Перейти к публикации

NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)


torcon

Рекомендованные сообщения

NGN Nord 5W-30

up182933-IMGi2907.jpg

 

Спецификации: ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5W30SMCFNORD4L - NGN NORD 5W-30 4L

5W30SMCFNORD1L - NGN NORD 5W-30 1L

V172085337 - 4л

V172085638 - 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Mark2 JZX100 TourerV после 2.200 км

NGN Nord 5w-30 отработка Nissan Pathfinder после 10000 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser после 4000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Kuga 2,5T после 6800 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300 км.

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Auris после 7100км.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км

NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км

NGN Nord 5W-30 API SM свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000км

NGN Nord 5W-30 API SM отработка на Mitsubishi Pajero после 9500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Prius после 4590 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 9900км

 

Отчеты форумчан:

NGN Nord 5w-30 Antont

Отчет о Eurol Super Lite Arctic 5W-30/NGN Nord 5W-30 на Toyota Prado 1GR-FE 4.0

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

опечатку в октябре заметили

Значит раз у меня ноябрьская канистра, а опечатка все еще есть, то масло поддельное?

post-18587-0-60227900-1482563906_thumb.jpg

post-18587-0-88694700-1482563938_thumb.jpg

Изменено пользователем Celitel143
Ссылка на сообщение

Опечатку уберут когда кончатся старые наклейки.

Ссылка на сообщение

@ModeratorSigma,

Как не странно, но опечатка является гарантом качества..

 

Как разводы на пробках канистр у Шелл :)

Ссылка на сообщение

Опечатки если помните в свое время были на оригинальном Mobil :) Мы даже до анализа это масло довели... только не помню уже какое. На этикетке такие ошибки были ну явно казалось что масло подделка, в итоге нормальное масло. 

Ссылка на сообщение

Опечатки если помните в свое время были на оригинальном Mobil :) Мы даже до анализа это масло довели... только не помню уже какое. На этикетке такие ошибки были ну явно казалось что масло подделка, в итоге нормальное масло. 

Это Mobil 0W40 был. :)

Ссылка на сообщение

Судя по описанию и отзывам это масло создавалось для зим с низкими температурами. Как думаете на сколько целесообразно лить это масло на лето в турбодвижок( рекомендация завода 5w-30) при наличии летних температур порядка 30-35° ?

Ссылка на сообщение

Судя по описанию и отзывам это масло создавалось для зим с низкими температурами. Как думаете на сколько целесообразно лить это масло на лето в турбодвижок( рекомендация завода 5w-30) при наличии летних температур порядка 30-35° ?

Ничего плохого двигателю летом от этого масла не будет.

Ссылка на сообщение

Хотел бы немного написать о масле в -33 машина запустилась отлично(осталось 250гр масла оставил его на улице на ночь утром посмотрел масло не помутнело и достаточно хорошо перетекает) Но так же заметил что двигатель 3zz-fe на это масле стал грубо работать на холостых увеличилась вибрация,двигатель стал шумнее работать на данный момент проехал около 500км о чем то еще судить рано.
как раз зиму откатаюсь тысяч 6-7 и солью его.думаю обратно залью петро канаду сс.

Ссылка на сообщение

Это масло будет жестче работать чем API SN ILsac GF-5 - здесь больше противоизносных присадок в два раза почти, ZDDP шумит... Так же здесь нет молибдена. Так же вязкость здесь около 12 а не 10. Все это не в пользу тишины. Здесь правда есть эстеры но видимо они не сильно помогают. По работе своего двигателя я не могу сказать что NGN Nord 5W-30 у меня гремел прямо, но конечно если сравнивать с тихими ILSAC маслами - то так и будет, он громче.

Ссылка на сообщение

 

 


Судя по описанию и отзывам это масло создавалось для зим с низкими температурами. Как думаете на сколько целесообразно лить это масло на лето в турбодвижок( рекомендация завода 5w-30) при наличии летних температур порядка 30-35° ?

в турбо двигатель его многие тут лили летом все нормально. 

Ссылка на сообщение

Я лью,всё нормально.Да мотор работает погромче,чем на API SN Ilsac GF-5,но в звуке мотора присутствуют металлические нотки,приятные на слух.

Ссылка на сообщение

Применяю Nord и Arctic. Двигатель работает очень тихо. Ни каких посторонних скрежетов металла приятных уху не присутствует.
Могу рассказать одну историю. Моё масло после 7-8 т.км. заливают в очень усталую машину ,жрущую любое новое масло в день по пол литра. Нгн и норд (БУ) , стакан в день.

Ссылка на сообщение

Применяю Nord и Arctic. Двигатель работает очень тихо. Ни каких посторонних скрежетов металла приятных уху не присутствует.

Могу рассказать одну историю. Моё масло после 7-8 т.км. заливают в очень усталую машину ,жрущую любое новое масло в день по пол литра. Нгн и норд (БУ) , стакан в день.

Ну ты и шутник???Историю расскажи,пиши в личку.Всех форумчан с наступающим Новым Годом!Здоровья и успехов во всех начинаниях!!!

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...