Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 963]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

  Показать содержимое

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

  Показать содержимое

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

  Показать содержимое

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

  Показать содержимое

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

  Показать содержимое

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

  Показать содержимое

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

  Показать содержимое

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

  Показать содержимое

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

  Показать содержимое

 

  03.04.2016 в 10:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

Раскрыть  

 

 

Toyota

  Показать содержимое

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[tesloil 3 963]

Зазор между поршнем и цилиндром в суппорте не позволит "бултыхаться" маслу..Так что я за пластичную силиконовую смазку в данном случае , а не за масло.Кстати, ещё меньше по стоимости касторовое масло..Можно и его применять при сборке поршня суппорта.

[Heretic 3]

  27.01.2014 в 06:23, tesloil сказал:

Зазор между поршнем и цилиндром в суппорте не позволит "бултыхаться" маслу..Так что я за пластичную силиконовую смазку в данном случае , а не за масло.Кстати, ещё меньше по стоимости касторовое масло..Можно и его применять при сборке поршня суппорта.

А что? Старый дедовский метод. Конечно, при сборке суппорта компаунд предпочтительнее, а когда возникнет желание смазать пыльник суппорта изнутри и поршень без разборки всего узла, в целях профилактики, так сказать, то силиконовое масло будет не плохим выбором. Что Вы и подтвердили, за что Вас и благодарю.

Изменено 27 января 2014 пользователем Heretic

[Abc 546]

Кто мне подскажет, что это за хрень зверь? Человек собрался мазать ею направляющие, мне что-то очень не нравятся хар-ки и отсутствие описания состава, почему это чудо до сих пор не на тойоте применяется, насколько понимаю стоит вполне доступно? Что это, обычный наш наглый росийский развод или стоящая вещь, может зря не доверяю мутным рекламам?

Там есть заключение нами о том что вреда эластомерам не было выявлено, но нет слов о длительности испытания - как я понимаю за день они не набухнут, состав везде не афишируется - что кто подскажет?

Изменено 1 февраля 2014 пользователем Abc

[Гость Dmitry_R]

Есть по ней тема http://www.oil-club.ru/forum/topic/2800-2800/

[igork 3 465]

@Abc, полистай странички выше. Уважаемый Tesloil отвечал мне в этой теме по поводу этой смазки. Я лично использовал её для смазки внешней поверхности и торцов колодок, но не направляющих. Три месяца полёт нормальный, ещё не слышал ни одного скрипа.

[sonador 0]

Тоже ей смазал на задней оси торец колодки, внешн стороны и направляющие. Покатаюсь понаблюдаю, пока нареканий нет.До этого направляющие несколько раз смазывал Пластилюбом, честно говоря отстойная смазка, направляющие постоянно закисали и становились не подвижными .

[tesloil 3 963]

  Цитата

Тоже ей смазал на задней оси торец колодки, внешн стороны и направляющие. Покатаюсь понаблюдаю, пока нареканий нет.До этого направляющие несколько раз смазывал Пластилюбом, честно говоря отстойная смазка, направляющие постоянно закисали и становились не подвижными

Здесь на форуме уже пару лет назад подробно разобрано "куда и как применять Plastilube" - это минеральная смазка отлично себя показывает против скрипа колодок..( Plastilube оригинальная противоскрипная паста для крупнейшего производителя тормозов Ate и для тех же целей у BMW ).Направляющие пальцы подвижного суппорта и колодки КАК ПРАВИЛО одной смазкой НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ ( за исключением случаев, когда для направляющих пальцев в ряде конструкций суппортов рекомендуются к применению силиконовые высоковязкие смазки - такие можно применять и на колодках ).

  Цитата

Три месяца полёт нормальный, ещё не слышал ни одного скрипа.

МС-1600...чем дальше,тем смешнее..Теперь плюс к акту испытаний этой смазки в какой-то непонятной мастерской( продолжительность испытаний - !!!ПАРУ ТЫСЯЧ КМ пробега!!!! - там на сайте этой конторы разместили ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОТОКОЛА некогда уважаемого института НАМИ(как же деградировала некогда мощная Советская наука)..В выводах ПРОТОКОЛА (хотя ,как я понимаю,на сегодня у НАМИ просто нет современного оборудования для проведения полновесных комплексных замеров виброакустических характеристик,полностью моделирующих работу тормозов на всех режимах движения авто) признаётся эффективность этой смазки неизвестного состава ИМЕННО ДЛЯ ПРОТИВОСКРИПА КОЛОДОК...Страницы данного ПРОТОКОЛА,в которых хотя бы в самом общем виде описывалась бы процедура испытаний данной смазки НА СОВМЕСТИМОСТЬ С EPDM на сайте производителя МС-1600 просто НЕ ВЫЛОЖЕНЫ..Что вместе с отсутствием полнокровного технического описания смазки с результатами тестирования по ASTM и DIN,признанных обязательными во всём мире,даёт полное основание сделать вывод - ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ - НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕЙ ПРОДУКТ В НАПРАВЛЯЮЩИХ ПАЛЬЦАХ ПОДВИЖНЫХ СУППОРТОВ( СЕБЕ ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ ).

[sonador 0]

  03.02.2014 в 16:30, tesloil сказал:

Здесь на форуме уже пару лет назад подробно разобрано "куда и как применять Plastilube" - это минеральная смазка отлично себя показывает против скрипа колодок..( Plastilube оригинальная противоскрипная паста для крупнейшего производителя тормозов Ate и для тех же целей у BMW ).Направляющие пальцы подвижного суппорта и колодки КАК ПРАВИЛО одной смазкой НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ ( за исключением случаев, когда для направляющих пальцев в ряде конструкций суппортов рекомендуются к применению силиконовые высоковязкие смазки - такие можно применять и на колодках ). МС-1600...чем дальше,тем смешнее..Теперь плюс к акту испытаний этой смазки в какой-то непонятной мастерской( продолжительность испытаний - !!!ПАРУ ТЫСЯЧ КМ пробега!!!! - там на сайте этой конторы разместили ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОТОКОЛА некогда уважаемого института НАМИ(как же деградировала некогда мощная Советская наука)..В выводах ПРОТОКОЛА (хотя ,как я понимаю,на сегодня у НАМИ просто нет современного оборудования для проведения полновесных комплексных замеров виброакустических характеристик,полностью моделирующих работу тормозов на всех режимах движения авто) признаётся эффективность этой смазки неизвестного состава ИМЕННО ДЛЯ ПРОТИВОСКРИПА КОЛОДОК...Страницы данного ПРОТОКОЛА,в которых хотя бы в самом общем виде описывалась бы процедура испытаний данной смазки НА СОВМЕСТИМОСТЬ С EPDM на сайте производителя МС-1600 просто НЕ ВЫЛОЖЕНЫ..Что вместе с отсутствием полнокровного технического описания смазки с результатами тестирования по ASTM и DIN,признанных обязательными во всём мире,даёт полное основание сделать вывод - ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ - НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕЙ ПРОДУКТ В НАПРАВЛЯЮЩИХ ПАЛЬЦАХ ПОДВИЖНЫХ СУППОРТОВ( СЕБЕ ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ ).

 

 

Ваши бы слова да механикам компании Артекс в уши, я сам Plastilube не смазывал , это делали на офиц. дилере Hyundai Артекс, когда направляющие закисли второй раз, приехав к ним, спросил правильную ли смазку они используют, если проблема повторилась и чем они смазывают, они ответили что мажут все Plastilube и лучше его нет, и повторили процедуру за деньги ещё раз, от машины не отходил , делали при мне лично. Когда колодки и направляющие закисли в ТРЕТИЙ раз, я поехал скандалить, но они уже закрылись.

Вот такой пирог получается, задние колодки ещё не стерлись, а направляющие закисали уже три раза, последний раз смазал МС-1600, посмотрю как с ней будет.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем sonador

[igork 3 465]

  03.02.2014 в 16:30, tesloil сказал:

... ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ - НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕЙ ПРОДУКТ В НАПРАВЛЯЮЩИХ ПАЛЬЦАХ ПОДВИЖНЫХ СУППОРТОВ( СЕБЕ ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ ).

Да, да. Об этом ты уже писал здесь и, доверившись рекомендациям профессионала, я использовал данную смазку только как противоскрипную.

[Abc 546]

Пытаюсь составить шпаргалку по смазкам, которых не боятся резинки:

  Цитата

08887-01206 Toyota Rubber Grease или Lithium Soap Glycol Base Grease

J8993704(Chrysler),F132005 Wagner,Molykote 111, Sumico p/n 253960, Toyota 08887-80609,99000-25100 Suzuki

XG3a от Ford и от Mazda

Permatex ultra disc brake caliper lube

Еще что-то есть распространенное? И список верен или есть ошибки?

Изменено 3 февраля 2014 пользователем Abc

[sonador 0]

Блин ваще расстроили. Опять в смятении. Тогда подскажите какая самая хорошая смазка для направляющих суппортов, та которую проверили практикой и временем, а то в тестах и цифрах не очень.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем sonador

[tesloil 3 963]

  Цитата

Permatex ultra disc brake caliper lube

От Permatex Ultra по многочисленным отзывам резинки тоже "пухнут"...(Шпаргалку можно увеличить,если посмотреть соседние темы)..А вообще в конструкциях различных суппортов есть нюансы и для разных конструкций оптимальными могут оказаться совершенно разные смазки ,предназначенные в общем смысле "для направляющих"...Для одних конструкций суппортов производители в направляющих применяют смазки полигликолевые с высокой несущей способностью..Для других - по "старой привычке" применяют силиконовые / силиконовые фторированные..Есть такие случаи,когда по "ходу пьесы" автопроизводитель , устраняя "косяки" в работе тормозов по TSB "рекомендует" , к примеру, вместо силиконовой смазки в направляющих применять полигликолевую смазку с особыми антифреттинговыми свойствами..Поэтому простой перечень "в принципе подходящих" смазок не всегда отражает "всю полноту" картины и не всегда учитывает "нюансы" конструкции конкретного суппорта.

[Abc 546]

Понятно. По перматексу я находил листок их с хар-ками, там указывается что она на полностью синтетических компонентах и прямо говорится про резинки, тоже врут получается?

http://www.permatex.com/products-2/product-categories/specialized-maintenance-repair/brake-maintenance-repair/permatex-ultra-disc-brake-caliper-lube-detail

[tesloil 3 963]

Специально для вторичного рынка ряд даже серьёзных производителей выпускает смазки "для суппортов дисковых тормозов" на полностью синтетической основе,но не на PAG-основе и ни силиконовой, а PAO,которая совместима с EPDM лишь ограниченно,зато по цене в разы дешевле..В качестве примера можно привести известную смазку "CRC Disc brake caliper grease",есть такая же "суппортная" смазка у североамериканского производителя Versachem......Permatex или,скажем, Bendix (о своей смазке "для вторичного рынка" с добавлением керамики) к примеру,в отличии от CRC, не указывают конкретную основу своих продуктов(пишут,что synthetic based)..Но на форумах пользователи смазок пишут , что "резинки" направляющих от этих смазок "набухают"..Но это ведь для "вторичного рынка" - там это "прокатывает" без замечаний...Целевые профессиональные смазки для направляющих бывают только на синтетической PAG-основе и силиконовой..И БОЛЬШЕ НИ НА КАКОЙ....

Изменено 3 февраля 2014 пользователем tesloil

[Abc 546]

Насколько понимаю по сокращениям это выдержка из статьи? А где первоисточник и насколько хорошо он осведомлен? Насколько понимаю пао сушит резинки в первую очередь а не ведет к их набуханию?