масло PAJERO 3.2diesel двигатель 4M41

[fly24 4]

Итак:

MITSUBISHI PAJERO 3.2 diesel, 200 л.с., без фильтра твёрдых частиц, пробег 15 тысяч км, город 85% - трасса 15%, регион - Москва, АЗС - Лукойл (в 99 процентах).

Уважаемые знатоки!

Пожалуйста, порекомендуйте масло (не очень хочется покупать у официального дилера, предлагают масло Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF ILSAC GF-4). Картинка прилагается, желательно чтобы масло соответствовало параметрам как в картинке . Обратите внимание, что про DL-1 - возможно опечатка (в любом случае, прошу с DL-1 не начинать, а лучше сразу по конкретике).

Понимаю, что тема может быть очень старой, однако поиск на форуме не дал прямых результатов + некоторое упоминание, так сказать всколзь не могут помочь однозначно сделать правильный выбор.

Заранее благодарю за конкретику.

[МакарМазай 0]

  26.01.2022 в 07:23, avignon сказал:

На лето можно попробовать, если пробеги большие...

Раскрыть  

Зачем? Не вижу смысла лить минералку. У меня к ней предвзятое отношение.

К тому же тот же Neste Pro C3 5W-40, не сильно дороже.

Пробеги не сильно большие, около 20-25 тыс км в год.

Масло меняю по сути два раза в год, зимой и летом. Пробеги 10-11 тыс км до замены.

[МакарМазай 0]

Маслом Neste Pro C3 5W-40, залитым пару недель назад доволен.

Намотал на нём уже больше 2000 км, движок всё так же радует мягкой тихой работой.

Уровень на щупе не изменился. Так что масло на угар, похоже, стойкое.

[Jackson-1 0]

Добрый день.
В связи с экономической ситуацией, помогите пожалуйста с выбором масла с ценой до 1000 р. за литр.
Санкт-Петербург
Pajero 3, 3.2 4М41 дизель
ЕГР заглушен
Пробег 375т.
Зима - город
Лето - трасса, оффроуд
замена раз в 7500 -10000т.
Выбираю из:
VALVOLINE ALL CLIMATE DIESEL C3 SAE 5W-40

VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30

EUROL TURBO DI 5W-40

ENEOS PREMIUM DIESEL CI-4 5W-40

Shell Rimula R6 ME 5W-30

LUKOIL АВАНГАРД УЛЬТРА 5W-40

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30/LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40

LUKOIL ЛЮКС Синтетическое 5W-30/ЛЮКС Синтетическое 5W-40 SN/CF
Что будет лучше для моего мотора из данного списка.

 

Изменено 7 марта 2022 пользователем Jackson-1

[zapiter 0]

Последние три года заливаю VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30.  Pajero 3, 3.2 4М41 дизель, пробег 120 тыс. Средний пробег до замены 7500 км.  Эксплуатация трасса/город -  80 / 20.  Угара нет.

[Barracuda 66 0]

На Паджеро 3 2001г. в., с механической коробкой, проездил почти 12 лет,очень крепкая машина, когда меня не было дома, гоняла вся моя родня по мужской линии, загнуть не смогли. Продан с пробегом 420тыс.км.Масла разные, Мобил, Ликви Молли, последнее время Лукоил турбодизель 10 W40. Особой разницы не заметил.Замена раз в 10000км.Фильтра Российский TSN,либо Колбеншмидт, они не дорогие. В масла добавлял SMT 2. На пробег 390тыс. сын промуха помпу, и гнал до Минска почти на сухом моторе, доливая воду.Дело было в августе. Треснула голова, но не сразу, за зиму расшотало до паровоза кукушка, но машина ездила. Прорыв по выпускному клапану и колодцу форсунки. Заварили. При разборе ЦПГ, почти в идиале, антифриз заполнил гильзу второго цилиндра, в картер ничего не упало. Мотор как хромированная ложка. На 350тыс.ремонт ТНВД, хапнул воздух. Замена форсунок, цепи со всеми потрохами, маслосьемных колпачков.После сборки стрекотал как новый.Был продан.Судьбу его наблюдаю, все хорошо. На замену был куплен коротыш 2005г.в,АКПП,только 4м41 принципиально. Лью Лукоил не стесняюсь. 15 лет жил на Камчатке. В Хайс лил Лукоил авангард минералку, мотор 5L,замена максимум через 5тыс,ничего с машиной не случилось. Паджеро мосты, раздатка, Лукоил GL4, GL5, смотрите какой куда, замена раз в 40тыс.все крутиться отлично.