Масло в опель астра j gtc 1.4т

[STRAIKER 0]

Машина опель астра j gtc 2012г., двигатель A14NET 1.4 турбо, пробег 55т.км., хотелось бы узнать мнение по поводу какое масло лучше заливать для этого типа двигателя, машина не на гарантии, допуск дексос2 не имеет значения, в пробках почти совсем не бываю, езжу по Московской области, режим езды чаще агрессивный, двигатель часто хорошо раскручиваю, и еще машина чипованная, интервал замены каждые 7500км, последний раз залил масло мобил1 0w-40, что можете сказать про это масло для данного двигателя? и подходит ли такая вязкость для летнего периода? Спасибо за советы.

[Zver_D2 167]

  15.07.2015 в 14:13, torcon сказал:

У тебя выбора просто не много если по уму беречь катализатор Все масла уже посоветованы - что нам еще сказать не знаю Слова кончились

 

я вырезал его, не нужен он. =) ахахах.

 

П.С. Еще можно попробовать KIXX Dexos1, 800р за 4 литра, менять раз в 5тыш (хотя на крузе ходит по 7-8 без отложений)

[torcon 81 639]

@Zver_D2, добавлю в свой списочек

 

А этож Dexos1 - вычеркиваю

[Zver_D2 167]

  15.07.2015 в 14:16, torcon сказал:

@Zver_D2, добавлю в свой списочек

 

ток я чего-то не наблюдаю его на офф сайте. У меня затарено для Тахи, по зиме брал, а щас нету. http://www.investtocar.ru/index.php?page=oil&manuf=kixx&oil=G1-Dexos-1-5W-30 - вот оно.

[STRAIKER 0]

  15.07.2015 в 14:13, torcon сказал:

У тебя выбора просто не много если по уму беречь катализатор Все масла уже посоветованы - что нам еще сказать не знаю Слова кончились

Это я написал просто что хочу от масла))) а так понел все советы, спасибо)))

[Zver_D2 167]

http://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/551/poly-tech-5w-30/1444/ - добавляй!=)

 

а еще вот:

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=828

http://www.proxenum.ru/catalog/motornjie/15_xenum_oemline_gm_dexos2_5w30/

http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car/presteza_msp_5w30_gm - и вот, но не ПАГ

[STRAIKER 0]

Еще такой вопрос появился, если же продолжать лить масло мобил1 0w-40 оно убьет только катализатор и все, или же может как то нарушить работу двигателя и повлиять на его ресурс?

[SFedorovv 63]

Я бы на твоем месте залил бы Shell HU AG 5W-30 PurePlus или Shell HU ECT C3 5W-30 PurePlus (оба Dexos2). Не просто так BMW ушёл на масла Shell c технологией PurePlus.

[Penske 849]

STRAIKER, при чиповке снижаются требования к топливу до евро-2 и катализаторы отключаются ("правильная" чиповка это предполагает), но турбодвигатель с непосредственным впрыском тоже не любит высокую зольность.

[STRAIKER 0]

  16.07.2015 в 06:22, Penske сказал:

STRAIKER, при чиповке снижаются требования к топливу до евро-2 и катализаторы отключаются ("правильная" чиповка это предполагает), но турбодвигатель с непосредственным впрыском тоже не любит высокую зольность.

Это уже stage2 когда вырезают каталики лямбду глушат, у меня просто чип мозгов. И на этом движке нету непосредственного впрыска.

[Normet 5 056]

  16.07.2015 в 06:46, STRAIKER сказал:

И на этом движке нету непосредственного впрыска.

Да ... а форсунки в башке у него стоят для красоты.

[STRAIKER 0]

  16.07.2015 в 06:55, Normet сказал:

Да ... а форсунки в башке у него стоят для красоты.

Точно незнаю но поему он только на 1.6т который 170 сил...

[Normet 5 056]

  16.07.2015 в 06:58, STRAIKER сказал:

Точно незнаю но поему он только на 1.6т который 170 сил...

 

У вас непосредственный впрыск топлива.

[Penske 849]

STRAIKER, я же говорил о "правильной" чиповке, когда катализаторы не вырезаются, а программно отключается диагностика каталитического конвертера (т.н. "перевод на Eвро-2").

[STRAIKER 0]

  16.07.2015 в 06:59, Normet сказал:

У вас непосредственный впрыск топлива.

Хорошо)) и потом если он не любит так зольность, на мобиле1 0w-40 ведь есть преыдущий допуск gmи в сервисной книге он же разрешен?

[Normet 5 056]

  16.07.2015 в 07:03, STRAIKER сказал:

и потом если он не любит так зольность, на мобиле1 0w-40 ведь есть преыдущий допуск gmи в сервисной книге он же разрешен?

Что ?