Перейти к публикации

Масло для отечественного дизеля.


Рекомендованные сообщения

Добрый день форумчане, похожие темы поиском не нашел.

Подскажите какое масло стоить лить в старые сильно(!) нагруженные двигатели Д-245 экологического класса Евро-0-1, Маз Зубренок, Газ 3309, Зил.

Кто-то говорит лить Минералку, я лил Полусинтетику Шел Римула 10-40, но масло стало угорать, не сильно но доливаю.

 

Двигатель Д245 дизель, 4,8литра, Евро-0, Объём заливаемого масла 12-15 литров.

Эксплуатация круглый год по трассе(100 000км в год).

Замена масла каждые 20тысяч км.

 

Приглянулось, Петро-Канада 10-30 или 15-40. ТНК, Лукоил и прочее заливать боюсь, машине нужна забота.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

@Kurik,в эти моторы заливай минеральное 15W40,не надо им ничего другого.

Ссылка на сообщение

@Kurik,в эти моторы заливай минеральное 15W40,не надо им ничего другого.

Минус минералки в том,что её приходится часто менять, чисто визуально минералка урабатывается за 6-8 тысяч км, становится чернее тучи, понятно что может и моет, но возможности нет менять так часто.

Изменено пользователем Kurik
Ссылка на сообщение

Минус минералки в том,что её приходится часто менять, чисто визуально минералка урабатывается за 6-8 тысяч км, становится чернее тучи, понятно что может и моет, но возможности нет менять так часто.

PC, возможно,будет темнеть ещё больше и ещё раньше. Не могу понять ваше негативное отношение к Лукойл и тнк, а уж тем более в старый дизель все пойдёт. Посмотрите Лукойл Авангард.

Ссылка на сообщение

Минус минералки в том,что её приходится часто менять, чисто визуально минералка урабатывается за 6-8 тысяч км, становится чернее тучи, понятно что может и моет, но возможности нет менять так часто.

С чего взял,что так рано урабатывается,анализ отработки делали?На этих моторах хорошее импортное минеральное масло спокойно работает 15-20 тыс.Это же не карьерные самосвалы.Наверняка машины трассовые.Ту же Петру можно.

Ссылка на сообщение

С чего взял,что так рано урабатывается,анализ отработки делали?На этих моторах хорошее импортное минеральное масло спокойно работает 15-20 тыс.Это же не карьерные самосвалы.Наверняка машины трассовые.Ту же Петру можно.

Анализ не делали конечно, а надо бы. А к минералке такое отношение, т.к. в 1 машину после полусинтетики начали лить минералку, двигатель ушел на капиталку почти сразу, хотя маловероятно что дело только в масле.

Машины трассовые, но ДВС очень слабые, и насиловать их приходится очень сильно, чтобы вливаться в современные грузоперевозки, они ведь не рассчитаны тягать грузовики общей массой до 12-14тн.

Ссылка на сообщение

А в чем проблема лить Лукойл Авангард Ультра? Вполне современное полусинтетическое масло с допусками 2002 года (и не только API, но и МАН), мы же вам не М8 и М10гк советуем. :)

 

5в40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/7541-lukoil-avangard-ultra-5w-40-api-ci-4-api-sl/

10в40 отработка на МАЗе http://www.oil-club.ru/forum/topic/15298-lukoil-avangard-ultra-10w40-na-tjagache-maz-5440-posle-22-000k/

Ссылка на сообщение

А в чем проблема лить Лукойл Авангард Ультра? Вполне современное полусинтетическое масло с допусками 2002 года (и не только API, но и МАН), мы же вам не М8 и М10гк советуем. :)

 

5в40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/7541-lukoil-avangard-ultra-5w-40-api-ci-4-api-sl/

10в40 отработка на МАЗе http://www.oil-club.ru/forum/topic/15298-lukoil-avangard-ultra-10w40-na-tjagache-maz-5440-posle-22-000k/

Спасибо)) Ну вот о Лукойл Авангард тоже были мысли, анализ этот на Маз-е видел. Единственная проблема как не нарваться на подделку.

Ссылка на сообщение

Спасибо)) Ну вот о Лукойл Авангард тоже были мысли, анализ этот на Маз-е видел. Единственная проблема как не нарваться на подделку.

 

Да кто в своем уме будет подделывать Лукойл? :)

В любом случае:

1. Брать у оф. представителей (должны быть указаны на сайте).

2. Проверять тару. По крайней мере канистры у лукойла защищены хорошо. Правда, вы наверное минимум 20 л. брать будете, а то и бочку. Там уже возможны варианты с заменой пробки. Можно попробовать купить на заправке Лукойл бочку, только там будет дороже, чем у представителей.

Ссылка на сообщение

Да кто в своем уме будет подделывать Лукойл? :)

В любом случае:

1. Брать у оф. представителей (должны быть указаны на сайте).

2. Проверять тару. По крайней мере канистры у лукойла защищены хорошо. Правда, вы наверное минимум 20 л. брать будете, а то и бочку. Там уже возможны варианты с заменой пробки. Можно попробовать купить на заправке Лукойл бочку, только там будет дороже, чем у представителей.

Покупать бочку и вопрос с подделкой отпадает сам собой.

Ссылка на сообщение

Покупать бочку и вопрос с подделкой отпадает сам собой.

 

Бочку мобила подделали. Благо реально найти поставщиков Лукойла проще, чем мобила. Да и остается вариант просто приехать на заправку. При мне какие-то колхозники купили бочку М-10 для трактора, погрузили на прицеп и увезли в свою станицу, пока я заправлял машину. :)

Ссылка на сообщение

Покупать бочку и вопрос с подделкой отпадает сам собой.

В том то и дело,представитель Шелл в регионе заявил что вышла большая партия паленого Шелл Римула в Бочках. Поэтому хочу от него отказаться, а вообще покупали его на разлив, по сладким ценам.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...