Перейти к публикации

Чем и как отмыть двигатель


Рекомендованные сообщения

Привет, друзья. Достался мне авто с загаженным мотором. z18xer, 80 тыс км пробег. Не посмотрев в горловину, залил на ТО после покупки маслице motul x-clean 8100 5w40 без промывок. Масла потемнело на следующий же день. До этого был кастрол какойто 5w40. Подозреваю, что это лишь малая часть грязи внутри мотора. Что посоветуете?

Foto0459jp_7524184_12788279.jpg

 

Доброго времени суток!

Ребят, у меня такой же двиг, в таком же состоянии под горловиной. Пробег 112000км. Пользую летом адди 0537, зимой адди 038. Режим город/трасса 10/90. Летом почти без прогревов. Зимой прогревы в зависимости от температуры за бортом от 5 до 10 минут. На холостых почти никогда не молотит. Двиг не перегревал ни разу. Масла полнозольники высокощелочные. Может кто нибудь поделится соображениями почему двиг постепенно обрастает такой бякой? Забыл сказать. Замена масла стабильно 8-10 ккм. Промывки пятиминутки и промывочным маслом регулярно через 1-2 замены. Последний раз кстати промыл Лукойлом промывосным плюс пятиминутка плюс долговременная от Ликви перед заменой. Не изменилось под горловиной абсолютно ничего. Бенз 95 Лукойл. Как это обьяснить? Что не так? Почему грязи все больше и больше?

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Доброго времени суток!

Ребят, у меня такой же двиг, в таком же состоянии под горловиной. Пробег 112000км. Пользую летом адди 0537, зимой адди 038. Режим город/трасса 10/90. Летом почти без прогревов. Зимой прогревы в зависимости от температуры за бортом от 5 до 10 минут. На холостых почти никогда не молотит. Двиг не перегревал ни разу. Масла полнозольники высокощелочные. Может кто нибудь поделится соображениями почему двиг постепенно обрастает такой бякой? Забыл сказать. Замена масла стабильно 8-10 ккм. Промывки пятиминутки и промывочным маслом регулярно через 1-2 замены. Последний раз кстати промыл Лукойлом промывосным плюс пятиминутка плюс долговременная от Ликви перед заменой. Не изменилось под горловиной абсолютно ничего. Бенз 95 Лукойл. Как это обьяснить? Что не так? Почему грязи все больше и больше?

 

Как быстро масло после последних действий потемнело до состояния коньяка на щупе?

Ссылка на сообщение

2000км. Залито адди super power 0537 5W-30. И с каждой заменой так. Интервалы уменьшить не проблема и мыть при этом луком промывочным. Только поможет ли? Смотрю XERы все такие..... :sorry:

Ссылка на сообщение

Промывочное масло при замене сливается такого же цвета как и отработка. Или несливаемого остатка так много или вымывает бяку. Не пойму.

Ссылка на сообщение

А почему не катать на каком-нить недорогом по 1-2т. пока оно не перестанет так быстро темнеть. На том же Луке и опять же между заменами промывать

Изменено пользователем IVAN
Ссылка на сообщение

Самый прикол в том что пару раз промывочное не заливал при замене. Потом смотрел фильтра отработанные. Были без каких либо следов грязи. С промывочным же в гармошке фильтра постоянно присутствуют какие то кусочки мелкие то ли нагара, то ли шлама. Видимо масло то не только способно нейтрализовывать кислую среду от отработки но и вымывает что то все таки. И вот я думаю теперь и очкую. А не забьет ли маслоприемник?

Ссылка на сообщение

Хорошо если так. :unsure: Но вот думаю. Может пока промывочное не использовать. А мыть более мягко как IVAN предлагает. 1-2ккм на дешевой петре например?

Ссылка на сообщение

Промывочное все таки жиииидкое ведь. Двадцатка фактически. Если не пятнашка :crazy:

Ссылка на сообщение

@geizer22, сейчас лето и самое время попытаться помыть немного движок, если конечно стоит такая задачаsmile.gif

Рецепт прост: масло 10w40(от такого масла этим движкам плохо не будет) катаешь 700км. добавляешь Liqvi Moly Oil-Schlamm-Spulung(артикул: 1990) ездишь 300км и на замену, перед самой заменой масла добавляешь Pro-Line Motorspulung(артикул: 7507) (эксперемент torcon на ней http://www.oil-club....dpost__p__24261 ) 10 минут и сливаешь всё это, заливаешь промывочное масло Лукойл http://www.oil-club....post__p__173261 или промывочное масло ТНК http://www.oil-club....post__p__241225

сливаешь промывочное и ещё раз заливаешь его же(то есть два раза промываешь ДВС) Сливаешь, меняешь масляный фильтр, заливаешь снова масло 10w40 и по новой, как описано выше. И так раз 5 или 7, то есть 5.000-7.000км. Ну и после уже смотришь результат. Лучше конечно перед таким мытьём снять клапанную крышку и всё зафоткать, ну и после тоже снять клапанную и сфоткать, тогда лучше будет восприниматься сравнение/результатsmile.gif

Бензин на время этих процедур посоветовал бы 92-ой.

После всего этого, порекомендовал бы заливать масло 0w30 по ACEA A3/B4 с мерсо допуском МВ 229.5 хотя бы тот же не дорогой Elf или Total

Ссылка на сообщение

@geizer22, сейчас лето и самое время попытаться помыть немного движок, если конечно стоит такая задачаsmile.gif

Рецепт прост: масло 10w40(от такого масла этим движкам плохо не будет) катаешь 700км. добавляешь Liqvi Moly Oil-Schlamm-Spulung(артикул: 1990) ездишь 300км и на замену, перед самой заменой масла добавляешь Pro-Line Motorspulung(артикул: 7507) (эксперемент torcon на ней http://www.oil-club....dpost__p__24261 ) 10 минут и сливаешь всё это, заливаешь промывочное масло Лукойл http://www.oil-club....post__p__173261 или промывочное масло ТНК http://www.oil-club....post__p__241225

сливаешь промывочное и ещё раз заливаешь его же(то есть два раза промываешь ДВС) Сливаешь, меняешь масляный фильтр, заливаешь снова масло 10w40 и по новой, как описано выше. И так раз 5 или 7, то есть 5.000-7.000км. Ну и после уже смотришь результат. Лучше конечно перед таким мытьём снять клапанную крышку и всё зафоткать, ну и после тоже снять клапанную и сфоткать, тогда лучше будет восприниматься сравнение/результатsmile.gif

Бензин на время этих процедур посоветовал бы 92-ой.

После всего этого, порекомендовал бы заливать масло 0w30 по ACEA A3/B4 с мерсо допуском МВ 229.5 хотя бы тот же не дорогой Elf или Total

 

а кусочки поршней не вытекут вместе с маслом от такого количества химии? :D

Ссылка на сообщение

Люди вон соляркой чистят двигатель (1 часть масла 3 части солярки) и ничего. А тут специальная химия для очистки. :)

Ссылка на сообщение

geizer22! не стоит делать лишних движений,у вас чистый двиг.те кусочки лака на фото-абсолютное ничто.хотите промыть -дизельная минералка 15-40 типа Дельвака или Шеврон Дело на полторы -две тысячи,затем промывочное(вполне пойдет индустриалка И-20)и пользуйте на XER 5-30 (я б 229,5 пользовал),с вашим трассовым режимом интервалы замены весьма правильные. Удачи!!!

Ссылка на сообщение

Хорошо если так. :unsure: Но вот думаю. Может пока промывочное не использовать. А мыть более мягко как IVAN предлагает. 1-2ккм на дешевой петре например?

После двух трех промывок обычным маслом можно смело заливать промывочное. А во время промывок обчным маслом пользовать дополнительно мягкую промывку типа ХАДО Витафлюш
Ссылка на сообщение

Э! Алхимики! Залейте 2-3-4 (да сколько посчитаете нужным) раза по 4-5 ткм Petro-Canada Duron-E 10W-30. Посторайтесь его найти! http://www.oil-club.ru/forum/topic/5260-petro-canada-duron-e-10w-30/page__view__findpost__p__148912

geizer22 z18xer, и прочие z*xerЫ отнюдь не засранцы. Предостаточно знакомых и друзей с машинами с аналогичными движками, шевроле, деу и прочих опелей с идеально чистыми моторами изнутри. Секрет заключяется в поголовной полуманьячной :laugh: любви к маслу Valvoline SynPower 5w-30! Промывками никто не пользуется, потомучто не нужно! И межсервисный пробег сократи до 7ткм. :drinks:

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...