26т.км, правая - 60т.км. Установлены  TRW (пр. Малазия) со смазкой ШРБ-4, на данный момент прошли 275 и 241 т.км соответственно..

Крайний раз на машине жены (S40, подвеска ФФ2) менял шаровую - TRW и 10к не прошла, это что за дичь вообще....

[ОлегМурманск 11 130]

22 часа назад, Rammann сказал:

Да как-то, если честно, хотелось бы ставить без дополнительных танцев с бубном) А так с забитой смазкой на сколько хватает?

Да есть в 555 смазка, недавно ставил и проверял (я про оригинальные 555)

Там много смазки не надо

[OlegArh 1 512]

12 часов назад, Rammann сказал:

Крайний раз на машине жены (S40, подвеска ФФ2) менял шаровую - TRW и 10к не прошла, это что за дичь вообще....

может конечно качество упало за 15 лет, но почему-то уверен, что смазку не добавляли.. В моих смазки практически не было.

Изменено В пятницу в 06:56 пользователем OlegArh

[SL1 5 149]

12 часов назад, ОлегМурманск сказал:

Да есть в 555 смазка, недавно ставил и проверял (я про оригинальные 555)

Где-то @grebiv81 об этом писал, сейчас уже не припомню где.

[Rammann 3]

15 часов назад, OlegArh сказал:

может конечно качество упало за 15 лет, но почему-то уверен, что смазку не добавляли.. В моих смазки практически не было.

Что самое смешное - шаровая менялась на рычаге, который менялся после ДТП несколько лет назад. А на родном рычаге с другой стороны до сих пор заводская шаровая, после 20 лет и 230к пробега

[wrighty 1 074]

22 часа назад, OlegArh сказал:

может конечно качество упало за 15 лет, но почему-то уверен, что смазку не добавляли.. В моих смазки практически не было.

Сейчас детали подвески TRW из Азии везут. То ли для нас, то ли пр-во туда перенесли.

[OlegArh 1 512]

3 часа назад, wrighty сказал:

Сейчас детали подвески TRW из Азии везут. То ли для нас, то ли пр-во туда перенесли.

давно уже, 15лет назад на вторичном рынке шаровые тоже были из Малазии

[Гость0-50 466]

Шаровые CTR уже больше 100 тыс км прошли, без пересмазки.

Стойки стаба 555 с пересмазкой ходят по 50-60 тыс км минимум.

И как пример, поставил сзади стойки стаба - аналог по оригинальному номеру Мерседеса, подходят, самые дешевые и с пересмазкой - пробег около 100 тыс км примерно.