Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

[Вадим_69 8 158]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (куплено в Томске, дата - июль 2013 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 86100 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 4000 км
Средняя скорость по БК: 20 км/ч
Моточасы на масле: 200
Израсходованное топливо: 560 л (средний расход 14.1 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: использовался (когда было ниже -25) по температуре движка на -10, ну и перед поездками 3-7 мин. (в зависимости от мороза)
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: зима-весна (середина января - середина мая) от -36 до +10
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ)
Режимы: 90% город (с пробками), 10% трасса
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до этого - 9600 км (200 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,4 CVT 4000 km _UAO light_.pdf


Примечание: Вкратце ознакомлю с ситуацией что бы не путались: Сначала корректных данных для свежего масла не было и мы подумали, что много алюминия - от износа двигателя. Позже было протестировано свежее масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 и оказалось что в свежем уже присутствует алюминий. Данные для свежего масла подкорректировали, но уже после комментариев - поэтому читая их не пугайтесь - мы заблуждались.

[Вадим_69 8 158]

Думаю, что дело даже больше в пакете, а не в вязкости. В первом анализе (октябрь-январь) вязкость была та же самая, а износ меньше - видимо, работали ещё остатки пакета от предыдущего 5W-20 Pennzoil Ultra...

Изменено 8 июня 2015 пользователем Вадим_69

[Dimmy 12 039]

@Вадим_69, чтобы работали в масле остатки пакета от предыдущей заливки, надо их в пропорции как минимум 50/50 смешать

[torcon 81 572]

@Вадим_69, это тебе - если не поймешь я обьясню.

хоть это и пример из AT Fluids но смысл ясен.

[Вадим_69 8 158]

@Вадим_69, это тебе - если не поймешь я обьясню.

А что есть DI? С остальным вроде понятно...

[rns 21]

Может в моторе какая нибудь болезнь прогрессирует? То, что остатки предыдущего масла снизили износ мне кажется маловероятной.

[Вадим_69 8 158]

@Вадим_69, чтобы работали в масле остатки пакета от предыдущей заливки, надо их в пропорции как минимум 50/50 смешать

У меня при смене где-то одна пятая остаётся в моторе. Плюс при замене же не всё сразу смывается с деталей - какое то остаточное действие старого пакета имеется - об этом много где писалось... Не случайно самым "чистым" для оценки эффективности работы масла считается анализ со второй-третьей заливки...

[Вадим_69 8 158]

Может в моторе какая нибудь болезнь прогрессирует?

И ещё у трёх моторов в России и США эта болезнь тоже начала прогрессировать на этом масле? А у кое-кого уже закончилась полным выздоровлением на 5W-20 Shell...

Речь об анализе 0W-20 Honda API SM, т.е. Idemitsu:

"Don't know what to make of the Aluminum. I changed the oil at the time of sampling with the same Honda 0w-20 but I am considering draining it and refilling with something else. Interestingly, ALS Tribology did not flag the Aluminum as abnormal. For reference, a Blackstone analysis of PYB at 88,000 miles had aluminum at "2". Since moving to the Honda oil Aluminum has increased significantly. And it decreased when I switched to Shell syn 5w-20"

Изменено 8 июня 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 81 572]

@Вадим_69, пакет присадок

[twiggy 163]

И ещё у трёх моторов в России и США эта болезнь тоже начала прогрессировать на этом масле? А у кое-кого уже закончилась полным выздоровлением на 5W-20 Shell...

Речь об анализе 0W-20 Honda API SM, т.е. Idemitsu:

"Don't know what to make of the Aluminum. I changed the oil at the time of sampling with the same Honda 0w-20 but I am considering draining it and refilling with something else. Interestingly, ALS Tribology did not flag the Aluminum as abnormal. For reference, a Blackstone analysis of PYB at 88,000 miles had aluminum at "2". Since moving to the Honda oil Aluminum has increased significantly. And it decreased when I switched to Shell syn 5w-20"

Там другой Идемитсу, без бора.

А вообще не понял истерии, ну стругануло 10ррм алюминия, ничего критичного не вижу, тем более зимой.

[Вадим_69 8 158]

А вообще не понял истерии, ну стругануло 10ррм алюминия, ничего критичного не вижу, тем более зимой.

Да лично у меня нет истерии Согласен, ничего критичного нет. Вот здесь, например, на таком же авто и более мощном моторе 6B31 на 5W-30 тоже настругало 9 Al и 2 свинца - все в восторге от отработки

Но здесь ведь 0W-20, заговор экологов!

 

P.S. Просто у меня серия анализов и я, наверное, "избалован" отсутствием цветмета в отработках - масла в основном были сильные...

Ну и тенденция у этого масла интересная - минимум железа, максимум алюминия. В общем, ждём других анализов...

Изменено 8 июня 2015 пользователем Вадим_69

[-КОТ- 80]

twiggy (08 Июнь 2015 - 15:29) писал:

А вообще не понял истерии, ну стругануло 10ррм алюминия, ничего критичного не вижу, тем более зимой.

 

Да лично у меня нет истерии Согласен, ничего критичного нет. Вот здесь, например, на таком же авто и более мощном моторе 6B31 на 5W-30 тоже настругало 9 Al и 2 свинца - все в восторге от отработки

Но здесь ведь 0W-20, заговор экологов!

 

У меня пробег чуть поболее, цилиндров на 2 штуки больше, мощность в стоке на 50 л.с. больше а объем масла такой же, да и масло не такое крутое

[Вадим_69 8 158]

Там другой Идемитсу, без бора.

А вот здесь и здесь именно 0W-20 Idemitsu Zepro - с бором (которого нет в пластиковых Idemitsu Extreme) и сверхвысоким ИВ, но, видимо, ещё API SM (молибдена поменьше).

Изменено 8 июня 2015 пользователем Вадим_69

[ZESTxDen 4]

то есть масло Idemitsu 0W-20 = Honda 0W-20 и тоже не айс? не верю...

[torcon 81 572]

еще равно Mazda 0W-20

[Евген48 29 050]

еще равно Mazda 0W-20

которое в жестяной банке?