G-Energy Far East M 10W-30 свежее

[torcon 84 241]

G-Energy Far East M 10W-30 свежее за анализ спасибо JIeXa

Масло заявлено как API SM, Ilsac GF-4.
1) Масло в рамки вязкости SAE входит и может называться 10W-30.
2) Щелочное число невысокое 6.97 - моющие нейтрализующие свойства средненькие, это API SM - поэтому такое щелочное для него нормально. Масло на 5000-7000км в тяжелых условиях эксплуатации.
3) Очень низкое кислотное число 1.49 - это хорошо, будет запас между кислотным и щелочным.
4) Зольность сульфатная 0.8 - очень хороший результат.
5) Высокая температура вспышки 238С - говорит о хорошей термостабильности масла.
6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С - впечатляет всего 4450 - можно рекомендовать это масло в районах Краснодарского края, Ростова-на-Дону, Сочи, Крыма на круглый год. В их зимних условиях будет себя вести отлично.
7) NOACK испаряемость масс - 6.8 - масло будет при этом иметь малый расход на угар. Так же косвенно говорит об отличном качестве базового масла.
8) Содержание серы очень малое 0.250 - очень чистое масло и думаю замешано без минералки, на чистом гидрокрекинге...
9) Противоизносный пакет стандартно на основе ZDDP - цинк фосфор - содержание которого укладывается строго в рамки API SM
10) Моющий нейтрализующий пакет на основе кальция и натрия.

Ик спектр Фурье так и показывает, масло на основе гидрокрекинга, без применения минералки, иначе пик на 750 был бы ниже.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__420198

Вывод: Отличное масло в любого бензинового японца на лето, а кое где даже на зиму (до -20С -25С). Из плюсов масло имеет отличные низкотемпературные характеристики, очень термостабильно - одни из самых лучших показателей для своего класса. Это масло можно назвать "очень чистым" - зольность низкая, содержание серы низкое, базовое масло гидрокрекинг. Ярко выраженных минусов не обнаружил. G-Energy этим продуктом доказывает, что их продукты не хуже японских аналогов.

[dimm7777 5 797]

  17.09.2019 в 08:24, kam69 сказал:

G-energy нет в алфавитном указателе масел  ?  

Раскрыть  

Возможно, где-то и нет, но на форуме присутствует.

[ModeratorSigma 7 884]

kam69 а это Масла Gazpromneft G-Energy что?

[Plis73 103]

На лето в атмосферный VW пойдет?

70% трасса.

Изменено 5 июня 2023 пользователем Plis73

[torcon 84 241]

Ни в коем случае, это не ваше масло

[Дюпелёк 14 520]

  06.06.2023 в 03:30, torcon сказал:

Ни в коем случае, это не ваше масло

Раскрыть  

а что может произойти?

[Максим Л. 3 269]

  06.06.2023 в 03:59, Дюпелёк сказал:

а что может произойти?

Раскрыть  

У опытного форумчанина ничего,но "береженного бог бережёт" ,а то Торкон даст "добро" человек его ливанет в вага тысяч на 15 ,испортит мотор,а потом со скринами будет носится и говорить,-"Торкон сказал..." Это я гипотетически естественно.

[Plis73 103]

Такие вопросы по поводу выбора масла не соответствующие допускам появляются после прочтения повести в 277 страниц от sae20,  где есть высказывания о том что HTHS больше 3,5 - это перебор, а также зачем смотреть на допуски если есть ILSAC и и зачем маломощному мотору 5w-30... , а так же мнение что на зиму 0w/5w-20, лето 10w-30.

Понятно что это мнение всего лишь одного человека но мне кажется что в этом что-то есть. Может быть есть прямо противоположные мнения, было бы интересно почитать.

P.S. и в теме моего двигателя cfna есть не один пример использования 0w20.

Изменено 6 июня 2023 пользователем Plis73

[torcon 84 241]

Дюпелёк смотря как ездит, если он сервисными интервалами ездит? Это масло ни дисперсантов, ни щелочного, ни вязкости, ни загустителя не имеет, того который нужен. По износу то все нормально будет, а вот с остальным как... Загадка и эксперимент.

[Plis73 103]

  06.06.2023 в 04:49, torcon сказал:

Дюпелёк смотря как ездит, если он сервисными интервалами ездит? 

Раскрыть  

Не, не, меняю масло через 7-8 тыс., 70% трасса.

[ds_first 2]

  06.06.2023 в 04:49, torcon сказал:

Дюпелёк смотря как ездит, если он сервисными интервалами ездит? Это масло ни дисперсантов, ни щелочного, ни вязкости, ни загустителя не имеет, того который нужен. По износу то все нормально будет, а вот с остальным как... Загадка и эксперимент.

Раскрыть  

А если ездит, как надо - до 250) Тогда пойдет?

[plotigor 200]

Так вроде этого масла нет сейчас, именно с буквой "М". А без неё анализа не было. Сам на него засматривался.

 

[ds_first 2]

  09.06.2023 в 10:08, plotigor сказал:

Так вроде этого масла нет сейчас, именно с буквой "М". А без неё анализа не было. Сам на него засматривался.

 

Раскрыть  

Да, точно, без M нет. Да даже если бы и было с буквой, за 8 лет много что поменялось)

[Сергей Васильевич 3 201]

Этого итальянского "Far East" не найдёте - санкции, если только из каких-нибудь старых-старых запасов, а есть российское "Synthetic Far East" из Фрязино Московской обл.

 

[Dimcho 1 107]

  Показать содержимое

Сергей Васильевич тут не санкции... "завязали" они с итальянским на год раньше как минимум всех санкций. Решили что отечественное не хуже и дешевле себестоимость прилично. Просто отказ от италии менеджер Газпрома мне давно уже озвучивал и рассказ о том что написал выше.

 

Изменено 9 июня 2023 пользователем Dimcho

[Сергей Васильевич 3 201]

Dimcho  тем не менее на оф.сайте итальянская линейка F Synth и Far East присутствует.

Изменено 9 июня 2023 пользователем Сергей Васильевич