Перейти к публикации

Фильтр увеличенной длинны.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Думаю смысл есть, помимо большей площади фильтрующего элемента, ведущей к лучшей очистке масла, особенно на последних сроках его жизни, это еще и увеличивает количество заливаемого масла, что также благоприятно скажется на его ресурсе.

Ссылка на сообщение

поры фильтрующего материала на маленьких фильтрах имеют свойство забиваться, больше фильтр больше площадь фильтрующего материала. Смысл в этом есть, но если у вас фильтр стоит горлом вниз, то большой фильтр будет дольше по времени и наполнятся... Поэтому считаю слишком перебарщивать с этим не нужно. Если горлом вверх - то без вопросов - масло там всегда.

Ссылка на сообщение

Товарищи,а кто что думает насчет фильтров увеличенной длинны? Есть ли в этом какой то смысл?

Оффтоп
Батенька эт вам к старине Фрейду! :acute::)))
Ссылка на сообщение

У нас на краун-клубе довольно популярная тема, народ любит ставить фильтр от 1UZ, на моторы 1G и 1/2JZ, полезность даже не оспаривается :)

Ссылка на сообщение

У нас на краун-клубе довольно популярная тема, народ любит ставить фильтр от 1UZ, на моторы 1G и 1/2JZ, полезность даже не оспаривается :)

грамм на 200 масла больше, тоже хорошо....

Ссылка на сообщение

Всем здравствуйте! А может быть так, что допустим, у фильтров VIC 901 и VIC 312 клапан открывается при разном давлении масла? Хотя 312 просто немного длиннее 901.

 

Да и как правильно подобрать фильтр увеличенного объема?

Ссылка на сообщение

Хорошо задам вопрос по другому, фильтр Vic 901 b Vic 312 разница в длине фильтра, каково давление открытия перепускного клапана у одного и другого фильтра?

Ссылка на сообщение

Этот длинный фильтр нужно распилить. Если фильтрующий элемент тоже увеличен, то думаю это не плохо. Просто большая банка не факт что там всё окей.

Ссылка на сообщение

А может, размер фильтра зависит от мощности насоса?

Может ли ещё увеличенный фильтр повлиять на давление в системе, к примеру уменьшить его?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...