Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 свежее

[torcon 80 691]

Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 свежее за анализ спасибо fishman

Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 _VOA BASE_.pdf


Масло заявлено как ACEA C3, Dexos2, MB 229.51
1) В рамки SAE масло проходит и может называться 5W-40
2) Среднее щелочное число - средний запас моющих/нейтрализующих свойств, но у таких масел так и должно быть.
3) Кислотное число не самое низкое 2.04
4) Немного завалена зольность сульфатная 0.87 а должно быть у ACEA C3 5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5780 находится у верхней границы, но это опять норма для "лонглайф" масел - крепкое на просадку вязкости.
6) Очень мало содержание серы 0.196 - это хорошо.

Вывод: Хорошенькая ACEA C3 и Dexos2 - немного превышена зольность - это минус. В остальном все прекрасно.

[kam69 1 291]

Не знаю, правильно ли я понял, но от масел С3 с одинаковой вязкостью чего то особенного ждать не стоит, в основной своей массе они все не плохи и имеют ПРИМЕРНО одинаковую рецептуру, которая ограничивается допусками, которым и должен соответствовать конечный продукт. Разными могут быть базы и отсюда при выборе С3 и надо (кому надо) отталкиваться. В конечном счёте наиболее интересными на мой взгляд (после 300мл. виски,уж извините)могут представлять анализы отработок масел С3 на одних и тех же двигателях.

fishman, +1 у всех у них (подгрупп) все одинаково (на бумаге и в рекламе тоже )

[Dimmy 12 032]

@fishman, так можно сказать про любой допуск. По фигу какая база, рецептура примерно одинаковая - главное, чтобы заявленные требования выполнялись. А так, в целом, верно: в первую очередь интересно, как масла работают в ДВС.

[kam69 1 291]

@fishman, так можно сказать про любой допуск. По фигу какая база, рецептура примерно одинаковая - главное, чтобы заявленные требования выполнялись. А так, в целом, верно: в первую очередь интересно, как масла работают в ДВС.

Dimmy, угу как исходя из практики "тихой охоты" то не все грибы в лесу Белые почему и думается, да и уверен), шо в "масляном лесу" дела аналогичные Изменено 6 мая 2015 пользователем kam69

[torcon 80 691]

никакой синтетики здесь нет судя по ИК, а значит это высоковязкое базовое масло - гидрокрекинг 8cst + остальные причендалы.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__400367

[Гость veles]

Всё как у людей(с)

[A3D 257]

никакой синтетики здесь нет судя по ИК

И быть не должно.

_{иначе, по-моему, увидеть 505.01 было бы столь же затруднительно, как и собственные уши, этож не равенол с супермегазагустителем}

[Dimmy 12 032]

Получается, высокая вспышка/низкий НОАК только засчет базы погуще получили?

[torcon 80 691]

именно Дима такова природа ACEA C3

[police 10]

такое мизерное количество молибдена вообще зачем тут?

[torcon 80 691]

мусор это не смотрите... мешали в этом блендере масло с молибденом, потом пошел замес другого масла. 

[police 10]

@torcon, понятно, а то думаю, какая смысловая нагрузка от этого молибдена...вообще стандартный кряк получается с dexos2 или все же есть какие сливки тут? Торкон какое общее мнение по этому маслу?

[torcon 80 691]

для дизелей с DPF + EGR + Euro 5 - хороший вариант. Масло как все ACEA C3 в вязкости 5W-40...

[musson 0]

для дизелей с DPF + EGR + Euro 5 - хороший вариант. Масло как все ACEA C3 в вязкости 5W-40...

а можете поподробнее написать почему именно 5W-40 для дизелей с DPF + EGR + Euro 5 - хороший вариант ? Чем 5W-40 С3 лучше чем 5W-30?

 

Просто у меня как раз дизель с DPF + EGR + Euro 5 )) Будет очень познавательно для меня)

Изменено 16 декабря 2017 пользователем musson

[torcon 80 691]

@musson, дело в средней зольности масла, не в вязкости. Видишь у этого масла зольность 0,87 - оно сберегает сажевые фильтры, современные катализаторы. Поэтому масло больше для таких авто.

[SerGT 14]

А такой вопрос можно? Езжу сейчас на Valvoline MaxLife C3 5W30. Все в общем доволен, отличное масло, но не дает покоя мнение, что для ростовского лета (+35+40 в тени) желательно 40ку. Желателен малозольный продукт, хотелось бы все таки С3, т.к. 504/507 только 30ки. Вот и задумываюсь перейти на летний период на Вальвик МСТ или, к примеру, NGN Synergy 0W40? Или не морочить голову и остаться на 30ке?