Масла Millers Oils

Произвел замену масла и завершил тестирование Millers Oils XF 5w30 C3. (6000км./200м.ч.)

Автомобиль: Audi a3 2008 г., 2.0TFSI (CCZA), DSG-6
Общий пробег на одометре на момент замены: 113500 км
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Топливо: бензин Лукойл 98 (90%), Лукойл 95 (10%)
Режимы: 50 город, 50% трасса.
Ср. скорость: 34
Фильтр масляный: AMIWA ( распил, кому интересно http://www.oil-club.ru/forum/topic/22776-amiwa-maslyanye-filtry/?p=690020 )
Фильтр воздушный: Blue Print
Объем заливаемого масла: ~ 4.5 л.
Замена масла: электрическим маслонасосом через щуп
Что было до этого масла:
- до 90т.км обслуживалась у официалов (насколько понимаю Castrol Edge 5w30 до 2012го, после Castrol Edge 0w30).
- 90-95т.км ZIC XQ 5w30
- 95-100т.км Petronas Sintium 0w40
- 100-105т.км ZIC XQ 0w40
- 105-107500 ZIC XQ 0w40 + MolyGreen SilentCoat
Промывка: нет

Упаковка: объективно бюджетная (учитывая цену на масло), этикетка информативная, но я отношусь к людям которым важнее содержимое.

Так же хотелось бы видеть на масле уровня "премиум" хоть какую то степень защиты, я к сожалению не нашел даже простейшей фольги под крышкой.

После морозилки: -25 мутнеет (скорее всего основная масса гидрокрекинг).

Капельный тест делал уже непосредственно перед завершением теста, можно было катать еще, но бес что обычно шепчет "пора" в очередной раз победил.

Более конкретно по маслу:
Запуск мягкий (владельцы цепных двигателей поймут о чем речь), работа двигателя тихая, ровная во всех диапазонах оборотов и температур, в процессе эксплуатации ухудшения этого показателя не заметил.
Двигатель крутится легко, сравнимо с 0W.
Экономичности как таковой отмечено не было, но и повышения расхода не было так же (средний по БК: 8-8,5л./100км.), вообще к этому показателю отношусь скептически, слишком уж много но. Угар за весь период, учитывая течь прокладки тнвд составила 400гр.

Вывод: однозначно лучшее масло что было в двигателе по основным "для меня" показателям - угар, уровень шума и достаточный запас на ход (судя по капельному тесту), действительно есть задатки LL.
Куплю ли я его на замену, скорее всего нет - жажда экспериментов (в поисках чего то идеального), но однозначно рекомендую тем кто в поиске качественного C3.

Отработку подготовил, на днях будет отправлена в лабораторию.
Millers Oils XF Longlife C3 5W-30 отработка на Audi A3 после 6000 км.

vanderkot · 18 августа 2016

Здравствуйте, меня зовут Константин я из далекого Хабаровска.

У меня на тесте был Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30. До этого я ездил только 0w20 маслах и очень хотел попробовать как сильно увеличиться расход на более густом масле.

Toyota Prius 30 кузов двигатель 2ZR FXE, цепной и работающий по циклу Аткинсона, тобишь ХХ как такого нет, на 900 оборотов он глохнет. На момент начала анализа было 260т пробега.

Масло забрал от дилера в нашем городе. Удобная 5л канистра с мерной полосой она оказалась очень полезной , до этого пользовался только маслами в железной таре где нет мерной полосы.

Останавливаться на описании качества и красоты канистры основательно не буду, т.к тестируем масло, а не канистру , просто скажу, что канистра сделана из мягкого пластика без заусенцев с качественной полиграфией, короче заграница :cool:

В приусе нет тахометра и лампы температуры двигателя, там есть только лампа READY она горит всегда когда заводишь, так что все что ниже я опишу будет только мое мнение и мои ощущения, без пруфов и графиков :pardon: Залил масло я в конце марта, морозов в Хабаровске уже на тот момент не было, холодных пусков не застал. прогрев двигателя проходил в обычном режимы выгнал машину из гаража, пока закрывал ворота он заглох, так что различий по этому компоненту с 0w20 не заметил.

Пробег у меня был 100 процентов город с утренними 30минутными пробками утром и вечером, расход в таком режиме компьютер показал 5,4л на сотню, стандартный мой расход от 5 до 5,5 в зависимости от педалирования, так что расход в норме и тут никакого изменения в сравнении с 0w20. Про разгон, машина на разгон осталась такой же резвой, так подтвердилось что это спортивное масло и скоростной режим я не превышал :rolleyes:

Акустически масло очень понравилось, тихое, при газ в пол двига не орет, а разливает такой басистый звук, короче говоря 5 баллов.

Про грустное это никак не связано с данным маслом, жор его уже был на 0w20 1литр на 5,5-6т, тут же я долил всего 700грамм он прошел 6,1т и осталось чуть выше половины достойно, но я все таки связываю это с увеличение вязкости, а не с чудодейственными свойствами масла, но я могу и ошибаться.

Итого.

Масло тихое, экономичное, в удобной упаковке так что 5 баллов.

P.S обычный мой пробег на масле литрушку доливаю и там 5,5-6т и замена, тут же масло пробежало больше, но тут нужно было ехать в отпуск на средний пробег 3ткм и я побоялся, что его сожрет на трассе и не стал рисковать, извините, так бы проехал больше :(((

Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 отработка на Toyota Prius после 6128 км.

rev · 19 сентября 2016

Протестировал предоставленное Millers Oils масло Trident 5w40 на автомобиле VW Поло седан 2015 г.в. с двигателем CFNA, 1,6 л., 105 л.с., автоматическая коробка передач. Пробег на момент заливки масла был 7 073 км. На масле проехал 8 160 км, израсходовал топлива 596,52 литра. Замерить моточасы к сожалению не получилось, инструкцию не читал, оказалась мудрёная схема отсчёта на бортовом компьютере.

Масло эксплуатировалось с марта по май, машина в стандартной комплектации, уличного хранения, ездит каждый день по пробкам, выходные за городом.

По самому маслу существенных изменений с ранее эксплуатируемым оригинальным и лукойлом не было. Сразу после смены с 5w30 от лукойла было впечатление небольшого тупления, но не долго. По расходу топлива 7,3 л/100 км, использовал только 92 от Татнефти. Расхода масла не было.

Итог: в целом хорошее масло, посмотрим на отработку. Ценовая категория, за 5 литров больше 3 000 руб., лично для меня не интересный вариант.

Millers Oils Trident 5W-40 отработка на WV Polo Sedan после 8160 км.

lzsound · 26 сентября 2016

Закончил тестирование масла Millers oil EE Longlife 5W-30 504/507 http://www.oil-club.ru/forum/topic/20611-millers-oils-ee-longlife-5w-30-svezhee/">http://www.oil-club.ru/forum/topic/20611-millers-oils-ee-longlife-5w-30-svezhee/
/

Автомобиль Skoda Yeti 1.6 MPI CWVA 5МКПП.

Анализ масла которое было залито до этого при том же кол-ве бензина: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23604-shell-helix-ultra-ect-5w-30-xenum-vx500-5-na-skoda-yeti-posle-6740km/page-2">http://www.oil-club.ru/forum/topic/23604-shell-helix-ultra-ect-5w-30-xenum-vx500-5-na-skoda-yeti-posle-6740km/page-2
/

Millers Oils EE Longlife 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 6808 км.

Общий пробег на момент замены масла 10874км.

Пробег на масле и средняя скорость и расход:

общее кол-во израсходованного топлива составляет 600л. по чекам и в реальности расход выходит 8.8л. При средней скорости 37км/ч что имхо немало ибо на предыдущем масле ( осень, зима и начало весны) расход был 9.1л.

Расписать не могу в % сколько трасса/город ибо никто не поверит что с такой средней скоростью можно 80% ездить по городу. Просто объездные и окраины с хорошим асфальтом и почти без светофоров.

Топливо по чекам:

Экто плюс 95 от Лук - 240л

Лук 92-К5 - 170л

Atum 95 - 150л

Atum 92 - 40л

Для чистоты эксперимента и по стечению обстоятельств перед заливкой этого масла была промывка свежим ELF EVO FT 900 0W-30 с новым фильтром в течении 124км после предыдущего масла. Потом уже Миллерс и новый фильтр Purflux "елочкой"

Масло эксплуатировалось с 25 Марта http://www.oil-club.ru/forum/topic/1773-masla-millers-oils/?p=608615 по 15 Сентября. при темп от +1 до +38 Доливок масла небыло. Расход масла по щупу составил от 5мм. ниже максимума до 4мм выше минимума. Т.е. около 300-400мл. Так-же по этой ссылке описание и фото канистры и замены масла.

Сказать что чем либо сильно впечатлён без анализа отработки я не могу. Экономии топлива я не ощутил, какой-то лёгкости раскрутки тоже. По шумности - приятней работа двигателя на верхах.

Залил бы снова? Ну думаю цена в 6000р./5л за меня сама ответит. Но огромное спасибо организаторам акции за содействие и интересный опыт. Думаю это масло больше подойдёт чипованным TSI и TFSI с удалённой "экологией" или отсутствием сильного угара.

Если чего забыл написать или добавить - маякните.

Harriercrv · 14 октября 2016

Всем привет!

Продолжается эксплуатация на масле Millers XF Longlife EB 5w20.

Автомобиль: Honda CR-V 2002 г.в. (K20A4, 2.0, VTEC).

Прошел 3135 км. Езжу мало. Режим: 50% - трасса, 50% - короткие пробеги без пробок (езжу вокруг дачи – рыбалка и т.п.).

Звук двигателя на масле Honda (перед заменой на Millers, пробег на масле 6144 км):

https://youtu.be/YhNATzDID0A

Звук двигателя на Millers (сразу после замены масла):

https://youtu.be/8BfInBImf5U

Звук двигателя на масле Millers (пробег на масле 3135 км):

https://youtu.be/ZqfPdR7MBfs

Масло не шумное, пока расход масла отсутствует (по щупу – уровень не изменился), масло слегка потемнело. Двигатель раскручивается легко.

Сопливил сальник коленвала в зимне-весенний период, за лето все подсохло. Не связываю только с маслом, возможно влияет и летняя эксплуатация, но факт остается фактом.

Как промежуточный итог – масло нравится.

Капля Millers (3135 км) после 12 часовой сушки:

Вроде, капля хорошая (ДС=0.91, Kмд=3.333, Кмпр=0.81).

Изменено 15 октября 2016 пользователем Harriercrv

ModeratorSigma · 16 октября 2016

@Harriercrv, полный итоговый отчет по акционному маслу нужно будет написать здесь

torcon · 18 октября 2016

@Harriercrv, спасибо за отчет, потом скопируй просто свой старый текст и допиши отчет с выводом в конце интервала.

Harriercrv · 18 октября 2016

16.10.2016 в 19:28, ModeratorSigma сказал:
@Harriercrv, полный итоговый отчет по акционному маслу нужно будет написать здесь

Ок.

Harriercrv · 18 октября 2016

18.10.2016 в 06:23, torcon сказал:
@Harriercrv, спасибо за отчет, потом скопируй просто свой старый текст и допиши отчет с выводом в конце интервала.

Всегда пожалуйста). Так и собираюсь сделать.

EvgenSE · 21 декабря 2016

День добрый.

Прошу прощения за поздний отчет.

Масло,которое я получил по акции -Millers Oil EE Longlife C3 5w30 .

Упаковка удобная, горлышко продуманное-заливать/доливать удобно.Отдельное спасибо за календарь.

Автомобиль: Тойота Камри 5s-fe,мкпп пробег текущий 371000. Эксплуатируется в городе Красноярске.

Мой двиг годичной давности: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=513302

После не вскрывалось. Перед заменой Миллерс пробег на предыдущем масле был мал,чуть больше 1000км.

Пробег на масле - 7731км,из них 90%-город,10%-трасса,бензин :РН АИ-92

доливка была 1 раз,примерно 300мл. По трассе был отжиг 140-160, видимо, в этот момент и угорело.

Посчитал средний расход топлива за время пробега на масле-получилось 9,2л/100км

Анализ отработки на этом масле:

Millers Oils EE Longlife C3 5W-30 отработка на Toyota Camry после 7731км

По требованиям акции никакие промывки ни в топливную ни в маслянную систему не заливались. Кроме того, после предыдущего масла тоже не промывалось, масло удалялось отсосом из картера. Так что думаю анализ максимально приближен к истине. Результатом анализа-удовлетворен.

Масло,субъективно, оставило нейтральное впечатление. Экономично или нет-я не заметил,двигатель работал достаточно тихо.. На моем двигателе и нашем бензине масло стало "уставать" примерно на 4.5-5 т.к.

Как я это определяю. За время эксплуатации машины,косвенным признаком усталости масла для меня служит начало потения клапана вентиляции КК. После замены масла он перестает потеть.

Купил-бы или нет - скорее нет, причина-цена.

art707 · 5 января 2017

Кому интересно видео с 3 этапа. Dakar 2017. Набрал штрафов. В итоге накинули час и 21 место в итоге (с 10 на 21 обидно)

https://m.youtube.com/watch?v=j3jhc6Kz5tQ

rembambr · 16 января 2017

Добрый день, итак отправил на анализ CFS 5w40 после 10000 на своем моторе. (1.8 KKDA форд-турбодизель)

Теперь соответственно отзыв, мотор тише-громче не стал, проблем с угаром не было, долил за срок эксплуатации 0.25 литра (всегда держу уровень на макс), двигатель грязнее не стал (все по прежнему чисто), на любительских спринтах никаких проблем с температурой-давлением не было, проехал 2 гонки. Расход так же не изменился, несмотря на вязкость. Масло оставило хорошее впечатление низким угаром. Единственный минус - цена. Теперь жду анализа и можно будет сравнивать как отработало.

Millers Oils CFS 5W-40 отработка на Ford Focus после 10000 км.

torcon · 17 января 2017

Готов еще один анализ Millers Oils EE Longlife 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 6808км

Масло в ноль прибито, но износ паразительно низкий.

torcon · 17 января 2017

И еще один анализ отработки Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer после 6500км

lzsound · 17 января 2017

Интересно как-то (и не логично) что в каких-то маслах серии ЕЕ есть молибден, а в каких-то нет. В 504/507 есть - в С3/dexos нету. В ECO есть - а в 5W-40 нету.

Масла Millers Oils

Рекомендованные сообщения

westf2 89

Ссылка на сообщение

Лис 249

Ссылка на сообщение

vanderkot 1 147

Ссылка на сообщение

rev 32

Ссылка на сообщение

lzsound 2 170

Ссылка на сообщение

Harriercrv 25

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 814

Ссылка на сообщение

torcon 82 050

Ссылка на сообщение

Harriercrv 25

Ссылка на сообщение

Harriercrv 25

Ссылка на сообщение

EvgenSE 45

Ссылка на сообщение

art707 540

Ссылка на сообщение

rembambr 43

Ссылка на сообщение

torcon 82 050

Ссылка на сообщение

torcon 82 050

Ссылка на сообщение

lzsound 2 170

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11684 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама