Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

[Вадим_69 8 164]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (куплено в Томске, дата - июль 2013 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 86100 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 4000 км
Средняя скорость по БК: 20 км/ч
Моточасы на масле: 200
Израсходованное топливо: 560 л (средний расход 14.1 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: использовался (когда было ниже -25) по температуре движка на -10, ну и перед поездками 3-7 мин. (в зависимости от мороза)
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: зима-весна (середина января - середина мая) от -36 до +10
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ)
Режимы: 90% город (с пробками), 10% трасса
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до этого - 9600 км (200 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,4 CVT 4000 km _UAO light_.pdf


Примечание: Вкратце ознакомлю с ситуацией что бы не путались: Сначала корректных данных для свежего масла не было и мы подумали, что много алюминия - от износа двигателя. Позже было протестировано свежее масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 и оказалось что в свежем уже присутствует алюминий. Данные для свежего масла подкорректировали, но уже после комментариев - поэтому читая их не пугайтесь - мы заблуждались.

[torcon 83 984]

@Евген 48, и USA и жестебанка Japan

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2781625

[torcon 83 984]

И вот серия анализов на этой Mazda 0W-20 API SN - на первый взгляд смотришь вроде многовато алюминия 18ppm - 10ppm - но когда увидишь интервалы смены по 20 000 - 30 000км - так это фигня вообще для такого издевательства.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3541498/Mazda_0w20_W/Moly_Oil,_2013_I4

 

А вот например машина притирается после конвейера на масла Mazda 0W-20 с молибденом

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3501447/2014_Mazda6_-_Mazda_MGMO_0W-20

Медь есть, железо есть - а где алюминий то?

 

Так что за океаном тоже статистика не всегда ровная на счет Idemitsu.

[Вадим_69 8 164]

  09.06.2015 в 02:17, torcon сказал:

И вот серия анализов на этой Mazda 0W-20 API SN - на первый взгляд смотришь вроде многовато алюминия 18ppm - 10ppm - но когда увидишь интервалы смены по 20 000 - 30 000км - так это фигня вообще для такого издевательства.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3541498/Mazda_0w20_W/Moly_Oil,_2013_I4

Данил, это высокий алюминий... Обычно в большинстве анализов его стругает 2-3 ppm вне зависимости от километража, край 6-7 в тяжелых условиях... Не случайно лаба ставит предел 15 ppm.

[torcon 83 984]

@Вадим_69, ты не прав для 20 000 30 000км эксплуатации это считай его нет.

[igork 3 477]

  09.06.2015 в 02:17, torcon сказал:

И вот серия анализов на этой Mazda 0W-20 API SN - на первый взгляд смотришь вроде многовато алюминия 18ppm - 10ppm - но когда увидишь интервалы смены по 20 000 - 30 000км - так это фигня вообще для такого издевательства.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3541498/Mazda_0w20_W/Moly_Oil,_2013_I4

...

По-моему ты здесь с интервалами замены масла ошибся. 6651 и 7113 миль соответственно, а не 20000 и 30000км.

[torcon 83 984]

не помоему а точно там же miles on unit написано - наоборот тогда много алюминия и опять статистика

[Палыч314 1 333]

@torcon, у американского Mazda 0w-20 молибдена в 1.5 раза меньше, чем у Zepro.

[Вадим_69 8 164]

  09.06.2015 в 06:25, Палыч314 сказал:

@torcon, у американского Mazda 0w-20 молибдена в 1.5 раза меньше, чем у Zepro.

В Idemitsu Zepro API SM тоже молибдена было меньше. Возможно, это аналог...

Изменено 9 июня 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 164]

  09.06.2015 в 02:17, torcon сказал:

И вот серия анализов на этой Mazda 0W-20 API SN -... вроде многовато алюминия 18ppm - 10ppm...

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3541498/Mazda_0w20_W/Moly_Oil,_2013_I4

И опять максимум (18 ppm) - на зимний анализ (предпоследний), а летом - меньше (10 ppm)

Изменено 9 июня 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 83 984]

@Вадим_69, в Массачусетсе нет суровой зимы, там -2 самый крутой мороз зимой. Ветер да сильный. Судя по сводкам... Зима здесь не виновата

[Вадим_69 8 164]

Вот какой должен быть алюминий на нормальных маслах xW-20:

Хонда на разных маслах. Даже на интервалах 12000 км и более алюминий не вылазит за 3-4 ppm (с учётом содержания в свежем, исключение - обкатка)

Изменено 9 июня 2015 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 764]

  Вадим_69 писал:

Думаю, что дело больше в пакете

А ещё совсем недавно

  Вадим_69 писал:

на 0W-20 Idemitsu Zepro всё будет норм. пакет в Idemitsu однозначно сильнее,

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11468-mitsubishi-genuine-oil-0w-30-na-mitsubishi-outlander-posle-8000km/page__view__findpost__p__276318

Вот как бывает - восторг сменяется разочарованием...

[Вадим_69 8 164]

  09.06.2015 в 11:27, Legion777 сказал:

А ещё совсем недавно

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11468-mitsubishi-genuine-oil-0w-30-na-mitsubishi-outlander-posle-8000km/page__view__findpost__p__276318

Вот как бывает - восторг сменяется разочарованием...

Ты прав... Так бывает :( Просто как то до сих пор не было откровенных провалов в отработках двадцаток... Да и здесь на самом деле не такой уж критичный провал.

А по ссылке пакет сравнивал с 0W-30 Мицу. И сейчас могу сказать, что по крайней мере в плане "моющих" Zepro гораздо сильнее. Да и по износу не уверен, что 0W-30 Mitsubishi у меня зимой отработал бы лучше с таким CCS... Кстати, в той отработке 0W-30 Mitsubishi тоже алюминия многовато, да и свинца 2...

Изменено 9 июня 2015 пользователем Вадим_69

[Optimist 7]

Как же все-таки воспринимать серию анализов Zepro на http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki - никакого повышенного AL...

[Вадим_69 8 164]

  14.06.2015 в 09:05, Optimist сказал:

Как же все-таки воспринимать серию анализов Zepro на http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki - никакого повышенного AL...

Очень странные анализы Как может быть алюминия 2-3 ppm в отработке c движков с алюминиевыми блоками, когда у нас в анализе свежего уже 4 ppm??? Или масло другое или лаба больно хитрая