ZIC XQ FE 5W-30 свежее

[torcon 80 396]

ZIC XQ FE 5W-30 свежее за анализ спасибо Евген48.

 

ZIC XQ FE 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-C

 

Странность этого масла в том что оно мутное на просвет, не такое как обычные прозрачные масла... Поэтому и возникла идея протестировать.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

167146 - ZIC XQ FE 5W-30 4L

137146 - ZIC XQ FE 5W-30 1L

[Евген48 28 999]

Вот ответ представителя zic.

Легкое помутнение масла не является браковочным параметром и возможно связано с проявлением пакета присадок в процессе хранения.

При взбалтывании масла помутнение должно проявляться в меньшей степени.

Сильное помутнение масла возможно в случае ненадлежащего его хранения и нарушения герметичности (попадания влаги).

Немного не понял вопрос по допуску A5 и анализу масла.

Прошу еще раз сформулировать.

С уважением,

Извеков Денис

Технический менеджер, к.т.н.

ООО «СК Лубрикантс Рус»

 

П.С. спрашивал про допуск А5, от какого года, что он не понял, я не знаю?!

[Dimmy 12 019]

Если желающие есть, то лучше лайтом прогнать вот это масло http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html

Тогда точно узнаем про вторую рецептуру фордовских масел (с Титаном).

[Physicist 33]

П.С. спрашивал про допуск А5, от какого года, что он не понял, я не знаю?!

 

Съехал он, что не понятного))

[Евген48 28 999]

Съехал он, что не понятного))

Давайте его добъем

п.с. как спросить то???

[torcon 80 396]

ACEA A5/B5 какого года редакция спроси у него. Покажи вот этот документ Afton и скажи что под ACEA A5/B5 от 2010 года, ZIC не подходит по характеристикам - в частности TBN - щелочное.

[Dimmy 12 019]

Еще по испаряемости в А5 не лезет, если НОАК 13.6%.

Но если честно, то масло к А5/В5 можно привязать засчет погрешности измерений.

 

Меня больше волнует 913-С: там TBN>8.5!

Изменено 20 июля 2015 пользователем Dimmy

[Евген48 28 999]

отправил, дал ссылку на эту тему, может что прояснит

[Евген48 28 999]

вот что получил по почте:

Евгений здравствуйте,

ACEA A5/B5 – 2008 (TBN более 6,0), 2010-1012 более 8,0

По форду 913-С – более 8,5

Сделаю запрос в Корею отпишусь.

[torcon 80 396]

Во пошло дело.

[Dimmy 12 019]

Ну вот вам еще одно масло с Титаном http://www.oil-club.ru/forum/topic/14151-orlenoil-platinum-maxexpert-xj-5w-30-otrabotka-na-toyota-carina-posle-6843km/page__st__15

[remig 48]

вот что получил по почте:

Евгений здравствуйте,

ACEA A5/B5 – 2008 (TBN более 6,0), 2010-1012 более 8,0

По форду 913-С – более 8,5

Сделаю запрос в Корею отпишусь.

 

Это будет очень долго.

[Евген48 28 999]

@remig, а мы не спешим

[Евген48 28 999]

Пришел ответ:

На момент начала производства XQ FE (2005 год) нормы допуска Форд 913-С по щелочному числу были другими.

Производитель пакета присадок Lubrizol дал письмо о подтверждении соответствия данным требованиям, согласованное со специалистами Форд.

На данный момент меняем рецептуру и при ребрендинге (переход на пластиковую канистру) все будет учтено.

[Dimcho 1 099]

Оффтоп

Чёт долго они на пластик переходят. С нового года офпред всё о ней рассказывает хех. Я уж решил что передумали. Но жб банка хрень конечно... чуть даванули и превед.

Изменено 20 августа 2015 пользователем Dimcho

[OlegArh 1 505]

Пришел ответ:

На момент начала производства XQ FE (2005 год) нормы допуска Форд 913-С по щелочному числу были другими.

Производитель пакета присадок Lubrizol дал письмо о подтверждении соответствия данным требованиям, согласованное со специалистами Форд.

На данный момент меняем рецептуру и при ребрендинге (переход на пластиковую канистру) все будет учтено.

в 2005г 913С, насколько помню, ещё не было, был 913В. Дальше всё понятно:буковку поменяли, и столько лет прокатывало