Диски для авто

[torcon 80 998]

driver25rus вот на подобии таких катков мне нужно, или 5 лучевые лучше. мой размер 5x100 R15 6.5JJ Если будет хром только в радость...

[Smart_ua 15]

Да поговаривают что на 17/18 резине (если перейти с 15-й) лучше стыки и мелкие кочки проезжать, но колейность сильнее чувствуется.

 

У меня ковка стоит 15-я, разница со стальными около 4 кг на одном колесе, точно не помню. Вообще честно говоря чувствуется что автомобилю немного легче ехать, когда зиму на лето поменяешь.

Изменено 15 сентября 2015 пользователем Smart_ua

[folow me 217]

Покажи что за ковка на 15 диаметре?

На 17-18 явно жестче. Прокатился как то, правда не на своей (марка та же), показалось каждую трещинку отдает вибрацией.

И в тяге не то тк тяжелы колесья, нагрузка больше на элементы подвески и ступицы. Но зато машина не "елозит" на резине, меньше увод от траектории на низком профиле. Но я чет в городе не вижу в этом выгоды, да еще при наших буераках.

[Smart_ua 15]

AG Forged, вот фото произведены СМК =)

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Smart_ua

[dimm7777 5 732]

Здравствуйте.

Не подскажете, почему для подавляющего большинства обычных литых дисков не указывается его масса?

[folow me 217]

вот этот параметр я тоже не часто вижу. если новые то не все с указанием веса, а ж бу и подавно толком не встретишь.

[OlegArh 1 506]

Здравствуйте.

Не подскажете, почему для подавляющего большинства обычных литых дисков не указывается его масса?

потому, что у любитетелей легкосплавных колёс будет разрыв шаблона , т.к. литье почти всегда прилично тяжелее стальной штамповки.

[Zamok 655]

Штатный литой диск 6,5*17 5*114,3 45 60,1 весит примерно 10 кг.

[ES 481]

Штатное литьё Hyundai i30 16дюймов весит 8,7кг

[GVA 1 105]

Стоковое литье размером 18х8", которое стояло с конвеера на Форд Фокус - около 11 кг.

Литье 18х8" OZ Ultraleggera - 8.4 кг.

Стоковые тормоза на переднюю ось (торм диски, колодки, суппорта, крепеж) - около 31 кг.

Многопоршневые тормоза на составных тормозных дисках на переднюю ось - около 23 кг.

Итого поменяв тормоза и колесные диски имеем минус примерно 13-14 кг неподресоренных масс с передней оси

[Smart_ua 15]

Я бы сказал что и штатное литье явно не тяжелое.

[Adamberg 238]

на 18 блин наверняка долбит.

сам из за качества дорог езжу на пятнашках как пенс 195/65 на стандартном ниссановском литье. на моих скоростях до 110 в среднем вопросов не имею к таким колесам.

по прочности тоже нет претензий, но хотелось бы что то чуть полегче - они тяжелые.

Я езжу на фокусе 2 на 195/65R15 очень доволен. Профиль высокий, ямы глотает, резина с умеренной стоимостью. Диски легкие ВСМПО, к сожалению не выпускаются:(

К большим размерам стремиться нет смысла особенно при обычной эксплуатации.

[folow me 217]

ага, все через одно место у нас блин.жалко что производство накрылось. в нашем городе нет всмпо бу дисков, по крайней мере моих параметров. а с другого города-хотелось бы все тки крутануть их на предмет биений, гарантии нет что пришлют хорошие.

да и цена правда за бу высоковата.

[Sour 1 575]

https://www.youtube.com/watch?v=dwePL2MXyXQ&feature=iv&annotation_id=55625763-0000-2ff0-96f6-001a11472180&src_vid=QfIc9qFnnmo

[Kos-86 879]

Переобувал сегодня резину, так одно колесо по нолям показало сразу, дискам 20 лет, заводское крауновское литьё

[CHyCMyMPuK 87]

Переобувал сегодня резину, так одно колесо по нолям показало сразу, дискам 20 лет, заводское крауновское литьё

я месяц назад тоже резину переобувал в старое японское литьё,так одно колесо тоже по нулям,два по 20-30г,а одно 120г...повертели резину относительно диска,в итоге все равно 55г получилось.диски 89года.

Изменено 2 ноября 2015 пользователем CHyCMyMPuK