Диски для авто

[torcon 83 658]

driver25rus вот на подобии таких катков мне нужно, или 5 лучевые лучше. мой размер 5x100 R15 6.5JJ Если будет хром только в радость...

[teanovod83 466]

  18.02.2014 в 15:42, igork сказал:

А сейчас, с правильным DIA, чем у тебя колесо центруется? Неужели нет ни какого зазора?

Хороший вопрос :up: Ну допуск какой то там полюбас должен быть... наверно)))

Изменено 18 февраля 2014 пользователем teanovod83

[igork 3 477]

  18.02.2014 в 19:14, teanovod83 сказал:

... Ну допуск какой то там полюбас должен быть... наверно)))

Такое впечатление, что сам ты колесо ни разу не снимал, не ставил. Допуск маленький - колесо насаживать немного удобнее. Будет допуск больше - насаживать будет менее удобно. Только и всего. А центроваться оно всё равно будет коническими гайками и их "звездообразной" затяжкой, как кстати и нарисовано в мануале. А мануал рисуется для простого смертного и там не сказано, что потом нужно ехать в специализированный шиномонтаж для одновременной затяжки всех гаек. Кстати, ни разу не видел одновременной затяжки всех пяти гаек. Может на сборочном производстве и есть такая приспособа.

[teanovod83 466]

  18.02.2014 в 19:54, igork сказал:

Такое впечатление, что сам ты колесо ни разу не снимал, не ставил. Допуск маленький - колесо насаживать немного удобнее. Будет допуск больше - насаживать будет менее удобно. Только и всего. А центроваться оно всё равно будет коническими гайками и их "звездообразной" затяжкой, как кстати и нарисовано в мануале. А мануал рисуется для простого смертного и там не сказано, что потом нужно ехать в специализированный шиномонтаж для одновременной затяжки всех гаек. Кстати, ни разу не видел одновременной затяжки всех пяти гаек. Может на сборочном производстве и есть такая приспособа.

Благодарствю за науку, будем брать!)

А про "для одновременной затяжки всех гаек. Кстати, ни разу не видел одновременной затяжки всех пяти гаек. Может на сборочном производстве и есть такая приспособа." - эт "фантастика", для лучшей центровки))

[Fractal 187]

Ни разу не было проблем с затяжкой конусных гаек. А вот с посадочными местами под гайки у китайцев есть траблы.

[kep 2 735]

Ребят,диски какого брэнда хорошие?Кто рулит в этой теме подскажите.Для своей машины нужно,надоело переобуваться каждую весну и осень.Интересуют штампованые диски в пределах 3-4 тыс.руб.Просто брэнды подскажите,а я сам поищу.

Изменено 22 марта 2015 пользователем kep

[Миша Алимофф 3 225]

Облазил на той неделе все магазины

Ищу себе диски на Хундай ix 35 - в общем нашёл AEZ по космической цене и обрыгиналы

Останавливаюсь на втором , скидос сделают , потому как на фиг ни кому не нужны ( так заявили в магазине )

[Миша Алимофф 3 225]

http://vk.com/kolesa_iz_japonii

[Гость mikong]

Из недорогого хорошие AEZ и особенно модель Valincia

 

[sig72 167]

А диски Enkei как качество?

[Kos-86 889]

Если надо дешево и сердито, то отличным вариантом будут заводские диски с какого-нибудь распила с Японии, цены смешные т.к. они никому не нужны, качество дисков поставляемых на конвейер вопросов думаю не вызывает, дороги в Японии думаю тоже смысла нет обсуждать 15 и 16 диски будут ровные, разве что бордюрная болезнь может быть, но это визуально сразу видно. Сам дважды проверил, заводские 16 диски на маджесту 20-ти летней давности ничего кроме восхищения у балансировщиков не вызывали.

[Гость Gubkin]

  Legion777 писал:

без напряжения манипулировал 16" диском, как будто он не из металла, а из картона

Это типо плюс, какое-т о невь**ное преимущество, разгон до 100 на пару сек. быстрее ?

[Legion777 5 764]

 

Gubkin

отвечу тебе без понтов и глумления: лёгкое колесо, бережёт подвеску, подшипники, способствует лучшей динамике, снижению нагрузки на двигатель, трансмиссию и расхода топлива, а так же плавности хода, за счёт лучшей работы амортизаторов.

 

P.S. По сведениям шинопроизводителей, каждый килограмм уменьшенный в весе колеса, равен 30 кг "снятым" с кузова.

 

 

 

[igork 3 477]

  27.03.2015 в 18:22, Legion777 сказал:

...

 

P.S. По сведениям шинопроизводителей, каждый килограмм уменьшенный в весе колеса, равен 30 кг "снятым" с кузова.

В "Главной дороге" сказали, что 60кг.

[Гость mikong]

Перешел с зимы на штамповке, на лето на литье, скачу честно машина не полетела, хотя литые реально легче, разницы в динамике и торможении нет, во всяком случае я не чувствую.

[Legion777 5 764]

  mikong писал:

Перешел с зимы на штамповке, на лето на литье

 

mikong

Рекомендую не литые, а кованые. про них и речь.