Перейти к публикации

РТИ, Резинки, сальники, прокладки - влияние на них базовых масел и присадок.


Рекомендованные сообщения

РТИ, Резинки, сальники, прокладки - влияние на них базовых масел и присадок.

 

nyesyntheticlubricant_general_chart_2pg копия.jpg

 

Seal-Material-Compatibility-Chart копия.jpg

Воздействие базовых масел на эластомеры

 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
19 часов назад, Vasya- сказал:

главное сальники не забывать менять каждые 60-100ткм как в мануале автопроизводитель указал.

 

Что серьезно? В мануале про сальник , что-то написано? Никогда такого не видел.

Про ваш сальник FKM: по таблице допуска GF-6 допускается падение предела прочности резины на 65,1%  за период испытний ~ чуть больше года. Вот так современные масла "сберегают и безопасны" для РТИ, о каких тут 23 годах говорить...

Untitled-1.jpg.bc3905f2b35a0d2079efa30ca3eb2d8b.jpg

Изменено пользователем Stater
Ссылка на сообщение
4 часа назад, Stater сказал:

 

Что серьезно? В мануале про сальник , что-то написано? Никогда такого не видел.

 

Что-то я попутал видимо, у себя в мануале не нашёл .

Могу только сказать что родные сальники распредвалов у меня потекли на пробеге 120ткм -10лет им было, cледущий раз потекли ровно через 100ткм -почти через 10лет, теперь новые стоят- 3года им -еще рано им течь )).  Не знаю какое в японии туда масло лили, но я лил с 70 до 120ткм минералку 2гр, далее с 120 до 220ткм та-же минералка 2гр, теперь лью кряк 3гр -3-4года. Но родной задний сальник каленвала реально 23г ему и не течёт -тьфу ... чтоб не сглазить ).

Ссылка на сообщение

Вы уверены, что это самое ПАО не ссыканет у вас со всех дыр? Или у Вас мотор новый?

Ссылка на сообщение
15 минут назад, coronamark2 сказал:

Вы уверены, что это самое ПАО не ссыканет у вас со всех дыр? Или у Вас мотор новый?

многолетнее использование данного масла..при нынешнем пробеге 200 тыщ ( а из них на этом масле 5-30 GTJ -110 тыщ)...сухо как в памперсе у младенца!

Ссылка на сообщение

Да мне пофиг, в принципе... Мотор, про который говорим, старый - всю дорогу ездил на кряке - рискуйте, лейте ПАО... 

Изменено пользователем coronamark2
Ссылка на сообщение
1 час назад, coronamark2 сказал:

Да мне пофиг, в принципе... Мотор, про который говорим, старый - всю дорогу ездил на кряке - рискуйте, лейте ПАО... 

Если вал или любой подобный агрегат болтается на подшипниках и до кучи сальник уставший, то без разницы какое масло.  

Ссылка на сообщение
12 минут назад, АОВ сказал:

Если вал или любой подобный агрегат болтается на подшипниках и до кучи сальник уставший, то без разницы какое масло.  

Мы говорим про исправный агрегат, но старый.

Ссылка на сообщение
44 минуты назад, coronamark2 сказал:

Мы говорим про исправный агрегат, но старый.

Да без разницы. Глупо говорить на кряке не бежал, на ПАО побежит. 

Изменено пользователем АОВ
Ссылка на сообщение
46 минут назад, АОВ сказал:

Да без разницы. Глупо говорить на кряке не бежал, на ПАО побежит. 

ну да... А 100500 подтверждений и опыт предков - это так, куча в углу наложена, да? Я Вас переубеждать не буду! Мне это нафиг не нужно! 

Ссылка на сообщение
1 час назад, coronamark2 сказал:

ну да... А 100500 подтверждений и опыт предков - это так, куча в углу наложена, да? Я Вас переубеждать не буду! Мне это нафиг не нужно! 

Ну ка покажи эту кучу. С заключением, что их прикончило ПАО масло. 

Ссылка на сообщение
10 минут назад, АОВ сказал:

Ну ка покажи эту кучу. С заключением, что их прикончило ПАО масло. 

Сегодня "это куча" в ветке масла Ареол)) ... Таких уже много за месяц... 

Но ПАО дествительно более проворнее в старых двс, не критично подтекает, но иногда неприятно)) 

Изменено пользователем Hanval Rus
Ссылка на сообщение
33 минуты назад, Hanval Rus сказал:

Сегодня "это куча" в ветке масла Ареол)) ... Таких уже много за месяц... 

Но ПАО дествительно более проворнее в старых двс, не критично подтекает, но иногда неприятно)) 

А это бесполезно объяснять!

 

43 минуты назад, АОВ сказал:

Ну ка покажи эту кучу. С заключением, что их прикончило ПАО масло. 

Ой, лейте, что хотите! Хоть сало топленое! 

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, coronamark2 сказал:

А это бесполезно объяснять!

 

Ой, лейте, что хотите! Хоть сало топленое! 

Мне кажется  мир устроено так  .   Когда объясняешь и не верят. То ничего не потечёт, такая карма))... А кто просто по незнаке, молча, льёт у того течёт и тот бегает, не знает что случилось переживает ..)) жиза

Ссылка на сообщение

Коллеги, а о чем спор? 

Прокладки в двс со временем сохнут, от времени и температуры. И начинают течь это естественый процесс. 

ПАО масла более текучи, понятно что на уставших уплотнениях они могут начать просачиваться чуть раньше. 

Но разве причина тут в пао масле? 

Нет, она в банальной усталости рти. 

Производители пао масел не дураки и как правил в пао маслах есть эстеры, или спец элементы для эластомеров. 

Не сушит пао масло само по себе сальник, это же не кислота) 

Изменено пользователем Elrus
Ссылка на сообщение
5 минут назад, Elrus сказал:

Коллеги, а о чем спор? 

Прокладки в двс со временем сохнут, от времени и температуры. И начинают течь это естественый процесс. 

ПАО масла более текучи, понятно что на уставших уплотнениях они могут начать просачиваться чуть раньше. 

Но разве причина тут в пао масле? 

Нет, она в банальной усталости рти. 

Производители пао масел не дураки и как правил в пао маслах есть эстеры, или спец элементы для эластомеров. 

Не сушит пао масло само по себе сальник, это же не кислота) 

Скрытый текст

Мы не спорим. Это трилогия жизни) .... Нам некуда больше спешить 

 

Изменено пользователем Hanval Rus
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...