Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 свежее

[torcon 83 329]

Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо дистрибьютору Eurol "Стиль Авто" и Eurol-shop.ru

 

 

ИК Спектр Фурье говорит о том что масло настоящая синтетика ПАО + Эстеры.

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=34286

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E1100761L - 1L

E1100765L - 5L

[Fudzila 12]

Кто последний раз покупал данное масло, канистра вся таже зелёная и с API GL3/4/5? 

[KoFe 2 797]

  20.07.2022 в 02:58, Fudzila сказал:

Кто последний раз покупал данное масло, канистра вся таже зелёная и с API GL3/4/5? 

Раскрыть  

Да, всё такая-же зелёная и с API GL3/4/5.

 

[Дмитрий888 2]

  03.08.2015 в 08:04, Гена сказал:

Этому маслу бы VAGовское одобрение...

Раскрыть  

все эти допуски такая чушь, я в Вензу лил Eurol MTF FE 75W-85 и ни чего, а сейчас Т6,1 у меня дизель в раздатку залью Eurol Fultrasyn 75W-90, в халдекс куппер или равинол

 

[GPS 15]

  12.03.2022 в 21:32, Teo сказал:

Скажите, а можно заливать это масло в раздатку и задний диф Ниссан Патфайндер вместо оригинала Nissan KE90799932R? Требования по мануалу: 80W-90 GL-5 в раздатку и 75W-90 GL-5 в задний диф.

Раскрыть  

Тоже сейчас предстоит замена масла в переднем и заднем редукторах Пафика. По мануалу требуется класс GL-5, спереди вязкость 80-90, сзади 75-90 (причём по заводу там минералька).

Это масло - один из кандидатов, чтобы "уровнять" вязкость и перейти на синтетику. Но смущает солянка из классов GL3/4/5. Не станет ли хуже?

 

  13.03.2022 в 06:56, Penske сказал:

 

Подойдет для замены, но я, вместо этого, предпочел бы Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

 

Раскрыть  

 

  13.03.2022 в 09:11, Paulson сказал:

 

Ну и зря, я бы в свою такие вязкость и класс лить не стал взамен прописанных, в Пасфайндер тем более

Раскрыть  

Посмотрел параметры этого Еврола и Мобила - вязкость и классы одинаковые. Почему ув. Paulson  не стал бы лить Мобил? (кроме отзывов на форуме, что данный Мобил слишком уж рано замерзает зимой)

[Игорь Лахта 2 222]

  18.01.2023 в 10:45, GPS сказал:

По мануалу требуется класс GL-5, спереди вязкость 80-90, сзади 75-90 (причём по заводу там минералька).

Это масло - один из кандидатов, чтобы "уровнять" вязкость и перейти на синтетику. Но смущает солянка из классов GL3/4/5. Не станет ли хуже?

Раскрыть  

 

Если по мануалу GL-5, тот и надо лить чистый  GL-5.   

"Солянка" обычно слабее по уровню защиты, в мостах нагрузка приличная.  

Если не найти GL-5, можно в задний мост взять ZIC GFT 75W-90 GL4/5, это крепкое масло.

[SL1 5 195]

  18.01.2023 в 10:45, GPS сказал:

Это масло - один из кандидатов, чтобы "уровнять" вязкость и перейти на синтетику. Но смущает солянка из классов GL3/4/5. Не станет ли хуже?

Раскрыть  

Нет, от совмещенных допусков только положительные моменты могут быть.

[GPS 15]

  18.01.2023 в 11:37, Игорь Лахта сказал:

 

"Солянка" обычно слабее по уровню защиты

Раскрыть  

 

  18.01.2023 в 11:41, SL1 сказал:

Нет, от совмещенных допусков только положительные моменты могут быть.

Раскрыть  

 

Спасибо, парни! Помогли определиться! 

[SL1 5 195]

GPS У немолодых японцев при переходе на синтетику бывает сальники текут. Может безопаснее будет использовать гидрокрекингоую синтетику или с небольшим количеством ПАО?

[SL1 5 195]

GPS Кстати, может у вас не с проста заложили 80W-90 и раздатка прогревается от трансмиссии? И зачем туда ПАО с Эстерами. Гидрокрекинг 75W-90 отлично пойдет. А в задний мост уже что-то покруче.

[GPS 15]

80w-90 заливается в передний редуктор, который подключается по необходимости (у Пафиков постоянный привод задний). А вот сзади уже 75w-90. С чем это связано - не могу сказать.

Я не против гидрокрекинга, но из класса GL-5 тогда действительно остаётся только Zic GFT и Kixx Geratec. Но это уже обсуждение не в рамках этой темы, думаю

[SL1 5 195]

GPS

  Показать содержимое

Вы можете создать тему "посоветуйте..." в соответствующем разделе.

От себя добавлю еще несколько доступных вариантов:

Valvoline Axle Oil 75W-90

PetroCanada Traxon XL SB 75W-90

Eneos Gear Oil 75W-90 GL5 арт. EU0080401N (Европа, не путать с Мичангом)

 

Изменено 18 января 2023 пользователем SL1

[Plis73 103]

Всем привет подскажите пожалуйста можно ли это масло заливать в механическую коробку volkswagen jetta?

На сайте Eurol подбор показывает немного другой,согласно мануалу, полусинтетику. Но как альтернатива - GL-4, подходит. Также менеджер на этом сайте рекомендует только мануал.

А так как масло в МКПП меняется не так часто как в ДВС хочется для своей машинки только лучшее, именно эту синтетику. 

Или лучше смотреть в сторону Novus?

Изменено 3 мая 2023 пользователем Plis73

[dimm7777 5 785]

  03.05.2023 в 13:33, Plis73 сказал:

Всем привет подскажите пожалуйста можно ли это масло заливать в механическую коробку volkswagen jetta?

На сайте Eurol подбор показывает немного другой,согласно мануалу, полусинтетику. Но как альтернатива - GL-4, подходит. Также менеджер на этом сайте рекомендует только мануал.

А так как масло в МКПП меняется не так часто как в ДВС хочется для своей машинки только лучшее, именно эту синтетику. 

Или лучше смотреть в сторону Novus?

Раскрыть  

Если есть нужный допуск Ваг, то можно. 

Если есть соответствие только классу вязкости и допуску API, то можно залить на свой страх и риск.

[Grey-Sergey 18]

Вопрос на общее обсуждение: данное масло будет достойным аналогом Eurol?

[Serg1 6]

В раздатку и задний дифф пойдет? Или это лучше ? Авто в подписи. Нужно GL5