Valvoline Synpower 0W-20 свежее

[torcon 80 223]

Valvoline Synpower 0W-20 свежее оплатил все герой нашего времени JIeХа

Valvoline Synpower 0W-20 _VOA BASE_.pdf



 

Масло заявлено как: API SM/SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C930-A, Chrysler MS-6395
1) масло вписывается в стандарт SAE и может называться 0W-20 
2) вязкость при 100С = 8.62 - все в норме.
3) щелочное число = 8.69 - выше среднего, запас моющих нейтрализующих свойств есть.
4) кислотное число = 1.51 - в то же время большой запас для роста кислотного числа - это хорошо. 
5) Зольность сульфатная = 0.93 - нормально... Чистота поршней. Масло бережно относится к современным катализаторам.
6) Температура застывания -36С - для нулевки не самая лучшая, но это может быть особенность масла при измерении температуры застывания. Реально температура застывания возможно и пониже. В общем не стоит обращать на этот параметр внимания, главное что бы был нормальный CCS. 
7) А вот CCS или вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - здесь в норме = 5940. 
8) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 11,6 - для низковязкого масла это нормальный результат. 
9) Содержание серы = 0,229 - низкое содержание серы, все в норме.
10) Моющие нейтрализующие присадки здесь на основе кальция-натрия - не удивляйтесь натрий в этом масле - нормально. Таков пакет присадок у компании Lubrizol. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

VALVOLINE SYNPOWER 0W-20.pdf

Вывод: Хорошее масло API SN; ILSAC GF-5 - все при нем. Подойдет японским, корейским, американским автомобилям. Хорошие моющие нейтрализующие свойства, Сделано на основе гидрокрекинга VHVI. Пакет присадок Lubrizol. Минусов нет, разве что температура застывания -36С - но она не так важна когда CCS вписывается в норму.

[kam69 1 288]

Правда важнее, поэтому и спорю, я даже сам оплачу его. Считаю что ни яко, которая кстати с пао на сколько помню, ни профикс, ни вэльволин не облажались как вы пытаетесь это преподнести. Просто особенность масла и не совершенство метода для всех видов масел. Может конечно ошибаюсь но мне так кажется.

torcon, да не, не так это, видно ты не правильно понял.... вполне возможно, что мы все здесь ошибаемся, хотя оч.радует, что таким вот образом скорее пришли к возможно верному выводу, ведь для верного ответа что важнее и требуется !? - разобраться в сути вопроса!!!

Да ты сам прекрасно это знаешь!

[Гость mikong]

, я тебе ответил на этот вопрос - никакого расхождения нет, только у тебя в воображении. На 100 баксов спорить будешь что MRV -40 она пройдет в легкую?

В других маслах все хорошо потому что другая развесовка баз.

Да не, это в твоем воображении все хорошо. Ответить можешь или нет? В TDS заявлено -45 по факту -36, это нормально? Или будешь рассказывать про мою больную фантазию и какую-то мифическую "развесовку баз"?

[Dimmy 12 017]

, у местной лабы у Шеллов на 5-7С выше показатели, чем в сертификатах анализа. Так что тут по буржуйским методам легко -41-42С. А TDS является всего лишь типовым документом, а не регламентным...

[Гость mikong]

@Dimmy, припоминаю только НХ7 10-40 к остальным претензий нет...Большинство Shell`ов перевыполнили PP.

[Dimmy 12 017]

, так вот у НХ7 10-40 по анализу партий t застывания -45, а у остальных -48-51С. Местная лаба показывает -46-48С. То есть разница присутствует.

 

P.S. Я не про TDS, а именно сертификаты анализа разных партий.

[Гость mikong]

@Dimmy, очень хочу увидеть примеры.

[Dimmy 12 017]

@Dimmy, очень хочу увидеть примеры.

Смотри t застывания по Ультре и гейропским НХ7/НХ8 5-40. По анализам партий стабильно -50С.

[Гость mikong]

@Dimmy, -46 - 48, ну это же не 9 градусов разбега.

[Dimmy 12 017]

@Dimmy, -46 - 48, ну это же не 9 градусов разбега.

1. Ну так я и говорю, что 5-6 градусов по буржуйским меркам можно смело списать, а это уже -41С минимум.

2. При указанных в TDS -45C получить в определенной партии -41 - нормально!

[torcon 80 223]

, я же тебе русским языком сказал, то что у тебя "по факту -36C" я не считаю за реальный пурпоинт этого масла. Это масло сделано на базе 4cst+6cst - где 6cst около 60-70% именно из за нее масло прикидывается встающим. Если бы масло было на одной 4cst + немного 6cst то оно бы показало тебе -50С, индекс вязкости за 200, и CCS 4000.

 

Это масло не имеет права называться 0-кой...MRV не пройдет.

Я тебе два раза предложил поспорить что оно пройдет MRV. За базар отвечать будешь? Я оплачу MRV -40C и ты увидишь сам что масло колом не встало.

[Палыч314 1 331]

@torcon, у MOBIL 1 ESP 0w-40 в MSDS PP -42C, у нашей лабы получилось -48С; TOTAL Quartz 5w-40 в TDS -39C, наша лаба получила -45С.

[torcon 80 223]

@Палыч314, я не замечал такого "желирования" на маслах отличных от 0W-20 5W-20 поэтому 5W-40 0W-40 мне в пример не приводите - это другое. Мегуин шеврон не в счет там на самом деле такие масла были.

[Гость mikong]

@torcon, это не мне за базар нужно отвечать, а товарищу Valvoline...спорить с тобой не буду, черт ногу сломит в ваших методах определения, по факту РР провален но на самом деле все нормально...Почему тогда кричим на другие масла с заваленным РР? Может это тоже недостаток метода определения?

[torcon 80 223]

, признаю, что может и Valvoline закосячил с пурпоинт депрессантом, к примеру положил все как надо а PPD оказался бракованным - отсюда то о чем мы долго спорим. Но меня отогнало от этой мысли то что Yacco и Profix с такими же CCS 6000, получили такие же температуры застывания. Все три ошиблись? Всем трем не повезло с бракованным PPD? Как то не вяжется...

 

Пурпоинт у нас нормальный для всех вязкостей и масел 0W-30 0W-40 5W-40 5W-30 - он реальный. Тот же Shell если проверить все что заявлено, так же и у нас +-2. Но почему то некоторые 0W-20 этим методом показывают странные вещи - их уже группа целая. Вопрос как так - ведь эти масла из низковязких баз - "как вода".

[Gnome 1 179]

Да, тут и css не совпадает. Вот и доверяй после такого.