Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 962]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[tesloil 3 962]

А просто почитать в шапке данной темы про смазки Audi/VW не легче ?

[Ligir 155]

@Ligir 101616 ЕХ подойдёт для пальцев.

Под пыльник поршня её можно применять. Но я применял синтетический зелёный Перматекс.

У меня Кашкай. Ориентировался на смазки читая этот форум.

спасибо , а я тут же читал про этот Перматекс , что он не очень то .Не заказал  еще ничего если честно , времени не было .

Изменено 16 ноября 2015 пользователем Ligir

[ajp 20]

Мне кажется,что ATE 03.9902-0501.2  и есть или слипкот 211 или 220 и оно же в пакетиках  с направляйками от TRW в котором и PEG 110,но ценник адекватней(550 за 180грамм) и атешкой этой можно мазать всё что и слипкотом.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем ajp

[tesloil 3 962]

Мне кажется,что ATE 03.9902-0501.2  и есть или слипкот 211 или 220 и оно же в пакетиках  с направляйками от TRW в котором и PEG 110,но ценник адекватней(550 за 180грамм) и атешкой этой можно мазать всё что и слипкотом.

 

Степень  заблуждения ( кони / люди , мухи / котлеты - все  в  одном  флаконе  ) - предельная . Если  форумчанин  не  попытается  разобраться  в  вопросе ( в крайнем случае просто  не  попытается  следовать  рекомендациям  автопроизводителя  из  Мануала  - то  суппортам  Ауди  я  не  позавидую.....).

[ajp 20]

Американцы делают смазку универсальную хорошую и продают успешно:

III группа представлена на рынке следующими материалами:

 

• Molykote AS-880N Grease;

 

• Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube;

 

• SLIPKOTE 220?R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor;

 

• SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease.

А Немцы дураки ,типа,(НЕ УМЕЮТ) и не изобретут никак (с америки покупают)

ате делает:диски,супорта,цилиндры всякие,а вот смазку ни как не придумали. Ну дайте номерок смазки АТЕ для направляшек тогда,если нету,то почему они всё делают для тормозов,а смазку направляшек не хотят ? Или ткните носом,где был опыт с негативом по применению 

03.9902-0501.2 ATE ?

[tesloil 3 962]

Ну дайте номерок смазки АТЕ для направляшек тогда,если нету,то почему они всё делают для тормозов,а смазку направляшек не хотят ?

 

Это вопрос явно к Ате , а не к форуму....

 А Немцы дураки ,типа,(НЕ УМЕЮТ)

 

Немцы  умеют  в  смазках  столько  же сколько  и американцы ( или  чуть  больше - МЛМ )....Вы  приводите  ссылки  на  данные  по  смазкам  для  тормозов  из  инета , которым  уже  много  лет  и  они  на  сегодня  процентов  на  80  устарели  и  на  остальные 20 являются  неточными  и  неполными. Никто  не  собирается  Вас  ни в  чем  переубеждать - это  же  форум , а не  партийная  ячейка..Я  предполагаю , что  отрицательных  отзывов  по  применению  смазки  для  тормозных  цилиндров  Ате ( номер из  Вашего  сообщения) на  пальцах  скобы  суппортов Ате  нет  только  по  одной  причине - что  аудиводы  в  основном  люди  осведомленные  и  давно  прочитали  в  том  числе  на  нашем  форуме - что  ЭТОГО  ДЕЛАТЬ  НЕ  СЛЕДУЕТ....Смазка Ате для  тормозных  цилиндров ( ну та  самая , которой  много 180 грамм и стоит не дорого ) не  соответствует  по  своему  составу  и  своим  свойствам  ( в первую  очередь , по  термостойкости )  условиям  работы  пальцев скобы  подвижного  суппорта . ...Но это  всегда  дело хозяйское и Вам  никто  не  может  запретить провести  опыт  с  применением  данной  смазки  на  пальцах  суппорта . Если  Вам  не  приходится часто  интенсивно  тормозить  , то вполне может  быть  ее  термостойкости  Вам ( пальцам Ваших  суппортов ) и хватит.. Но  имейте  в  виду ,что  при  температуре  чуть  более  130 С  данная  смазка  полностью  расплавится  и  вытечет  напрочь  из  пальцев - со всеми  вытекающими  последствиями...

[ajp 20]

Извиняйте меня теслоойл,если напрягаю,опыт как раз имеется с ремонтом старых суппортов ауди 80,100,а6, об этом и речь.Просят колодки поменять и сразу засада:направляшки закисшие,ручник тоже конечно(флажок-ось),а суппорт дороговат новый вот и приходится горбатого лепить))).

Лет 10 назад или больше на рынке предложили медную смазку Ликви как "лучшую",но хватало на пол года максимум.А недавно моча в голову стукнула изучить вопрос про смазки тормозных систем и озяб в компе на 2 недели,уж очень хочется разобраться!!!!))))

Про пластутюб ате слышал какашки,а пр монтажную 03.9902-0501.2 ATE  нет,одно твердят НЕЛЬЗЯ в направляшки,темп. не та.

Поршень можно,а дальше нет:вытечет,сгорит или ещё что нибудь.Оф инфы нет, мол,опытов тоже.

Я купил себе и слипкот 220,и ТРВ пег110,и ате двух видов и даже фенокс GB10050 с подробными картинками ,и знаю цену за бренд у оригиналов.

Получается слипкот у америкосов,самых хитроумных,на которых весь мир горбатится самая ох..енная смазка и самая универсальная 85г за тыс))))

Жаль,что у меня нет хим лаборатории,ну и знаний химика конечно,а по практиковать почему бы и нет?

Жена на хонде двигается ,вообще тошнит,а не едет,и то одну направляшку еле выбил,ржавчина,.

Понятно,тема-то важная(расход бензина,безопасность),вот и пишем 191-ю страничку.

А про ВАГ смазки из за каталогов и логики:На передке RS 6 Ауди без направляшек один тюбик с литиевой смазкой 180г,а сзади,где направляшки в конструкции добавилась 100-я паста появилась 26711 Феби-- Вот и логика моя,поправте,ещё раз если не трудно.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем ajp

[Goliaf 41]

Жена на хонде двигается ,вообще тошнит,а не едет,и то одну направляшку еле выбил,ржавчина,

 

Чем мазали , если не секрет?

[ajp 20]

Какой тут секрет,год назад по по ходу эту же мазал и так же еле вытащил помыл(остальные не стал трогать), помазал медной пастой ликви для болтов глушителя которая(она и там не работает кстати),ну а сейчас помазал феноксом GB10050 ,этой больше всего доверяю почемуто,думаю не хуже среднего(ведь её разработать надо и сфера деятельности соответствует),но о ней нигде ни слова на форумах,а там посмотрим.

[Goliaf 41]

,ну а сейчас помазал феноксом GB10050 ,этой больше всего доверяю почемуто,думаю не хуже среднего(ведь её разработать надо и сфера деятельности соответствует),но о ней нигде ни слова на форумах,а там посмотрим.

 

Получается будете тест-пилотом.

В паспорте к ней написано:

Вопрос: что там за порошок? Не та-ли самая бентонитовая глина? Поэтому я  и предположил , что продукт ВМПАвто рафасованый в тюбики Фенокс. Для бизнеса это типичная практика.

Экономия это конечно хорошо, но экономия на качестве в конечном счёте обернётся дороже. Не раз это замечал. Перерыв интернет пришёл к выводу, что 100 гр подходящей для пинов смазки сейчас дешевле 1000руб не найти. Может кто-то знает чего не знаю я, тогда поделитесь.

 

На счёт  03.9902-0501.2 ATE . Она не для пинов. И дело пожалуй не столько в температуре, сколько в сроке службы в узле. Предназначение как у Тойота рабер гриз.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем Goliaf

[tesloil 3 962]

Она не предназначена для пальцев - ТОЛЬКО по причине низкой термостойкости и непосредственно связанной с этим окислительной стабильностью , которая и определяет то , что названо выше "сроком службы в узле ". Кроме низкой термостойкости - других противопоказаний у этой смазки для применения в пинах нет . Самым близким аналогом данной Ate bremszylinder paste является , к примеру , оригинальная смазка для тормозных цилиндров от другого производителя тормозов TRW /Lucas - Red Rubber grease из их оригинальных ремкомплектов . Вот всем хороши эти смазки - и с резинками дружат и полностью совместимы с тормозухой , не хватает только термостойкости ( не термостойкая маслооснова и слабенький мыльный загуститель).

[Goliaf 41]

@tesloil, а как тогда у TRW110 получили лучшие результаты. Если не ошибаюсь эти смазки схожи по составу.

[ajp 20]

Я жёг ФЕНОКС ,горит,сгорает,остатки очень похожи на сигаретный пепел на ощупь ,и пепла остаётся процентов 5 от начального объёма и по весу процента 3. А на Ауди клубе,писалось как то про крупный тюбик АТЕ и его многократное беспроблемное применение.

 

Пусть даже контракт у Фенокса с ВМПАвто и что ВМПАвто весь рынок отдаст феноксу?,продавая свой товар за пол цены почти?

В феноксе 70000 человек работает и свои супорта на раз делает,и немцы у них  технологиями рулят по ходу,ну и что им стоит свои мазюки нормальные делать?

Синтетика,дорого обходится?,меньше рубля стоить не может за тюбик?,что там из тонны нефти -ведро делают?

В наркомании например синтетика дешевле на много)))),простите за юмор.

[Paxa 23]

Всё очень хорошо описано,супер.

....

Ну что там с ВАГом?Поправит кто нибуть?

 

Касаемо передних колодок по A6 (4F кузов, тормозная система PR- 1LG, 1LD, 1LH 1LV и 1ZL ) ELSA пишет, что:

"перед установкой колодок очистить направляющие поверхности и нанести слой смазки на основе полимочевины -G 052 142 A2-"

 

Касаемо задних колодок по A6 (4F кузов, тормозная система PR- 1LG, 1LD, 1LH 1LV и 1ZL) ELSA не пишет никаких указаний по смазке.

 

Т.е. официально VAG не рекомендует смазывать направляющие, а места контакта колодки с суппортом предлагает смазывать вышеуказанной смазкой. Повторюсь, это по A6 4F кузову с вышеуказанными тормозными системами.

 

В экзисте же почему-то фигурирует литиевая смазка и еще какая-то.

 

В каталоге OKS есть как раз смазка на основе полимочевины и в характеристиках указано применение в тормозной системе. Я взял себе на пробу тюбик 10 гр., но еще не применял.

 

Для смазки направляющих я применил силиконовую смазку OKS 1110. С большей долей вероятности, это есть аналог Molykote 111 и прочих, об этом писал tesloil.

 

P.S. по RS6 в последнем кузове ELSA рекомендует к применению на колодки-суппорт литиевую смазку. У тебя RS6 в последнем кузове?

Изменено 19 ноября 2015 пользователем Paxa

[Алекс 1 302]

@Paxa,  какую именно OKS на основе полимочевины Вы приобрели для своих целей? OKS 1110 это полный аналог Molykote 111.