Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

[Вадим_69 8 166]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км.

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (куплено в Томске, дата - июль 2013 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 86100 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 4000 км
Средняя скорость по БК: 20 км/ч
Моточасы на масле: 200
Израсходованное топливо: 560 л (средний расход 14.1 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: использовался (когда было ниже -25) по температуре движка на -10, ну и перед поездками 3-7 мин. (в зависимости от мороза)
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: зима-весна (середина января - середина мая) от -36 до +10
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ)
Режимы: 90% город (с пробками), 10% трасса
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло Idemitsu Zepro 0W-20, до этого - 9600 км (200 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,4 CVT 4000 km _UAO light_.pdf


Примечание: Вкратце ознакомлю с ситуацией что бы не путались: Сначала корректных данных для свежего масла не было и мы подумали, что много алюминия - от износа двигателя. Позже было протестировано свежее масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 и оказалось что в свежем уже присутствует алюминий. Данные для свежего масла подкорректировали, но уже после комментариев - поэтому читая их не пугайтесь - мы заблуждались.

[Legion777 5 766]

  torcon писал:

есть 100% уверенность что виновато масло?

100% уверенности нет - только 70-80%. Утверждать и заявлять: "Идемицу - г..но" - не буду, так как маловато разносторонней инфы. Но того, что есть, мне достаточно, чтобы про него забыть.

Негромкое имя, но результат "громкий".

Тоже достойный вариант.

Вообще стандартное масло, без всяких понтов.

Скромное Hyundai LF 5W20 выглядит просто идеалом.

[Вадим_69 8 166]

@torcon, вот здесь (по твоей ссылке) на бобойле народ точно также недоумевает по количеству алюминия в отработке именно 0W-20 Honda (Idemitsu) в отличие от других двадцаток...

ИМХО, это масло совсем не подходит в условиях попадания топлива в масло из-за слишком маловязкой базы...

А вот в летних условиях на нечипованных исправных моторах оно отработает нормально (анализ с Хонды Fit)

Изменено 7 июня 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 85 144]

Ну когда зимний анализ с этой же хонды покажет мало алюминия? Мотор станет такой простой и не нагруженный? Не работает эта версия про зиму, у того американца с Массачусетса в январе -2 градуса зимой...

 

Подожду анализов из серии, хоть сам заливай, да делай анализ.

[ZMS 679]

Я так понимаю лаба возобновит работу с 1 июля т.е. до этой даты отработка должна добраться до Тюмени?

Если никуда за неделю не понесет то солью отработку на сл. выходных где то на 8,5 ткм.. Просто согласно капельной пробе оно как то не выглядит на такой пробег, никаких ядер и кругов практически нет. Хотя зимой машину не грею, пару минут и сел-поехал да и пробег будет практически только городской - очень мало трассы.

[Gaffer 3 298]

  06.06.2015 в 17:53, torcon сказал:

Те кто сейчас катается на Idemitsu Zepro 0W-20 докатайте срок присылайте отработки будем смотреть и делать окончательный вывод.

Думаю, нужно сделать сравнение с другим жидким маслом Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20, чтобы понять в вязкости ли дело или в производителе?

[torcon 85 144]

@Gaffer, я сегодня пересмотрел все наши анализы UOA 0W-20 - их не много около десятка - нет никаких совпадений по алюминию, везде его по разному. Поэтому смысла нет смотреть.

[Вадим_69 8 166]

  07.06.2015 в 10:12, Gaffer сказал:

Думаю, нужно сделать сравнение с другим жидким маслом Honda Ultimate Full Synthetic 0W-20, чтобы понять в вязкости ли дело или в производителе?

Американцы уже посмотрели - та же беда с алюминием. Дело в конкретной рецептуре масел со сверхвысоким ИВ...

[Васька_Петька 919]

  07.06.2015 в 12:19, Вадим_69 сказал:

Американцы уже посмотрели - та же беда с алюминием. Дело в конкретной рецептуре масел со сверхвысоким ИВ...

с Тойотой 0w-20 таких же проблем нет. Там тоже VI>200. Масло одно из самых уважаемых на битоге.

[Robin 128]

так Toyota 0W-20 по-моему Mobil делает, а не Idemitsu

[Вадим_69 8 166]

  07.06.2015 в 13:34, Robin сказал:

так Toyota 0W-20 по-моему Mobil делает, а не Idemitsu

Именно...

@Васька_Петька, имел ввиду масла со сверхвысоким ИВ и кучей молибдена по рецептуре Idemitsu Zepro (Suzuki, Honda, Mazda)

[Robin 128]

на pqiamerica есть анализ Мobil1 AFE 0W-20 - там индекс вязкости 173 намеряли

[Васька_Петька 919]

у Мобила под его брендом нет масла, аналогичного Тойота 0w-20.

[Wald 1 841]

  07.06.2015 в 03:24, Вадим_69 сказал:

Ну вообще-то у минералок не бывает индекс вязкости 232 Это гидрокрекинг VHVI.

Просто в MSDS написано Ingredients and Concentration: Mineral oil 80-90%, вот и подумал, что минералка

 

  07.06.2015 в 04:28, Legion777 сказал:

100% уверенности нет - только 70-80%. Утверждать и заявлять: "Идемицу - г..но" - не буду, так как маловато разносторонней инфы. Но того, что есть, мне достаточно, чтобы про него забыть.

Я бы не стал проецировать косяк 0w20 на всю линейку масел Идемицу. К 0w20 мне кажется вообще надо присмотреться, тот же Валволин тут мягко говоря не блеснул в анализе нового масла.

[torcon 85 144]

я думаю так, если масло Idemitsu Zepro 0W-20 косячное такое и стругает много алюминия - то оно настругало бы и в этом анализе, легкие условия (на что списывают хороший результат) в данном случае не причем, "масло ведь косячное - оно стругает много алюминия!". Ему должно быть без разницы какой двигатель. А этого почему то не произошло...

 

Toyota 0W-20 в жестебанке которое изготовлено ExxonMobil в Японии, с индексом вязкости за 200 ничего такого не показывает.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8056-8056/

Поэтому Васька_Петька прав - дело тут не в низкой вязкости или не только в ней. Есть масла на низкой вязкости которые отлично выполняют свои функции...

[Legion777 5 766]

  Wald писал:

К 0w20 вообще надо присмотреться

Так присмотрись Изменено 7 июня 2015 пользователем Legion777