NGN Profi 5W-30 (API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Renault RN0710/RN0700)

[torcon 80 605]

NGN Profi 5W-30

Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00, MB 229.3, Renault RN0710/RN0700

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
5W30SNCFPROFI4L NGN Profi 5W-30 4L
5W30SNCFPROFI1L NGN Profi 5W-30 1L

V172085301 - NGN Profi 5W-30 4L

V172085601 - NGN Profi 5W-30 1L
5W30SNCFPROFI20L NGN Profi 5W-30 20L
5W30SNCFPROFI200L NGN Profi 5W-30 200L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
NGN Profi 5W-30 2022

NGN Profi 5W-30
NGN Profi 5W-30 анализ 29.03.2016

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
NGN Profi 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer после 21 000 км.

NGN Profi 5W-30 отработка на Toyota Hilux 1KD-FTV после 6821 км

[Эльдар NOVUS 3 726]

@Ser0ga, по мне так масло как масло, никакого ВАУ эффекта не произошло. проехал на нем всего 700км.

у Вас какие впечатления ?

 

NGN это честный и качественный продукт, с достойными характеристиками. 

ВАУ эффект стоит искать у производителей масел с керамикой и фуллеренами! 

[Ole 709]

@aidar1910, да примерно так же. греет цена продукта

посмотрите обсуждение анализа  eurol super lite 5-30. Есть подозрение (обоснованное) что HTHS  у него ок. 3.3 . Хотя на сайте заявлена вязкость 11.4,  повыше (чем в анализе), по ней все проходит.

[aidar1910 4]

@Ole, ну вроде суда по http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ нормально все и при 3,3 

[Ser0ga 25]

NGN это честный и качественный продукт, с достойными характеристиками. 

ВАУ эффект стоит искать у производителей масел с керамикой и фуллеренами! 

у меня сомнений никаких нет,потому как не в первый раз заливаю продукт NGN и все в порядке. (отвечаю как участник беседы с  aidar) боюсь ВАУ-эффект и на дорогих масла с супер составом не ощутишь,это двигатель со временем продемонстрирует!

@aidar1910, норм масло по отличной цене! 

[torcon 80 605]

1) NGN можно как проверить косвенно что он разливается евролом. Берете анализ NGN Profi 5W-30 и Eurol одноклассника

 

 

между анализами три года времени, а пакет присадок один и тот же. :)

2) Ну и таможенные документы откуда его ввозят думаю многим доступны.

3) Официальное письмо за подписью директора Eurol и печать компании Eurol 

  Кросс Eurol-NGN 25.03.15.pdf

[torcon 80 605]

4) Еще можно что сделать. Написать на емайл завода Eurol в нидерландах письмо на английском, "правда ли что вы производите масла NGN которые можно купить в России?"

nfo@eurol.com

Емайл взял отсюда http://www.eurol.com/ru/128-contact.html

 

Потом запостите здесь ответ, посмотрим что они ответят :)

[alex323 19 550]

На днях на одном известном автомобильном форуме была дискуссия по маслам NGN. Поскольку сам лью NGN AGATE и было интересно проверить факты таможенного оформления масел НГН, взял у форумчанина скан счета-фактуры, по которой он купил NGN NORD и проверил через знакомого, работающего в таможне. По номеру таможенной декларации подтвердился факт таможенного оформления масла  NGN NORD.  Моя душа спокойна))))

[alex323 19 550]

1) NGN можно как проверить косвенно что он разливается евролом. Берете анализ NGN Profi 5W-30 и Eurol одноклассника

 

 

между анализами три года времени, а пакет присадок один и тот же. :)

2) Ну и таможенные документы откуда его ввозят думаю многим доступны.

3) Официальное письмо за подписью директора Eurol и печать компании Eurol 

  Кросс Eurol-NGN 25.03.15.pdf

А то, что зола сульфатная так отличается, чем можно объяснить? вроде как 1,37 многовато...

[torcon 80 605]

Щелочное выше на единицу, кальция больше на 5000ppm, оно и дает зольность. Пакет тот же самый но его больше. Все равно же масла от партии к партии имеют отличия, тем более с разницей в несколько лет. Думаю от этого...

[Mechanic92 72]

а ни кто не подскажет,на подделку нарваться купив это масло в автодоке реально?проверенные поставщики есть?

[Ser0ga 25]

@Mechanic92, подделки пока не выявлены. берите смело

[Mechanic92 72]

@Mechanic92, подделки пока не выявлены. берите смело

спасибо!

[apex75 82]

Объективности ради могу сказать, что в Астре-убийце масел Z16XER отработало примерно 4500 км. Но мотор всегда крутить в отсечку. Скорость и ещё раз скорость. Жора нет, угара нет, про зиму не скажу, потому как лили весной на лето-осень. С новья было идеально всем. Но после 4500 км пробега стало чувствоваться некоторая натяжка в работе мотора, словами трудно объяснить, но как будто не так бодро схватывают фазовращатели после примерно 4 т/об, как будто  пассажир ещё один в салоне. Машина на верхах, ближе к отсечке не так энергично разгоняется. Но новом масле было идеально. Для более вменяемых водителей оно проездит 7500 км спокойно. Добавлю, что ни заправки, ни водитель, ни маршрут не поменялись, при всех равных наблюдение. Учитывая цену этого масле, грех жаловаться. Правда, партия от 16 года.

Изменено 11 декабря 2017 пользователем apex75

[Mechanic92 72]

зимой нормально будет до -30 в вазовском 127 движке

[Илья1982 97]

Залил 5W30 Profi в своего американца, движение 90% по городу, большое кол-во мото/часов, надеюсь тыс на 5000км его хватит.

На зиму перейду на Nord.

У нас теперь такая зима, что в низкотемпературных свойствах Nord нет необходимости,- можно оставаться на Profi.