Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (Замена масла без МФ)

[leonid65 78]

Всем, привет!!

В Мануале  рекомендация  менять  масло  в моторе каждые 20,000 км . Я меняю  и  масло  и  фильтр  масло  каждые 7-8000 км

Скажите, может  стоит  менять  масло  как и  менял  каждые 7-8000 км, а фильтр  менять  через  раз т.е каждые  15,000 км. 

Масло  меняю  одной и  той же  марки  и  производителя

[Сергей Николаевич 1 243]

Хищник , очередной раунд вечной темы: - менять/не менять - смоет/не смоет. Всё это в разделе есть. Но в таком же вечном споре инженера и менеджера, чтобы инженер ни говорил, у менеджера убийственное: «не жопься!» 

 

С инженерной точки зрения там клапан уже много раз открывался, и откроется он ещё раз или нет - похеру.  Плюс современные двигатели, как говорят производители, обкатки не требуют, и многие производители не назначают то-0 и сразу ведут на то-1 на 15 т.км, корейцы - так точно. (Не, то что какая-то притирка идёт, мне доказывать не надо. Просто она не такая капитальная, как в древних движках)

Аргумент за замену: остаточек старого масла со старым фильтром у вас будет больше.  Другого реального аргумента по данной ситуации придумать пока не могу.

Изменено 24 декабря 2022 пользователем Сергей Николаевич

[Хищник 8]

3 часа назад, Сергей Николаевич сказал:

сразу ведут на то-1 на 15 т.км, корейцы - так точно

да, у корейцев нет нулевого ТО, это я сам просто инициативу проявляю и менять масло буду не у дилера.

Заехал сейчас за фильтром, по вину не бьется, типа у селтоса и церето есть такая проблема. Продавец сказал что два фильтра у селтоса и они отличаются, ерунда какая-то...

Изменено 24 декабря 2022 пользователем Хищник

[Balansir 44]

09.11.2022 в 15:54, dima62rus сказал:

сравнивай, на здоровье 

вот первый интервал  ,

МФ не менялся, масло залито такое же,

вот второй интервал

Прекрасные результаты, а пробег в 358 140 км. более чем убедителен. А давно так делаете? (Я про замену фильтра через раз).

[dima62rus 2 022]

36 минут назад, Balansir сказал:

А давно так делаете?

это был единственный раз. сначала просто решил установить увеличенный (80х75) масляный фильтр вместо штатного (65х70) чтоб округлить заливаемый объём масла ( 4,5 л. вместо штатных 4,4л.) . а потом уже ради интереса решил не менять МФ на второй интервал.

[Ares 35 1 485]

24.12.2022 в 12:06, Хищник сказал:

а если фильтр менять, то нужен подъёмник, снимать защиту, т.е. времени гораздо больше уходит

Слава богам, как хорошо, когда до него прямой доступ.

[Павел-1966 2 107]

Прочитал всю тему, все «за» и «против». Как понимаю, консенсус склоняется к «за». И оптимальный для меня вариант: три смены бюджетного масла по 5000 км. с заменой фильтра через установленные заводом 15000 км. Аргументы из темы:

1. Основной объем грязи, если не перекатывать (что особенно критично для минералки), масло накапливает в себе. Фильтр ловит относительно крупные частицы. Во время двух промежуточных замен откачкой через щуп мы как раз сольём взвешенную в масле грязь и в значительной мере обновим и само масло (остаток старого масла в фильтре процентов 10, некритично).

2. Фильтр первые тысячи километров даже повышает качество фильтрации по сравнению с начальным уровнем. Главное, не накопить в нём столько дерьма, чтобы перепускной клапан перешёл в режим «почти всегда открыто». Но этими промежуточными заменами масла мы как раз и предотвращаем такой сценарий.

3. А то, что один из иностранных производителей фильтров в переписке написал про повышенную агрессивность свежего масла, мне кажется несущественным частным мнением. Тем более, что некоторые производители японских автомобилей для внутреннего рынка наоборот рекомендуют замену фильтра через раз.

 

[SL1 5 112]

23 минуты назад, Павел-1966 сказал:

ем более, что некоторые производители японских автомобилей для внутреннего рынка наоборот рекомендуют замену фильтра через раз.

Не подскажите кто?

[Роман 73 13 516]

Менял весь прошлый год фильтр через раз, но потом отказался от этого, не понравился мне этот способ, видно, что мотор начал быстрее засираться от таких замен масла. И это я масло всегда менял через 3,5-4 тыс.км и до 100м.ч., т.е на одном фильтре я проезжал около 7,5тыс.км/180м.ч, реже когда чуть больше. 

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Главное, не накопить в нём столько дерьма, чтобы перепускной клапан перешёл в режим «почти всегда открыто».

Перепускной итак чаще открыт (ну, или приоткрыт) чем закрыт. Закрыт он только когда стоишь в пробке (или на светофоре) на ХХ, когда мотор полностью прогрет. 

[Павел-1966 2 107]

Роман 73 , речь идёт о поиске оптимального, а не идеального. Цены сейчас не предполагают: «гулять так гулять»! Вчера заказал вторую канистру масла ZIC X5 10W40 по 1440. Недавно купил фильтр в Авто-49 MAHLE OC384A за 800 с чем-то, а вчера на Озоне заказал на пробу фильтр Бош за 617. Я о том, что сейчас фильтр стоит половину цены масла. И, естественно, хочется в полтора раза сэкономить, желательно без заметой потери результата (ресурса двигателя).

Изменено 2 июля 2023 пользователем Павел-1966

[Павел-1966 2 107]

SL1 , было где-то в этой теме. Сейчас опять листать 28 страниц назад не хочется.

[Роман 73 13 516]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

сейчас фильтр стоит половину цены масла

Если так, то тогда можно и через смену. У меня фильтр стоит 250руб

[Павел-1966 2 107]

Роман 73 , за 250 в продаже в наших краях не вижу. За 296 купил фильтр Лада на старую Калину жены. Вроде даже выгравированная дата производства намекает на подлинность. Но заглядываю в него с лёгким содроганием: бумага уложена жутко неровно, противодренажный клапан продувается влёгкую, резиновое уплотнительное колечко – вкривь-вкось. Может, если поперебирать среди 300-рублёвых, что-то и получше найдётся. Пока на новую машину купил подороже и, с виду, существенно лучше.

[Gennadij13 218]

9 часов назад, Павел-1966 сказал:

Роман 73 , речь идёт о поиске оптимального, а не идеального. Цены сейчас не предполагают: «гулять так гулять»! Вчера заказал вторую канистру масла ZIC X5 10W40 по 1440. Недавно купил фильтр в Авто-49 MAHLE OC384A за 800 с чем-то, а вчера на Озоне заказал на пробу фильтр Бош за 617. Я о том, что сейчас фильтр стоит половину цены масла. И, естественно, хочется в полтора раза сэкономить, желательно без заметой потери результата (ресурса двигателя).

Купите Ween

[Boris46 98]

Прочитал тему. Думаю что при желании сэкономить и НЕБОЛЬШИХ ПРОБЕГАХ масляный фильтр можно не менять, НО при замене масла фильтр всё равно нужно снять и нажав на резинку противодренажного клапана слить из него старое масло. Иначе много отработки останется в системе и свежее масло будет быстро стареть. 

[Mufich 1 779]

Boris46 , главное чтобы после этого резинка/прокладка держала