NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

[torcon 80 936]

NGN Nord 5W-30

 

Спецификации: ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5W30SMCFNORD4L - NGN NORD 5W-30 4L

5W30SMCFNORD1L - NGN NORD 5W-30 1L

V172085337 - 4л

V172085638 - 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Mark2 JZX100 TourerV после 2.200 км

NGN Nord 5w-30 отработка Nissan Pathfinder после 10000 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser после 4000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Kuga 2,5T после 6800 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300 км.

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Auris после 7100км.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км

NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км

NGN Nord 5W-30 API SM свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000км

NGN Nord 5W-30 API SM отработка на Mitsubishi Pajero после 9500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Prius после 4590 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 9900км

 

Отчеты форумчан:

NGN Nord 5w-30 Antont

Отчет о Eurol Super Lite Arctic 5W-30/NGN Nord 5W-30 на Toyota Prado 1GR-FE 4.0

[sanya02 1]

Интересно, а куда мои тесты отсюда по прожарке масла NGN делись???

[ModeratorSigma 7 711]

@sanya02, вся прожаренная лапша находиться в строго отведенном ареале обитания либо просто удалена как оффтоп.

[усатый 3]

В выходные залил это масло ,пробег конечно ещё не большой но разница есть и по утрам тоже чувствуется,что двигатель крутиться легче так,что респект этому маслу. Про мотюль думаю так,что он был левый. Спасибо ойл клубу за анализы и советы,делают большую работу,респект вам всем!

[maximus_nsk 2]

сегодня залил это масло, обратил внимание, что на 4л канистре не было под пробкой мембраны защитной.. я уже не помню, это нормально? или подделка? а то как то совсем не секурно:

открыл крышку (крышку можно октрыть не повредив)

вылил

залил что попало

закрыл.

 

причём когда прошлой зимой вскрывал литрушку, там мембрана была, вроде :)

Изменено 21 декабря 2017 пользователем maximus_nsk

[Проходящий мимо 4 660]

обратил внимание, что на 4л канистре не было под пробкой мембраны защитной.. 

Мембраны и не было никогда, была только пластиковая защита с ручкой для вытаскивания...

[maximus_nsk 2]

Мембраны и не было никогда, была только пластиковая защита с ручкой для вытаскивания...

да я вот забыл как было раньше, решил уточнить. Спасибо! 

[torcon 80 936]

нет мембраны. 

[Бухтелко 0]

Сейчас в зиму залил Idemitsu Zepro Pro Touring 0w-30. Прочитал тему, загорелся ПАОэстерами :)

 

Однако, смущает такой момент. У зепро CCS-35 заявлен 5491. У норда - 6187. Насколько существенна разница для зимнего запуска? Температуры ниже -35 очень редки в нашем регионе. В пользу норда база и щелочное. Двигатель атмо 2.0, поездки на 95% город. Пробки. Годовой пробег около 10тык. Можно ли норда катать 10тык? Например, залить перед зимой и ездить до следующей заливки осенью?

[Prog1248 2]

Сейчас в зиму залил Idemitsu Zepro Pro Touring 0w-30. Прочитал тему, загорелся ПАОэстерами :)

 

Однако, смущает такой момент. У зепро CCS-35 заявлен 5491. У норда - 6187. Насколько существенна разница для зимнего запуска? Температуры ниже -35 очень редки в нашем регионе. В пользу норда база и щелочное. Двигатель атмо 2.0, поездки на 95% город. Пробки. Годовой пробег около 10тык. Можно ли норда катать 10тык? Например, залить перед зимой и ездить до следующей заливки осенью?

Никакое масло не стоит катать 10тыс., личное мнение.

[RZ800 101]

У меня привычка, в зиму свежее, и в лето свежее. Хоть и тёплый гараж -15 уже загоняю.
Меняю всё сам это не сложно и надёжно, да и не дорого.

[сковородкер 66]

Авто Ниссан джук 1,6 атмо. Залил в сентября, откатал 2 тыс. Съело за это время грамм 150-200, хотя масложор не наблюдался никогда (пробег уже 100). Из-за чего это?

П.С сейчас -20-пока полёт нормальный

[Бухтелко 0]

Никакое масло не стоит катать 10тыс., личное мнение.

Ну тогда останусь на гидрокряке зепро. Если менять раз в 5тык, то разницы особой нет. А CCS-35 все же получше у него.

[Актавиус 111]

 

 

Никакое масло не стоит катать 10тыс

улыбнуло столь безапелляционное заявление

[wlh 444]

@сковородкер, масло на пао, соответственно, если резинки какие подустали - может утекать. Например, через маслосъёмные колечки

[Актавиус 111]

 

 

Если менять раз в 5тык, то разницы особой нет

разницы нет в чем? слишком много информации отсутствует, чтобы сделать однозначный вывод. 

 

 

 

@сковородкер, масло на пао, соответственно, если резинки какие подустали - может утекать. Например, через маслосъёмные колечки

 

это не чистое пао, плюс присутствуют эстеры.  С чего резинкам сохнуть?