Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Aleksszlat 8 571]

Снимок.JPGСнимок1.JPGСнимок2.JPG

Снимок3.JPGСнимок4.JPG

Крутой движок в 220 л.с. при объёме 154 см. куб.

Да, серьёзные бумаги.

RS: для всеобуча - http://www.kamaz.ru/production/related/semeystvo-kamaz-740-10/

[Motor Life 347]

Да, вкралась ошибка и  цифра 154 это удельный расход топлива, а объем двигателя 10,86 л.

Двигатель указан правильно - 740. И всегда можно посмотреть его характеристики и инв. №.

 

Несмотря на незначительную опечатку (Филиала ТГК-14), суть самих испытаний не меняется.

В Чите тоже люди) как говорили древние мудрецы - Errare humanum est

Изменено 6 декабря 2016 пользователем Motor Life

[MuscleJuce 832]

 

 

Сейчас кстати готовится мини фильм, где Гаркунов хочет разоблачить всех своих "гореповторятелей".

Извините, а фильм уже появился? 

[Aleksszlat 8 571]

Да, вкралась ошибка и  цифра 154 это удельный расход топлива, а объем двигателя 10,86 л.

Двигатель указан правильно - 740. И всегда можно посмотреть его характеристики и инв. №.

 

Несмотря на незначительную опечатку (Филиала ТГК-14), суть самих испытаний не меняется.

В Чите тоже люди) как говорили древние мудрецы - Errare humanum est

Ну мужики, вы как детский сад.

Если это действительно настоящая бумага, то всё говорит о том, что люди,её подписывающие, вообще бумаг не читают и можно написать что угодно, например растрелять водителя или в качестве топлива использовался гептил :bravo: . А объяснять можно как угодно.

И какое доверие таким бумагам и чего они стоят?

Опечатка не незначительная, а фатальная.

[Motor Life 347]

 

 

И какое доверие таким бумагам и чего они стоят? Опечатка не незначительная, а фатальная.

 

Для прозрачности картины.

Наша компания провела испытания в ТГК-14 на предмет оценки эффективности Valena-SV.

Компания ТГК-14 получила неожиданно результат (они не верили в присадки). Результаты были получены с помощью приборов точного измерения расхода топлива и трибологических испытаний образцов масел.

Также наблюдали за расходом масла.

Эта бумага в первую очередь показывает техническую часть и эффективность применения Валены. 

 

Мы поделились этой бумагой чтобы показать результаты испытаний и никакая опечатка в описании двигателя (их двигателя) не отменяет эффективность Valena-SV и проделанную работу.

 

Фатальная ошибка - это когда продукт плохо работает, не работает, компания которая тестирует продукцию отказывается от применения и не заинтересована в сотрудничестве.

Вот это реально "фатально".

 

Цена этой бумаги? 

Продолжаем работать с ТГК-14.

А вот все остальное - слова.

[Aleksszlat 8 571]

 

Для прозрачности картины.

Наша компания провела испытания в ТГК-14 на предмет оценки эффективности Valena-SV.

Компания ТГК-14 получила неожиданно результат (они не верили в присадки). Результаты были получены с помощью приборов точного измерения расхода топлива и трибологических испытаний образцов масел.

Также наблюдали за расходом масла.

Эта бумага в первую очередь показывает техническую часть и эффективность применения Валены. 

 

Мы поделились этой бумагой чтобы показать результаты испытаний и никакая опечатка в описании двигателя (их двигателя) не отменяет эффективность Valena-SV и проделанную работу.

 

Фатальная ошибка - это когда продукт плохо работает, не работает, компания которая тестирует продукцию отказывается от применения и не заинтересована в сотрудничестве.

Вот это реально "фатально".

 

Цена этой бумаги? 

Продолжаем работать с ТГК-14.

А вот все остальное - слова.

 

Вы что, в колхозе? Даже сами не удосужились внимательно почитать перед тем как опубликовать. Вам что, за это бонус?

Вроде занимаетесь серьёзным делом, и ... так ....

Я ведь специально ни слова не сказал по результатам.

Но ни одна серьёзная организация, НИИ, арбитраж данный документ не примет а отправит в корзину для бумаги, т.к. такого движка не существует, а на бумеге подписи, заверенные синими печатями. ЧТО ВАМ НЕ ПОНЯТНО !

Чтоб она имела вес, её надо переделывать и переподписывать.

Удачи ВАМ и будьте серьёзней/взрослей, а то как киосочники.

Да, так и не видно нигде момента трения(по трибологии) просто масла Х и масла с присадкой.

Изменено 7 декабря 2016 пользователем Aleksszlat

[Motor Life 347]

 

 

Удачи ВАМ и будьте серьёзней/взрослей, а то как киосочники.

 

Зачем нам куда-то отправлять эту бумагу? Нам достаточно того, что доказали эффективность ТГК-14 и начали с ними работать.

Почему вы пытаетесь оскорбить нас? (Киосочники)

Видимо когда к качеству продукта не привязаться, ищем пути найти где-то опечаточку в тексте. низко.

По продукту без шансов, он работает.

 

 

 

Чтоб она имела вес, её надо переделывать и переподписывать.

 

Вы заметили ошибку, спасибо. Переподпишем.

[Aleksszlat 8 571]

 

 

 

 

Зачем нам куда-то отправлять эту бумагу? Нам достаточно того, что доказали эффективность ТГК-14 и начали с ними работать.

Почему вы пытаетесь оскорбить нас? (Киосочники)

Видимо когда к качеству продукта не привязаться, ищем пути найти где-то опечаточку в тексте. низко.

По продукту без шансов, он работает.

 

 

 

 

Вы заметили ошибку, спасибо. Переподпишем.

 

Да мужики, нехрен обижаться, или делать вид.

Вам говорят всего лишь - надо быть серьёзней и внимательней и обидеть не было мыслей.

И всегда есть деюро и дефакто.

[linkod 0]

товарищи, а что с тестами данного продукта? все затихло?

[Motor Life 347]

Поздравляем администраторов и всех участников портала "ОйлКлаб" с наступающим Новым Годом.

Желаем, чтобы в 2017 году сбылись все Ваши мечты и желания.

Всем удачи на дорогах.

[Motor Life 347]

[AleksFreeman 1 507]

Бумага все стерпит, но на тест клубням Valenу не дадим.... :)

[torcon 80 006]

@sanchell, почему не дадим? Они же предлагали всем желающим участникам вроде по акции на пробу :) (я не слежу за веткой может что пропустил)

[ModeratorSigma 7 685]

Акции как таковой не объявлялось. А просто так написать сообщение это не по правилам форума. Ну не мне тебе объяснять.

[Motor Life 347]