Перейти к публикации

Valena SV


VALENA SV

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

WeR , добрый вечер. Повывающей механике гранты Валена поможет? Пробег уже 100тыс..

Ссылка на сообщение
8 минут назад, FSanek сказал:

WeR , добрый вечер. Повывающей механике гранты Валена поможет? Пробег уже 100тыс..

да, не раз уже писал выше, замена масла+ валена , 2-3 передачи существенно становятся тише

Ссылка на сообщение
21 час назад, Wirtgen сказал:

Двигатель + . АКПП скорее - .

 

20 часов назад, Wirtgen сказал:

Пробег сейчас 308 ткм по приборке , уставшие конечно . Но после той присадки не тупила на нижнии перейти .

Конечно, японские авто очень надежные.... но всему есть предел, и пробег по приборке 308 тык (к слову, гарантий, что прошлые продавцы не скрутили каждый по 100 няшке нет никаких) это тоже не мало. На многих коробасах, в том числе и японских, уже после 200 тык требуется ремонт бублика. И потом Valena не является восстанавливающим составом это скорее продлевающий срок службы, за счет снижения трения и снижения температуры, причем продлевает не только ресурс деталей, но и масла, как раз за счет снижения температуры. Масло дольше остается маслом и бережет детали. Поэтому вотчина этого зелья с небольших пробегов или с нуля авто добавлять в агрегаты и двс. EDIAL это скорее восстанавливающий состав, но и он навряд ли восстановит в бублике, что либо, да и в коробке фрикционы тоже. По сему, можно предположить, что после EDIALа шо то под восстановилось немного, а после добавления Valena трение снизилось плюс упала температура вот и получился такой эффект. На рабочих акпп (не уставших бубликами и фрикционами) незначительное снижение трения ни каким проблемам не приводит, а тут увы пора в ремонт. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Dmvdm сказал:

EDIAL это скорее восстанавливающий состав,

он не нарастит слой, это обычный недорогой ГМТ, если поверхности касаются, то и будут, только станут по-тверже..

1 час назад, Dmvdm сказал:

И потом Valena не является восстанавливающим составом это скорее продлевающий срок службы, за счет снижения трения и снижения температуры, причем продлевает не только ресурс деталей, но и масла, как раз за счет снижения температуры.

а вот она как раз небольшую толщину покрытия  на поверхности и даст

1 час назад, Dmvdm сказал:

На рабочих акпп (не уставших бубликами и фрикционами) незначительное снижение трения ни каким проблемам не приводит, а тут увы пора в ремонт. 

рабочие начинают  работать намного интереснее, а если еще мотор обработать, то еще становится лучше

Ссылка на сообщение
20 часов назад, WeR сказал:

не пандора понимаю, там диапазон выставляется, он сам выбирает, давно с такой проблемой не сталкиваемся..

сделайте побольше

надо было BG310 еще закатить

К АЗ у меня нет претензий , его действия описал как ориентир по мотору . 

WeR , а вы имеете отношение к валене как офф на форуме  ? Или BG заодно продвигает ?

 

 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Dmvdm сказал:

 

Конечно, японские авто очень надежные.... но всему есть предел, и пробег по приборке 308 тык (к слову, гарантий, что прошлые продавцы не скрутили каждый по 100 няшке нет никаких) это тоже не мало. На многих коробасах, в том числе и японских, уже после 200 тык требуется ремонт бублика. И потом Valena не является восстанавливающим составом это скорее продлевающий срок службы, за счет снижения трения и снижения температуры, причем продлевает не только ресурс деталей, но и масла, как раз за счет снижения температуры. Масло дольше остается маслом и бережет детали. Поэтому вотчина этого зелья с небольших пробегов или с нуля авто добавлять в агрегаты и двс. EDIAL это скорее восстанавливающий состав, но и он навряд ли восстановит в бублике, что либо, да и в коробке фрикционы тоже. По сему, можно предположить, что после EDIALа шо то под восстановилось немного, а после добавления Valena трение снизилось плюс упала температура вот и получился такой эффект. На рабочих акпп (не уставших бубликами и фрикционами) незначительное снижение трения ни каким проблемам не приводит, а тут увы пора в ремонт. 

Повторюсь , эдиалом я добился быстрого перехода на нижнюю передачу , на именно ту где двигатель во втэке . Валена быстрый переход убрала , АКПП теперь перелистывает передачи вниз . Разница в два - три раза по времени . 

Ремонт АКПП , да брось , она отлично работает . Но в лето опять эдиал придется добавить )) 

Ссылка на сообщение
1 час назад, WeR сказал:

а вот она как раз небольшую толщину покрытия  на поверхности и даст

Так точно.... в нм, но не надолго (пока присутствует в масле) и в основном на мягких покрытиях типа вкладышей, втулок медных и т. д.

Ссылка на сообщение
48 минут назад, Wirtgen сказал:

К АЗ у меня нет претензий , его действия описал как ориентир по мотору .

мы работаем с Пандорой, там такого нет..

48 минут назад, Wirtgen сказал:

WeR , а вы имеете отношение к валене как офф на форуме  ? Или BG заодно продвигает ?

прямое не имею,  мы работаем со многими продуктами и не только с Valena и BG,  не все в линейке монобренда самое лучшее, вот по этому и комбинируем различные продукты разных производителей.

 

29 минут назад, Dmvdm сказал:

но не надолго (пока присутствует в масле)

а присутствует она всегда

29 минут назад, Dmvdm сказал:

и в основном на мягких покрытиях типа вкладышей, втулок медных и т. д.

будет практически везде, где есть условия для формирования сервовидной пленки, температура и давление,  и на контактирующей с этой пленкой поверхности , например на фрикционах

Ссылка на сообщение
28 минут назад, Wirtgen сказал:

Повторюсь , эдиалом я добился быстрого перехода на нижнюю передачу , на именно ту где двигатель во втэке . Валена быстрый переход убрала , АКПП теперь перелистывает передачи вниз . Разница в два - три раза по времени . 

Ремонт АКПП , да брось , она отлично работает . Но в лето опять эдиал придется добавить )) 

Дык, и я об этом... Эдиал хоть и простенький, как его везде называют, но гмт, а гмт относится к восстанавливающим составам, а валена к металлоплакирующим, принцип действия разный. 

Варианты развития событий в вашем случае после гмт шо то восстановилось (может наросло где, или отполировалось), даже, если и не значительно, но это привело к улучшению на ваш взгляд работы акпп (стала быстрее переключаться или еще что). После добавления валены сила трения снизилась на этой восстановленной поверхности от гмт и появились проскальзывания, что и привило к увеличению по времени при переключении передач. Не зря же рекомендуют валену поверх гмт заливать, но не наоборот. Для двс как раз это будет только в плюс, а вот для подуставшей акпп не факт. 

Второй вариант развития событий это то, что гмт наоборот увеличивают температуру рабочую агрегата после обработки соответственно и масла, в отличии от валены, которая может скинуть и 10 градусов легко, что приведет зимой к тому, шо коробас начинает работать не в своем тепловом режиме, например 40-50 град, а оптимальный вариант 60-80. Сам частенько замечал у себя, когда жил в северном регионе, что по началу движения акпп тупит и затягивает переключения, как будто ей лень это делать. После прогрева до 70 град все боле менее восстанавливается по скорости переключения. Использование настоящей синтетики (масло на пао+эстеры) несколько улучшает эту проблему. Смысл тут в вязкости, чем ниже температура масла тем оно более густючее. 

Ремонт это дело хозяйское.... А вот гмт как раз зимой надо, а валену летом, для снижения температурной нагрузки. Но вашем случае, она возможно лишняя. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, WeR сказал:

мы работаем с Пандорой, там такого нет..

прямое не имею,  мы работаем со многими продуктами и не только с Valena и BG,  не все в линейке монобренда самое лучшее, вот по этому и комбинируем различные продукты разных производителей.

 

а присутствует она всегда

будет практически везде, где есть условия для формирования сервовидной пленки, температура и давление,  и на контактирующей с этой пленкой поверхности , например на фрикционах

На будущее , как вымыть валену с АКПП ? Только полная замена масла как понимаю ? 

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Wirtgen сказал:

На будущее , как вымыть валену с АКПП ? Только полная замена масла как понимаю ? 

которая в масле- слить масло, которая на поверхности, вытрется со временем, если не вводить состав в свежее масло.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Dmvdm сказал:

Эдиал хоть и простенький, как его везде называют,

больше вопрос насколько меленький и чистенький  ( насколькопомню, в этой группе играет роль размер помола и вред от примесей)?  мы  пробовали работать с ним, в итоге перешли  на ЗВС Ормекс, в потом практически полностью на Valena,  т.к. на ГМТ потом надо что то сверху класть, а Valena , одна решила проблему двух составов.

Изменено пользователем WeR
Ссылка на сообщение

Можно ли после использования Valena SV применить промывку bg109, а потом залить опять Valena SV? 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, WeR сказал:

вытрется со временем,

каков примерно временной интервал выхода остатков Валены? В течении следующего интервала? Или по прошествии например 1000км?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...