Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Twincharger 150 PS

[john_lemon 2]

1) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Twincharger 150 PS,2014 год левый руль.

2) Двигатель CTHA

3) Место обитания автомобиля. (город Тамбов максимум морозы до -30)

4) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%,равнины),люблю погонять.

5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7500км)

6) Катализатор Евро-5

7) Доступны Кастрол,Ликви Моли,Шелл,Несте,Мотюль и прочте известные масла.

8) Допуск рекомендован был 504,с недавнего времени почему то 502.

Пробег на данный момент 8900 км,на 7500 сменил родное масло на Synthoil High Tech 5W-40 502 допуск,но в магазине мне почему то очень уверенно втирали,что на 502 допуске у меня обязательно развалится и без того слабый двигатель.По их мнению нужно обязательно лить 5-30.К тому же на данном форуме к Ликви Моли очень неоднозначно относятся.Хотелось бы посоветоваться что бы заливать чтобы максимально обезопасить двигатель,хотелось бы масло на базе ПAО.

Изменено 2 июня 2015 пользователем john_lemon

[ske 70]

Если 5w-30 хотите полнозольные да еще

на ПАО то такая миссия невыполнима. -Выполнима!NGN Nord

[Piphagore 114]

Если 5w-30 хотите полнозольные да еще

на ПАО то такая миссия невыполнима. -Выполнима!NGN Nord

 

Ну вообще - да, я про него забыл. Но осталось только выяснить откуда у Норда допуск vw взялся.

[john_lemon 2]

Что, прямо так в мануале и написано?

Указан только допуск,вязкость на усмотрение, но 504 бывает только 5-30.

[john_lemon 2]

Тогда из 5w-40: Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40, Lukoil Люкс 5w-40, Ravenol VST 5w-40, Addinol Super Light 0540 5w-40, Shell Helix Ultra 5w-40 (покупать только если есть офф. дистрибютор). На ПАО из этих Равенол и Ликви Моли, Лукойл и Аддинол - гидрокрекинг, Shell на своем козырном GTL.

Если 5w-30 хотите полнозольные да еще на ПАО то такая миссия невыполнима. Одними из лучших вариантов с 504 будут Mobil 1 ESP formula 5w-30, Fuchs Titian GT1 Pro-C3 5w-30, Addinol Giga Light. Эти масла на ПАО, но 7500 км для замены этим маслам прям в притык.

Почему впритык?Бензин только 98 ЭктоСпорт или это связано не с качеством топлива?

[fromin 223]

Указан только допуск,вязкость на усмотрение, но 504 бывает только 5-30.

Не только (ещё 0-30), не говоря уж про 502.

[Piphagore 114]

Почему впритык?Бензин только 98 ЭктоСпорт или это связано не с качеством топлива?

 

конечно это связано и с топливом и далеко не в последнюю очередь, но так же это связано с низким щелочным числом масел 504/507. Но в основном это городской пробег сказывается на интервале смены масла.

Я бы на вашем месте лил бы масло с допуском 504/507 или С3, вязкостью 5-30 и менял бы его раз в 5-6 тысяч км. На заправку 98 эктоспортом если не жалеете денег то и на масло жалеть не стоит. И будет вам чистота в моторе и турбине.

[fromin 223]

но так же это связано с низким щелочным числом масел 504/507.

Мал золотник (тбн), да дорог.

[Piphagore 114]

Мал золотник (тбн), да дорог.

 

мал клоп (тбн), да вонюч (с).

А вообще 5-30 на ПАО в основном встречаются только в lowsaps-ах.

[fromin 223]

А вообще 5-30 на ПАО в основном встречаются только в lowsaps-ах.

В основном не просто в lowsaps-ах, а суперlowsaps-ах (504).

[john_lemon 2]

Не только (ещё 0-30), не говоря уж про 502.

ну нулевки я не рассматриваю вообще ввиду непосредственного впрыска

[john_lemon 2]

конечно это связано и с топливом и далеко не в последнюю очередь, но так же это связано с низким щелочным числом масел 504/507. Но в основном это городской пробег сказывается на интервале смены масла.

Я бы на вашем месте лил бы масло с допуском 504/507 или С3, вязкостью 5-30 и менял бы его раз в 5-6 тысяч км. На заправку 98 эктоспортом если не жалеете денег то и на масло жалеть не стоит. И будет вам чистота в моторе и турбине.

Да вопрос цены и не стоит,главное чтобы двигателю было хорошо и расхода масла не было.

[Piphagore 114]

Да вопрос цены и не стоит,главное чтобы двигателю было хорошо и расхода масла не было.

 

Короче если ПАО - принципиально и 502/505 в вязкости 5-30 то только NGN NORD (соответствует ОЕМ допуску, но офф. не одобрено. в erwin нету). Больше полнозольных А3 масел в вязкости 5w-30 мне неизвестно (сам такие ищу).

 

 

Из 504/507 вот тут можно посмотреть табличку. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/

Лидеры в этой таблице, мобил, фукс, тотал, аддинол. Фукс и аддинол - 99,9% что не подделаные будут, но в наличии фиг найдешь и если будет жрать масло то на доливку придется заказывать...ну или с запасом покупать. Мобил велик шанс купить подделку если нет офф. дилера или представителя, но хорошо распространено. С тоталом не знаю как в Тамбове, но характеристики тоже хорошие.

Дальше сами выбирайте.

p.s. я на Fuchs бы сел и не слазил.

[Oilfan 118]

ну нулевки я не рассматриваю вообще ввиду непосредственного впрыска

 

А чем нулевки вредны при непосредственном впрыске?

[Piphagore 114]

А чем нулевки вредны при непосредственном впрыске?

 

Да ничем не вредны, просто нафиг они не нужны ни в Мск ни в Тамбове (где автор).

Склонность к расходу только выше за счет более высокой испаряемости.

[john_lemon 2]

Да ничем не вредны, просто нафиг они не нужны ни в Мск ни в Тамбове (где автор).

Склонность к расходу только выше за счет более высокой испаряемости.

Еще раз постулаты для моторов TSI:

 

1. Зольность! Не более 1(меньше лучше). (Минимизировать отложения в камере сгорания, кольцевых канавках, избежать дополнительного износа ЦПГ и прогрессирующего расхода масла из за чрезмерной теплонагруженности)

2. Загуститель! Меньше - лучше. (Слабое омывание впускных клапанов при наличии прямого впрыска где загуститель образует дополнительные отложения - избегаем масел 0W-)

3. Желательно - низкая испаряемость / высокая вспышка. (+ к пункту 1)

4. Вязкость 5w- (более густая, но все еще качественная база В отличии от 10w-)

 

Повторяю:

Идеально для мотора но рисковано в плане топлива+зима - *504 / 507 - на только проверенном бензине Евро 5.*

Стабильно - 502/505 + 229.5 + зола до 1 + щелочное около 10 - вязкость 5W-40 ИЗВЕСТНЫХ брендов. (Желательно производителей базовых масел)

 

 

Где то тут увидел на форуме.