Потемнение масла в зависимости от пробега

[Гость Dimasgen]

Вот так у меня выглядит Petro-Canada Supreme 5W30, после 3,5 тыс км.

 

 

 

 

На мой взгляд масло достаточно быстро и сильно потемнело. Что скажете?

[skorp777 13 895]

02.02.2025 в 21:18, skorp777 сказал:

Уже лет 30 работаю на дизельных машинах, импорт, Вольво, Каммингс, Исудзу, корейцы и немцы. Обычно масло в дизеле темнеет практически сразу после смены. Ну, какое то время на новом моторе оно держится светлым подольше, а потом как обычно. Однако, бывают исключения. Liebherr LH50, мотор 4 горшка, наработка уже 8000 часов, масло на щупе всегда светлое, черного ни разу не видел, даже на 490 часов, замена обычно на 500. Естественно, сливается чёрное, но на щупе всегда жёлтое, ну, к концу интервала темно жёлтое, но не чёрное. Чудеса...

 

 

Вот фото щупа, наработка масла около 300 часов:

 

[Partizanen 37]

У нас два одинаковых КамАЗа с Cummins 6 isbe, работа, топливо одинаковые. На одном новый мотор, ошибок нет масло становится черным на 50-70 моточасах. На втором двиг х.з. сколько прошел но масло не чернеет до 150 м.ч. и лишь к замене на 250 м.ч. становится черным. Это про вид на щупе. В чем причина не ясно. 

[NIyaz_G 92]

28 минут назад, Partizanen сказал:

У нас два одинаковых КамАЗа с Cummins 6 isbe, работа, топливо одинаковые. На одном новый мотор, ошибок нет масло становится черным на 50-70 моточасах. На втором двиг х.з. сколько прошел но масло не чернеет до 150 м.ч. и лишь к замене на 250 м.ч. становится черным. Это про вид на щупе. В чем причина не ясно. 

водитель 1го любить давать по газку...видимо 

[Partizanen 37]

4 часа назад, NIyaz_G сказал:

водитель 1го любить давать по газку...видимо 

Если честно да, я молчу про эту причину на работе, второй как раз мой. Крутят их безбожно, но ничего не докажешь, аргументируют тем что давно на камазах и нечего нас учить. Даже факт повышения температуры двс на оборотах 2000 и выше многим ничего не может обьяснить, в итоге увеличенные радиаторы, резанные решетки капота и т. д.