Влияние вязкости масла на динамику разгона

[KEO 29]

Если этот вопрос уже ранее обсуждался - приношу свои извинения, прошу тогда помочь (дать ссылку на ту тему), а эту закрыть.

Я искал-искал (и тут, и на других форумах), но так и не нашел ответа на свой вопрос.

 

Суть в чём: моему автомобилю заводом-изготовилетем рекомендуется масло 0W-30. Учитывая, что у нас жара доходит порой до более +30С, то я решил попробовать масло 5W-40.

Ну причина замены масла на более высокую вязкость не только в жаре. Есть ещё и другие причины, но не о них сейчас речь.

Так вот, мне показалось, что у меня немного (немножечко, чуть-чуть) ухудшилась динамика разгона автомобиля. Ну то бишь скорость набирает быстро, но не так, как ранее (на масле 0W-30).

 

Общаясь на нашем Вольвовском форуме я, делясь впечатлениями о залитом масле), упомянул об этом. Типа "крутые, многознающие" пацаны согнули пальчики и конкретно подняли меня на смех, утверждая, что вязкость моторного масла НИКАК не влияет на динамику разгона. Они утверждают, что на 5W-40 она должна была остаться абсолютно такой же, как и на 0W-30.

 

Вопрос моей темы: эти парни действительно правы (что вязкость масла никак не влияет на динамику разгона) и ухудшение разгона на моем авто мне почудилось ИЛИ они просто болтуны, не имеющие правильного понятия ?

 

Очень большая просьба как то аргументировать свой ответ. Короткие ответы типа "они правы", или "ты прав, а они нет" нежелательны. Хотелось бы увидеть чёткие и грамотные аргументы.

 

Заранее всем спасибо за ответы.

[Paulson 8 402]

ценность обычного диностенда больше в оценке произведенных изменений, а не столько в измерении абсолютных значений.

И то, если процент полученных изменений превышает процент погрешности стенда, как можно понять - а иначе и 0 "прихода" можно получить... потратив деньги и провозившись с машиной

[Васька_Петька 919]

А что не на 0-20?? Тут ребята сказали на нем можно вообще улететь))

когда Porsche допустит 0w-20 в approved oil list, то буду на нем ездить - нет проблем. или вас тут кто-то призывал заливать 0w-20 в непредназначенные для этого моторы?

[Васька_Петька 919]

И то, если процент полученных изменений превышает процент погрешности стенда, как можно понять - а иначе и 0 "прихода" можно получить... потратив деньги и провозившись с машиной

у каждого измерительного прибора есть диапазон погрешности относительно эталона. Если серия замеров говорит о том, что измеряемая величина в одних случаях регулярно попадает в нижнюю часть диапазона погрешность, а другая измеряемая величина в верхнюю часть диапазона, пусть и в пределах погрешности, то можно сделать вывод о различии этих двух величин.

Изменено 3 июля 2015 пользователем Васька_Петька

[Paulson 8 402]

у каждого измерительного прибора есть диапазон погрешности относительно эталона. Если серия замеров говорит о том, что измеряемая величина в одних случаях регулярно попадает в нижнюю часть диапазона погрешность, а другая измеряемая величина в верхнюю часть диапазона, пусть и в пределах погрешности, то можно сделать вывод о различии этих двух величин.

И опять неясно

Допустим, из 10-ти замеров - половина +15% от нормы, другая -15% от нормы, при погрешности 10% - и каков же будет вердикт?

[lunohod 10]

Когда после зимней эксплуатации полторашки EL154 на Idemitsu ZEPRO 0W-20 перешёл на Redline 5W-30

различия в динамике разгона тоже заметил, при одинаковых условиях и тапке впол мотор дольше тянется наверху, но крутится всёравно легко.

[salavat880 12]

Было масло ниссан 5W40 (ОД) ,поменял масленный фильтр, залил масло Valvoline 5W30 FE.Воздушный фильтр не менял,свечи не менял,авто не мыл,колеса не менял .Машина на разгон поехала веселее.

[sergey20 0]

всегда пользовал 0W20 , 5W20 - привык к маслам и динамике , пробовал 5W30 и 10W30 - динамика и расход чувствуется в худшую сторону . залил shell 0W40 расход топлива и динамика сопоставима с 0/5W20 !!!! хотя Мобил 0W40 таких характеристик не показывает !!! Так что вязкость это хорошо , но по моему кое что зарыто в самих маслах , специалисты должны наверное знать в чем дело .

[orl.pavel1971 1 330]

Да, не всё с этим до конца понятно.

Здесь же на форуме сегодня прочитал отзыв, что Петроканада Дюрон 0-30 порезвее многих более жидких (на горячую) будет.

[A-10 22]

Еще можно попробовать после поездки остановиться и газануть на нейтралке, у меня на старой машине при переходе с 5в-30 на 0в-20 стрелка прыгала к 6К оборотам однозначно шустрее. На 5-в30 с ленцой

[Nordman 2 133]

стрелка прыгала к 6К оборотам однозначно шустрее. На 5-в30 с ленцой

какова погрешность стендового жопомера при замерах?.....

[A-10 22]

какова погрешность стендового жопомера при замерах?.....

у каждого экземпляра своя погрешность

у моего примерно 0.1%

Изменено 20 августа 2015 пользователем A-10

[AndyML 1 483]

всегда пользовал 0W20 , 5W20 - привык к маслам и динамике , пробовал 5W30 и 10W30 - динамика и расход чувствуется в худшую сторону . залил shell 0W40 расход топлива и динамика сопоставима с 0/5W20 !!!! хотя Мобил 0W40 таких характеристик не показывает !!! Так что вязкость это хорошо , но по моему кое что зарыто в самих маслах , специалисты должны наверное знать в чем дело .

 

Имхо дело в базовом масле - параметр CCS при -30, этот параметр у mobil1 0w-40 сопоставим с многими двадцатками, при этом загуститель и базовое масло не однородны...

Изменено 20 августа 2015 пользователем AndyML

[Gaffer 3 297]

Еще можно попробовать после поездки остановиться и газануть на нейтралке, у меня на старой машине при переходе с 5в-30 на 0в-20 стрелка прыгала к 6К оборотам однозначно шустрее. На 5-в30 с ленцой

Есть такое дело - даже мотор 6G72 на SAE 5W-20 работает субъективно приятнее.

[Азат Д 468]

Масло, при котором меньше всего греется мотор, при прочих равных условиях, оптимально для данного мотора. Густое, будет греться из за вязкости, жидкое, будет греться из-за трения, из- за недостаточной смазки.

Вот так, логика и немного физики, не надо далеко улетать.

Отсюда следует вывод , что максимально мощность двигателя будет тратится на механическую энергию (работу), а не превращаться в тепловую энергию. Соответственно лучше ехать.

Изменено 19 сентября 2015 пользователем Азат Д

[Товарищ Жуков 321]

В МКПП на переднем приводе трансмиссионное 7W-30, в движок 0W-20 и машинка будет очень легко отзываться