Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[torvik07 12]

39 минут назад, WeR сказал:

на этом моторе с  коллектором проблемы?

Да, заслонки вихревые ломаются и падают. Так же пыль от катализаторов засасывает.

И заслонки и каты убрал уже. 

[Pechnik 2 147]

3 часа назад, torvik07 сказал:

Стук присутствует только на горячую. На оборотах от 1000 пропадает.

У меня на suzuki та же проблема была, отчетливый стук на горячую. Причины могут быть разные, от перекладки поршней до обрыва одного из болтов в сочленении катализатора. Я ничего не делал, заменил масло и  держу его по верхнюю риску. Вроде пропал. В феврале будет год с момента его появления и с лета его отсутствие.

[flash_ofp 15]

2 часа назад, WeR сказал:

 

повторюсь ЕЕОТ сейчас,а весной будете мыть

 

а нужно мыть если частые замены масла + поддон вскрывался и все из него вычистили? (масло летом mobil 1 fs 5w30). Про ЕЕОТ верно ли понимаю что увеличится "плотность масла(вязкость)" и насосные потери тоже возрастут?

 

Проблем с коллектором у 272 мотора особых нет, просто раз в 100 тысяч его нужно поменять (или перебрать), а с катов пыль - фантастика, вся проблема мотора - в прихватывании алюминия к алюминию при перегреве (привет немытые радиаторы) отсюда и задиры, + короткие юбки поршней из за которых в моменте переклада поршень перекашивается и потихоньку делает эллипс на входе в цилиндр. Вообще мотор хороший - просто за ними никто не ухаживает

 

автомобили без катов - ужасные вонючки, не представляю как можно семью в таком возить 

[kkv50 508]

11 минут назад, flash_ofp сказал:

поддон вскрывался и все из него вычистили?

При "частых заменах" поддоны должны быть чистыми.

13 минут назад, flash_ofp сказал:

если частые замены масла

Это сколько моточасов в вашем понимании?

[WeR 1 273]

42 минуты назад, flash_ofp сказал:

а нужно мыть если частые замены масла + поддон вскрывался и все из него вычистили?

вы вроде как жалуетесь не на проблемы с поддоном, поддон это просто емкость для хранения масла.
 

 

42 минуты назад, flash_ofp сказал:

(масло летом mobil 1 fs 5w30).

а зачем зимой 0-40?

43 минуты назад, flash_ofp сказал:

Про ЕЕОТ верно ли понимаю что увеличится "плотность масла(вязкость)" и насосные потери тоже возрастут?

нет, это СМТ  в частности  дисульфид вольфрама +AN, он вам даст немного заполнения зазоров поверх слоя валены а AN, улучшит стабильность масляной пленки и уменьшит скорость  окисление масла

45 минут назад, flash_ofp сказал:

в прихватывании алюминия к алюминию при перегреве

масло не разделяет эффективно  трущиеся поверхности, а твердые смазки могут.

 

32 минуты назад, kkv50 сказал:

Это сколько моточасов в вашем понимании?

может его к нам в КЛУБ? там  быстро наставят на путь истинный

[kkv50 508]

26 минут назад, WeR сказал:

там  быстро наставят на путь истинный

И тут на первое время информации более, чем предостаточно. Один только раздел Автохимия можно год читать  :-)

[WeR 1 273]

48 минут назад, kkv50 сказал:

Один только раздел Автохимия можно год читать  :-)

там кучнее информация

[flash_ofp 15]

20 часов назад, kkv50 сказал:

При "частых заменах" поддоны должны быть чистыми.

Это сколько моточасов в вашем понимании?

 

Я же не новую машину покупал, как раз через 6 месяцев после покупки, когда заменил уплотнительное кольцо маслоприемника, поддон был отмыт и в нем было немного алюминиевой пудры которая лежала там сгустком. Мотор снизу и сверху (маслозаливная горловина с помощью эндоскопа) визуально покрыт ровным слоем лака, и кстати видно как мобил его моет - это уже 4 замена масла за 18000км. (первое масло я слил при пробеге в 4000км, второе 6500км, третье 4000, и вот уже три тысячи на 0-40

 

я обычно меняю масло на 6500-7500 км. Ориентируюсь на цифру в 250 мч. Вообще давно заметил - если масло начало уходить, пора менять)

Изменено 10 января 2022 пользователем flash_ofp

[flash_ofp 15]

20 часов назад, WeR сказал:

вы вроде как жалуетесь не на проблемы с поддоном, поддон это просто емкость для хранения масла.

 

а зачем зимой 0-40?

в поддоне была пыль алюминиевая

 

морозы в прошлом году заставили меня задуматься о более текучем масле в морозы на этом моторе (предыдущее авто было ваз 2114, там была татнефть люкс пао. Когда бахнуло -37 мне показалось что масло замерзло))))))))

Цитата

нет, это СМТ  в частности  дисульфид вольфрама +AN, он вам даст немного заполнения зазоров поверх слоя валены а AN, улучшит стабильность масляной пленки и уменьшит скорость  окисление масла

масло не разделяет эффективно  трущиеся поверхности, а твердые смазки могут.

 

может его к нам в КЛУБ? там  быстро наставят на путь истинный

то есть валена заполнила лишь ровным слоем поверх тех мест которые трутся, вольфрам же сверху доложит уже сколько нужно пока не получится ровная поверхность? понимаю что сумбурно, но в целом так?

Изменено 10 января 2022 пользователем flash_ofp

[ВОВА123 41]

Друзья, кто подскажет, продавец "Штурман" на ОЗОН от официалов?

[flash_ofp 15]

3 минуты назад, ВОВА123 сказал:

Друзья, кто подскажет, продавец "Штурман" на ОЗОН от официалов?

Мне в казань почтой России приехало за 4 дня, до этого я с яндексмаркета ждал больше недели в итоге отказался (доставка DPD) и заказал с сайта, с промокодом ойл клаба вышло плюс минус столько же

[ВОВА123 41]

flash_ofp ну не люблю я на нашу почту ходить. Заказывал,знаю. Хочу с ОЗОНа,из окна видно. 

[WeR 1 273]

1 час назад, flash_ofp сказал:

в поддоне была пыль алюминиевая

значит она была и везде...

1 час назад, flash_ofp сказал:

морозы в прошлом году заставили меня задуматься о более текучем масле в морозы на этом моторе (предыдущее авто было ваз 2114, там была татнефть люкс пао.

0-30, если летом 5-30  заливали.

1 час назад, flash_ofp сказал:

Когда бахнуло -37 мне показалось что масло замерзло))))))))

автозапуск по температуре -15 ,  решает проблемы

1 час назад, flash_ofp сказал:

понимаю что сумбурно, но в целом так?

пусть будет так

 

[WeR 1 273]

22 минуты назад, ВОВА123 сказал:

Друзья, кто подскажет, продавец "Штурман" на ОЗОН от официалов?

ИП Зерин Алексей Сергеевич

320547600049660

[flash_ofp 15]

4 часа назад, WeR сказал:

значит она была и везде...

0-30, если летом 5-30  заливали.

автозапуск по температуре -15 ,  решает проблемы

пусть будет так

 

Автопук в те морозы сжигал нормально так бензина, что даже мне стало ощутимо... Ибо когда -35 за окном там все остывало за считанные минуты.

Ну нету у мерседеса масел 0-30 в листе допуска, (Bevo) 0-30. Да и мобил мне нравится. Неужели так критично?

 

тогда можно обьяснить так же на пальцах чем ЕЕОТ от РВС-ИПИ отличается, потому что его с металлоплакируюшими составами нельзя смешивать?