Смазки ВМПАВТО - общая

[ModeratorSigma 7 686]

ВМПАВТО

 

Официальный сайт: https://smazka.ru/

История

Разработка смазки

Тестирование смазки

Промышленное производство

Фасовка

Автоматизация производства

 

Отзывы форумчан:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/16843-smazki-vmpavto-obschaya/?do=findComment&comment=1618774

 

[Dexterous 38]

On 2/25/2020 at 10:23 AM, ВМПАВТО said:

Об инвестициях можете почитать свежую непроплаченную статью "Эксперта" , но скорее всего вы пожалеете 85 рублей на номер

https://expert.ru/expert/2020/09/smazka-dlya-nishi-mirovogo-masshtaba/ 

 

 

Давать ссылку на платную статью - это что-то граничащее с гениальностью. Вообще Ваш тон сразу отражает типичный совковый маркетинг. То есть это маркетинг с негативным восприятием бренда. Вы достаточно хорошо продвигаетесь в этом направлении. При том что Вы наверняка производите неплохие смазки (сам никогда не использовал), но советую все же поучится PR/Marketing/Brand Comms  - прокачать скиллзы так сказать :-) И не реагировать на критику подобным образом - это все же общенародный форум, который посещает намного больше людей чем любой сайт производителя смазок/масел. Лояльность к бренду очень сильно влияет от мнений на таких ресурсах.

[ВМПАВТО 416]

14 часов назад, Stater сказал:

Если бы МС1000 и подобные смазки и вправду увеличивали ресурс подшипников с новья, то их давно бы использовали в  ЖД буксах, но этого не происходит...  Значит это продукт для нас лошков - автолюбителей.

 

МС1000 действительно увеличивает ресурс подшипников , поэтому закладывается  С КОНВЕЙЕРА в поворотные кулаки БелАЗов, ступичные подшипники КАМАЗов, а также десятки узлов другой тяжелой техники. См. отзывы на сайте в разделе "допуски и отзывы" 

Именно поэтому срок замены смазки МС1000 в подшипнике Белаза- 1 раз в 3 года, а не в год или того чаще, как у других смазок. 

 

14 часов назад, Stater сказал:

Факт того, что мэтры (типа Клюбер, Хаски и пр.) не выпускают металоплакирующих смазок ,  также заставляет сомневаться в эффективности данных технологий (думаю они просто устарели вместе с графиткой).

 

Факт в том, что наша компания является единственным в мире правообладателем патента на металлоплакирующий концентрат.  

 

 

 

 

Изменено 28 февраля 2020 пользователем ВМПАВТО

[ВМПАВТО 416]

4 минуты назад, Dexterous сказал:

 

Давать ссылку на платную статью - это что-то граничащее с гениальностью. 

К сожалению, журнал предоставляет ее только в таком виде.  Мы не можем выкладывать на сторонних ресурсах авторские платные материалы.

К сожалению, это не критика , а демагогия и непрекращающиеся попытки очернения и принижения достижений нашей компании, которые уже приобрели болезненную форму у некоторых посетителей форума.

Мы бы с радостью отвечали на конструктивную критику, альтернативные мнения, основанные на проверенной информации, а не домыслах и фантазиях. Мы ЗА предложения по улучшению! Поверьте! Это искренне! 

Но мы устали от предвзятости и туголобости. 

 

В приведенной статье приведены объемы инвестиций в НИОКР и технологии большинства российских компаний. И нашей в том числе. Если у кого-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть желание это узнать, это сделать несложно. 

 

 

Изменено 28 февраля 2020 пользователем ВМПАВТО

[Dexterous 38]

3 minutes ago, ВМПАВТО said:

К сожалению, журнал предоставляет ее только в таком виде.

 

Так Вы ее скачайте (или скопируйте текст в PDF) и выложите сюда - мы с удовольствием почитаем.

[ВМПАВТО 416]

15 минут назад, Dexterous сказал:

 

Так Вы ее скачайте (или скопируйте текст в PDF) и выложите сюда - мы с удовольствием почитаем.

когда она станет бесплатной, мы это сделаем. 

[SL1 5 105]

 

А зачем чего-то затирать в общедоступном документе?

https://patentimages.storage.googleapis.com/79/4b/7b/e9097ee28552ee/US7375060.pdf

[verlube 806]

11 minutes ago, SL1 said:

 

А зачем чего-то затирать в общедоступном документе?

Конкуренты не спят.

[SL1 5 105]

58 минут назад, ВМПАВТО сказал:

Факт в том, что наша компания является единственным в мире правообладателем патента на металлоплакирующий концентрат.  

Ваша компания является единственным в мире правообладателем патента на данный конкретный металлплакирующий концентрат. И это хорошо.

Позволю себе усомниться в том, что в мире не существует больше ни каких металлплакирующих "концентратов". Куппер может обидеться!

Таких составов, как и патентов на них очень много. Вот пара для примера из поисковика:

https://patents.google.com/patent/CN102676271A/en

http://www.freepatent.ru/images/patents/191/2277579/patent-2277579.pdf

 

Изменено 28 февраля 2020 пользователем SL1

[ВМПАВТО 416]

27 минут назад, SL1 сказал:

 

А зачем чего-то затирать в общедоступном документе?

https://patentimages.storage.googleapis.com/79/4b/7b/e9097ee28552ee/US7375060.pdf

Супер! 

На всякий случай  да и рецептуры для промышленных заказчиков часто адаптируются под конкретные требования узла

Изменено 28 февраля 2020 пользователем ВМПАВТО

[Абенt 805]

53 минуты назад, Dexterous сказал:

 

Давать ссылку на платную статью - это что-то граничащее с гениальностью.

а у вас есть желание прочитать эту статью?

[Stater 988]

2 часа назад, ВМПАВТО сказал:

 

Коррозию смазка не вызывает. Если рыжики не были обработаны и смазка наносилась на ржавчину, то подпленочную коррозию смазка остановить не может. И это касается не только Шрус-мс, но и других смазок. Если же пыльник шруса треснет, то смазка длительное время будет препятствовать попаданию воды до металла, и если вовремя заметить, то заменив пыльник и  смазку можно дальше эксплуатировать узел.

 

А как же : При попадании воды в смазку ШРУС дисульфид молибдена в её составе распадается на оксид молибдена и серу, потом образуется кислота в этой среде.? 

 

Ладно, сделаю эксперемент - отпишусь.

 

Изменено 28 февраля 2020 пользователем Stater

[Абенt 805]

27.02.2020 в 12:22, Stater сказал:

1.  Смазка МС-1000.............. Далее пользовался этой смазко по мелочам ....... ПК-кулер!). 

какого типа подшипник в ПК-кулере?

[Stater 988]

1 час назад, Абенt сказал:

 

хочется спросить какого типа подшипник в ПК-кулере?

Разные кулеры. Есть с подшипниками скольжения, а есть и с шариковыми.

 

Но , как видно из коментария вмп, в малонагруженных подшипниках нет достаточного давления и эффект металоплакирования не проявляется, а абразивный эффект есть. Хорошо бы это на упаковке писать. 

[Абенt 805]

3 минуты назад, Stater сказал:

Разные кулеры. Есть с подшипниками скольжения, а есть и с шариковыми.

есть, есть...

ну давайте ещё раз :  вы подшипник какого типа  мазали смазкой МС1000?

[Stater 988]

1 час назад, ВМПАВТО сказал:

Срок замены смазки МС1000 в подшипнике Белаза- 1 раз в 3 года, а не в год или того чаще, как у других смазок. 

 

В приведенном листе на наблюдаю никакого отличия по виду смазки и срокам замены: что литол, что мс 1000, замена через  3 года.