Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[ВОВА123 41]

Goliy а чего поднимать?

Всё отечественное.

Под шумок?

[Knop 478]

  04.03.2022 в 05:19, ВОВА123 сказал:

Под шумок?

Раскрыть  

Этим многие сейчас пользуются, в т.ч. местные производители продуктов питания из того, что выращено "под ногами".

[Aleksszlat 8 720]

  04.03.2022 в 07:06, Knop сказал:

Этим многие сейчас пользуются, в т.ч. местные производители продуктов питания из того, что выращено "под ногами".

Раскрыть  

Мне одна бабка на базаре - на вопрос почему сало так сильно подорожало: а чо ты хочешь сынок, доллар то вон как вырос ...  

[Divo 146]

Могу огласить результат использования присадки Valena-SV за 7 месяцев использования (с 6 августа). Пройдено порядка 7000 км. Сразу после заливки было ощущение увеличения приёмистости машины, турбина откликалась охотнее, но расход масла был порядка 400 мл на 1000 км. Сейчас замеры показали, что крайние 1400 км по спидометру + некоторое пребывание в пробках "съели" четверть щупа - 300мл (смесь Лукойл 5w-30 a5, Valvoline Maxlife 5w-30 и Shell 0w-30 a5), что считаю очень хорошим результатом. Расход топлива трассовый (после смены Addinol C1/a5 + Liqui Molly MMP на данную смесь с присадкой Valena-SV) не изменился, так и остался не ниже 9.3 л на сотню при использовании 95-го с присадками. Наблюдение продолжаю, но с учётом последних событий в мире делаю вывод, что машину нужно беречь...

[Aleksszlat 8 720]

  04.03.2022 в 09:27, Divo сказал:

Могу огласить результат использования присадки Valena-SV за 7 месяцев использования (с 6 августа). Пройдено порядка 7000 км. Сразу после заливки было ощущение увеличения приёмистости машины, турбина откликалась охотнее, но расход масла был порядка 400 мл на 1000 км. Сейчас замеры показали, что крайние 1400 км по спидометру + некоторое пребывание в пробках "съели" четверть щупа - 300мл (смесь Лукойл 5w-30 a5, Valvoline Maxlife 5w-30 и Shell 0w-30 a5), что считаю очень хорошим результатом. Расход топлива трассовый (после смены Addinol C1/a5 + Liqui Molly MMP на данную смесь с присадкой Valena-SV) не изменился, так и остался не ниже 9.3 л на сотню при использовании 95-го с присадками. Наблюдение продолжаю, но с учётом последних событий в мире делаю вывод, что машину нужно беречь...

Раскрыть  

Анализ планируешь ?

[Divo 146]

  04.03.2022 в 10:04, Aleksszlat сказал:

Анализ планируешь ?

Раскрыть  

Нет. Полагаю большинству это не интересно, расход масла для многих кажется большим и для них неактуально, плюс смесь трёх видов масла. Описал ситуацию по-честному, без прикрас. Без "Вау!", но положительные моменты есть, поэтому, на данный момент, полагаю, пользовать Valena-SV смысл есть.

[Aleksszlat 8 720]

  04.03.2022 в 18:02, Divo сказал:

Нет. Полагаю большинству это не интересно, расход масла для многих кажется большим и для них неактуально, плюс смесь трёх видов масла. Описал ситуацию по-честному, без прикрас. Без "Вау!", но положительные моменты есть, поэтому, на данный момент, полагаю, пользовать Valena-SV смысл есть.

Раскрыть  

Лучше конечно в будущем переходить на "чистое" масло а не на компоте катать, ну и ессно, присадки в добавку я лично приветствую.

[Divo 146]

  05.03.2022 в 13:49, Aleksszlat сказал:

Лучше конечно в будущем переходить на "чистое" масло а не на компоте катать, ну и ессно, присадки в добавку я лично приветствую.

Раскрыть  

Да, согласен, лучше всё же без компота. Изначально хотел сделать среднее между a5 и a3, а когда угар попёр подумал, что GTL поможет снизить расход масла, поэтому добавился Shell. И вот теперь появился сдержанный оптимизм:)

[SWORD 46]

Отзовитесь, практиканты, уменьшается ли расход масла?

[kkv50 514]

  08.03.2022 в 10:44, SWORD сказал:

уменьшается ли расход масла?

Раскрыть  

Расход масла происходит по нескольким причинам. У меня, например, текут колпачки. Как Валена принципиально может на них повлиять?

Поменял сейчас масло, буду наблюдать... Но что-то сомневаюсь, что будет какой-то эффект. У этого препарата другая задача, нежели с угаром масла бороться.

[Dmvdm 526]

  08.03.2022 в 10:44, SWORD сказал:

Отзовитесь, практиканты, уменьшается ли расход масла?

Раскрыть  

С угаром масла борется либо димексид, если двигло в порядке, а только кольца залегли, либо капремонт. ValenaSV продлевает ресурс маслу и двс, снижая трение и температуру, не исключено, шо возможен и раскоксовывающий эффект, за счет моющих св-в солей меди.

[Zayazz 109]

Если "течёт" по резиновым уплотнениям - кроме замены тут ничего кардинально не поможет.

[DRON 33 15 068]

  08.03.2022 в 18:50, Zayazz сказал:

Если "течёт" по резиновым уплотнениям - кроме замены тут ничего кардинально не поможет.

Раскрыть  

А если через кольца мамлосьёмные ?

[WeR 1 376]

  08.03.2022 в 10:44, SWORD сказал:

Отзовитесь, практиканты, уменьшается ли расход масла?

Раскрыть  

если ничего не делать дополнительно, возможно незначительное уменьшение.

 

[Eger650 213]

  08.03.2022 в 20:18, DRON 33 сказал:

А если через кольца мамлосьёмные ?

Раскрыть  

Если кольца залегли, то происходит их износ в геометрической прогрессии и никакие присадки не помогут. Первый признак износа колец маслосьемных - большой расход масла на трассе, при высоких оборотах