Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Motor Life 347]

@veselchak,

 

Что дальше? Официально работаем и развиваем далее Российский бренд Valena-SV на территории ЕС.

[Aleksszlat 8 571]

 

Трудности дословного перевода, сейчас поясним вам:

.......................

Ок, спасибо, теперь ясно.

[veselchak 1 564]

@Motor Life,Ок отлично. Рекламу по ТВ пустите и дело в шляпе )

[Motor Life 347]

Представляем отзыв о работе Valena-SV на машине Renault Duster.

Пробег  на масле с Valena-SV - 11.000 км

 

 

Комментарий "Мотор Лайф":

В состав Valena-SV входят компоненты содержащие медь и олово, поэтому повышенное содержание Cu и Sn не являются следствием износа – это норма.

Изменено 6 октября 2017 пользователем Motor Life

[dydezzz 1 404]

Представляем отзыв о работе Valena-SV на машине Renault Duster.

Пробег на масле с Valena-SV - 11.000 км

 

test nestea2.JPG

 

Комментарий "Мотор Лайф":

В состав Valena-SV входят компоненты содержащие медь и олово, поэтому повышенное содержание Cu и Sn не являются следствием износа – это норма.

а где отзыв?

это "нулевой" износ?

[Motor Life 347]

@dydezzz,

 

 В продукте реализованы 2 открытия – «эффект безызносности» и «водородное изнашивание металлов».

 

Термин «эффект безызносности» не означает нулевой износ.

Эффект безызносности (избирательный перенос) – явление, в котором протекают самоорганизующиеся процессы, приводящие при трении к диссипативной структуре. В результате образуется защитная сервовитная пленка, значительно снижающая износ и трение.

 

Данные результаты отработки – весьма приличные.

[konung 6 818]

 В продукте реализованы 2 открытия – «эффект безызносности» и «водородное изнашивание металлов».   Термин «эффект безызносности» не означает нулевой износ. Эффект безызносности (избирательный перенос) – явление, в котором протекают самоорганизующиеся процессы, приводящие при трении к диссипативной структуре. В результате образуется защитная сервовитная пленка, значительно снижающая износ и трение.   Данные результаты отработки – весьма приличные.

 

 

Итак, приличные результаты с "эффектом безызносности":

Железо 11

Алюминий 7

 

Вроде "Ну не фига себе, отличный результат, бегу покупать"

Порылся по форуму ...

 

Вот в других отработках Дастера, но это крайне "неприличные" и без "эффекта безызносности" :

Eurol Super Lite 5W-50 отработка на Renault Duster после 5084км

Железо 5

Алюминий 1

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 Renault Duster 1.6 (11000 км.)

Железо 15

Алюминий 5

 

В чём тогда профит Valena-SV? Опустошить карман?

[veselchak 1 564]

В чём тогда профит Valena-SV? Опустошить карман?

 

Угу так же как у супротека.

[Aleksszlat 8 571]

Угу так же как у супротека.

Для объективности надо сделать подряд хотя бы 3 анализа. Ну а потом ставить точку над И.

[veselchak 1 564]

Для объективности надо сделать подряд хотя бы 3 анализа. Ну а потом ставить точку над И.

пусть сделают и докажут что "ОНО" работает.

[dydezzz 1 404]

вроде всё просто-найти добровольца, кто купит одинакового масла на , допустим ,2-3 смены. первое масло без валены - анализ,второе с валеной-анализ. если есть разница то да, можно говорить что что то в этом есть, а так...

[Aleksszlat 8 571]

вроде всё просто-найти добровольца, кто купит одинакового масла на , допустим ,2-3 смены. первое масло без валены - анализ,второе с валеной-анализ. если есть разница то да, можно говорить что что то в этом есть, а так...

Не вижу особой, и не особой, заинтересованности от производителя/продавца .

[Motor Life 347]

@konung,

 

OK! Дадим пояснения.

 

На первый отзыв с Fe – 4ppm при 11000км пробега аргументов не нашлось?

 

Некорректно сюда подсовывать отработку с Fe – 5ppm при 5000км пробега.
Поэтому сделаем сравнение при 11000км.

В вашей отработке Fe – 15ppm, у нас Fe – 11ppm. Разница почти в 1,5 раза. Мало? Не думаем!
В вашей отработке TBN – 4.4(по «торкону» еще на 2000 хватит), у нас TBN – 7.8 (еще +11000).

 

По поводу «кармана»:
 Давайте посчитаем затраты на 22000 км пробега.
Масло Лукойл и Neste примерно одной ценовой категории, поэтому будем считать по Neste.
Стоимость масла 5л (М) – 2500р.
Стоимость замены масла + фильтр (ЗМФ) – 1200р.
Стоимость Valena-SV (SV) – 2300р.
1 вариант (две замены масла на 22000 км пробега)
2(М) + 2(ЗМФ) = 5000 + 2400 = 7400
Итого траты: 7400р.
2 вариант (одна замена масла + Valena SV на 22000 км пробега)
 1(М) + 1(ЗМФ) + SV = 2500 + 1200 + 2300 = 6000р.
(ЭТ) Экономия на топливе 4%(минимум)  - 3000р. (при расходе 9л на 100км)
1(М) + 1(ЗМФ) + SV - (ЭТ) = 2500 + 1200 + 2300 - 3000 = 3000
Итого траты: 3000р.
В результате прямая выгода 2-го варианта относительно 1-го (7400 – 3000=4400)
 Итого: 4400р.

 

Даже, если взять не 2 срока между заменой масла, а 1.5 – то всё равно будете в плюсе.

[Motor Life 347]

что "ОНО" работает.

 

 

Мы достаточно много в этой ветке выложили информации, показывающей работоспособность продукта, и будем продолжать далее.

Например, так выглядит сервовитная пленка после ресурсных испытаний на амортизаторах с нашим маслом:

 

 

Кстати, в комментариях специалистов проводивших испытания звучала фраза «… нулевой износ и на всех трущихся поверхностях присутствует пленка меди …»

 

[dydezzz 1 404]

Например, так выглядит сервовитная пленка после ресурсных испытаний на амортизаторах с нашим маслом:

 

вы и масла делаете?