5w50

[galeleo38rus 0]

подскажите маслицо для атмозверя?)))

[galeleo38rus 0]

машина хонда торнео евро р 2.2/220хп

пробег 225000км

хочу попробовать вязкость 50. интересно как оно будет себя вести.. особенно на угар

лил шел ультру 5/40 долил 1500 мл за 6000это с отжигами.. меняю масло каждые 5-6 тыщ

за ранее благодарчик)

[Sportage72 6 989]

Тут нет любителей лить "гуталин", поэтому советов будет мало, либо не удосужится вообще никто дать ответ)

Если такой расход масла за 6000 тыс., да еще в хондовском движке, то это совсем не расход на угар, это в движку уже надо лезть смотреть, а не лечить поднятием вязкости, поднятие вязкости если и поможет то ненадолго.

По теме у Вальвика есть хорошее 5-50 - Valvoline VR1 Racing 5W-50 (код для заказа в интернет магазинах - VE11907)

[skorp777 13 895]

Кстати, немало именно хондовских движков погробили сгущенкой- повышенный износ постелей распредвала и его стук .@galeleo38rus,вас не настораживает, что самый крутой хондовский допуск НТО-06 имеет только одну вязкость 5W-30?

Изменено 26 июня 2015 пользователем skorp777

[Drive 51]

хочу попробовать вязкость 50. интересно как оно будет себя вести.. особенно на угар

Попробуй залей, на угар у тебя было 250мл на 1000км станет 100-150, через 3-4тыщи угар может быть снова 250мл

это всвязи с тем что 5в-50 теряет вязкость быстрее чем 40ка, загуститель может невыдержать

 

в твоем случае залил бы idemitsu zepro 5w-40, из 40-ок самое вязкое

[SeMaksimus 374]

Еще Total Quartz 5w40 отличается повышенной вязкостью при 100гр.

[Masloboi 74]

Незачем лить в этот мотор 5w50, получишь на верхах затуп по оборотам, а зимой пока масло не прогрелось до 50с не работает втэк, проверенно. И повышенной вязкостью жор не уменьшишь, до 2т.км жор уменьшится а после вернется как и был. Оптимальная вязкость 5w40, можешь лить крепкую 5w30 А3/В4.

[off 38]

Я бы посмотрел на редлайн

[Dzerauto 1]

пару дней назал в моторе G4GC от тусана 2 литра обнаружили стук коленвала,вкладыши изношены пробег 110 тысяч,105 из которых на мобил 5-50 и 5 тысяч на масле 5-40(на нем движок более динамичный стал,но появилась куча стуков и шумов)

 

вот сижу думаю что там 5-50 натворило с кинематической вязкостью в 4.4 единицы

[galeleo38rus 0]

Тут нет любителей лить "гуталин", поэтому советов будет мало, либо не удосужится вообще никто дать ответ)

Если такой расход масла за 6000 тыс., да еще в хондовском движке, то это совсем не расход на угар, это в движку уже надо лезть смотреть, а не лечить поднятием вязкости, поднятие вязкости если и поможет то ненадолго.

По теме у Вальвика есть хорошее 5-50 - Valvoline VR1 Racing 5W-50 (код для заказа в интернет магазинах - VE11907)

 

 

да это ваще норм расход.. есть у нас еврик по литру в неделю заливает)))

колпачки поменяю как подкоплю копейку))) и будет норм ...

но при этом не дымит и ни чего подобного.. сегодня грм менял, сняли крышку а там... я думал всё будет не так как оказалось.. в итоге железо всё сияет ни одного намёка на отложения или лак и тд и тп.. пробег 225 тыщ

как фотки залить сюда????

[galeleo38rus 0]

Я бы посмотрел на редлайн

 

останусь на шеле пока что норм маслицо..

[galeleo38rus 0]

Незачем лить в этот мотор 5w50, получишь на верхах затуп по оборотам, а зимой пока масло не прогрелось до 50с не работает втэк, проверенно. И повышенной вязкостью жор не уменьшишь, до 2т.км жор уменьшится а после вернется как и был. Оптимальная вязкость 5w40, можешь лить крепкую 5w30 А3/В4.

соглашусь с тобой! остаюсь на 40 лето, зима 30

[galeleo38rus 0]

Попробуй залей, на угар у тебя было 250мл на 1000км станет 100-150, через 3-4тыщи угар может быть снова 250мл

это всвязи с тем что 5в-50 теряет вязкость быстрее чем 40ка, загуститель может невыдержать

 

в твоем случае залил бы idemitsu zepro 5w-40, из 40-ок самое вязкое

понятно спс.. идемитсу зепро 5 40 лил как только взял машину , три замены отъездил , стало дорогим очень после взлетевшего бакинского ушёл на шелл ультру 5 40 идемитсу доливал больше почему то ...

[galeleo38rus 0]

Кстати, немало именно хондовских движков погробили сгущенкой- повышенный износ постелей распредвала и его стук .@galeleo38rus,вас не настораживает, что самый крутой хондовский допуск НТО-06 имеет только одну вязкость 5W-30?

да нет 5 40 норм ему на лето это факт) зимой 30 лью

[torcon 80 253]

5W-30, 0W-30 и только, особенно в Иркутске. Про 5W-50 забудь... сгущенка зимой. Не нужно оно тебе.