На что влияет плотность масла?

[westf2 89]

На что влияет плотность масла?

[Rallyst 17]

westf2 без обид, но вот это не понятно до конца:

  westf2 писал:

судя по моим испытаниям чем больше плотность тем лучше масло ведет себя при больших температурах...тем меньше лучше смазка...но хуже защита...

...тем меньше лучше смазка... Ты хоть знак препинания что ли внедри Или поясни:

Как может быть, если меньше плотность: лучше смазка, но хуже защита - фраза после двоеточия противоречит сама себе?!

 

Менее плотное лучше пытается смазать на горячую, только качество этой смазки ниже, чем другой (той, которая с большей плотностью)? Или масло меньшей плотности менее стабильно при высоких температурах, но лучше смазывает изначально?

[ingen 64]

Когда же перестанут путать плотность и вязкость?

[Rallyst 17]

ingen если ты про меня, то я ничего не подтвердил, не ставил равенство "плотность=вязкость", не вносил путанницу, а лишь попытался переспросить и расшифровать мысль у человека, у которого возможно есть накопленный опыт практических наблюдений и сравнения заявленных ттх, и на основании этого право рассуждать

[ingen 64]

да что ты все лично к себе примеряешь... если уж зашла речь о тебе то мог бы перевести тогда тему в правильное русло...

[Rallyst 17]

ingen когда пишут без конкретного обращения - чаще предполагается, что пишут тому, кто последний высказался (указать ник не так сложно) давай никого не подгонять с переводом в русло Мне пока течение идеи не понятно, пусть westf2 пояснит....

[westf2 89]

чем меньше плотность смазка лучше масленая пленка лучше держится ....но на нагрузках наоборот наразрыв плотное масло лучше держится...совместить то и это может только хорошая база масла ...и присадки ....чем меньше плотность чем лучше держится и образ масл пленка.....пример этого мы видим что лучшая база более плотная.....все производ масла держ диапозон плотности от 0,830....0,88...причем крайние диапозоны это обычно масла высшего качества...0,83...0,845 признак эстеров и ПАО в масле...0,855....0,88 признак охрененого кол-ва присадок...

[Rallyst 17]

То есть по этой логике холостые обороты, старт-стоп лучше на менее плотном, а отжигать - на более

[Dmitriy67 272]

Миф 5: Для правильного выбора масла нужно знать только его физические характеристики

 

Физические характеристики, такие как цвет, температура воспламенения и плотность, позволяют нефтяным компаниям производить смазочные материалы по существующим стандартам. Эти характеристики практически ничего не говорят о предполагаемом способе применения смазочного материала, его рабочих качествах или преимуществах его добавок.

 

http://www.oils-autochemistry.ru/library/8...aterialakh.html

 

Мне кажется, если рассматривать только базовое масло, тогда имеет смысл рассматривать его плотность. В готовом масле с присадками не вижу большого смысла.

[westf2 89]

Dmitriy67 ты прав но если смотреть одну базу и плотность ...которая влияет на динамическую вязкость отсюда мы видим поведение масла....насос то один и тот же...... а плотность разная соотвественно и масленная сист работает по разному........

 

так же с нашими производителями масла приходится на все смотреть... вплоть в глаза продавцу...

 

так же на своем опыте я определил что масло с меньшей плотностью движек работает мягче...с большей жестче...

 

 

  Rallyst писал:

То есть по этой логике холостые обороты, старт-стоп лучше на менее плотном, а отжигать - на более

 

ты все правильно понял....

[industrymerkil 429]

 

  15.09.2010 в 14:28, westf2 сказал:

судя по моим испытаниям чем больше плотность тем лучше масло ведет себя при больших температурах...тем меньше лучше смазка...но хуже защита...

Раскрыть  

Эстеры это наше все

И прилипает лучше и плотность увеличивается.

 

Изменено 18 января 2019 пользователем industrymerkil

[GOT 1 237]

  18.01.2019 в 06:59, industrymerkil сказал:

 

Эстеры это наше все

И прилипает лучше и плотность увеличивается.

 

Раскрыть  

...и от  неизбежного конденсата в картере разлагаются, и базовое масло за собой "утягивают" и при простом хранении нестабильны и резину разрыхляют и....вопчем не, не наше это фсё..

Изменено 18 января 2019 пользователем GOT

[Masterboy 7]

Продолжу тему про плотность.Есть пару вопросов:

1) От чего зависит давление масла в системе: от плотности или от вязкости?

2) Почему в жару советуют 10w40 вместо зимнего 5w40(ведь это сороковки а плотность у них разная)?

[konung 6 819]

  18.01.2019 в 08:00, GOT сказал:

...и от  неизбежного конденсата в картере разлагаются, и базовое масло за собой "утягивают" и при простом хранении нестабильны и резину разрыхляют и....вопчем не, не наше это фсё..

Раскрыть  

Ну, вроде, примерно, как-то Да ...

А вот тут перец уверяет, что на чистых эстерах и на разных авто накатал условные "+100500 км" (про единицу измерений он не уточнил)

- https://www.oil-club.ru/forum/topic/35856-aviacionnoe-maslo-v-dvs/

 

[industrymerkil 429]

  18.01.2019 в 08:00, GOT сказал:

...и от  неизбежного конденсата в картере разлагаются, и базовое масло за собой "утягивают" и при простом хранении нестабильны и резину разрыхляют и....вопчем не, не наше это фсё..

Раскрыть  

Вот полезная статья

https://avtozhidkost.ru/plotnost-motornogo-masla-10w40-5w40-15w40-tablitsa/

[dimm7777 5 770]

В технической литературе пишут, что чем выше плотность (моторного) масла, тем лучше.