Valena SV

7 часов назад, bakssssssssss сказал:

Я пытался читать все статьи автора по ссылке, очень неприятным слогом написано, может мне не зашло. Конкретно про это пишет очень расплывчато. Графики скучные. Выводы интересные, но мной не наблюдаемые, хотя эксперимент ещё не закончен у меня.

не с первого раза заходит.

15.01.2022 в 19:04, ModeratorSigma сказал:

чем мощнее двигатель тем менее заметен эффект всяких там присадок в топливо в масло ...

мощный как тянет норм , так и тянет, это всякие там чахотки на каждый лубрикант реагируют

чаще к большому мотору есть еще "большая " трансмиссия, у нас клиент на Lexus GX, (Prado 120), сказал что после замены масла и обработки, передний задний мост, раздатка , коробка, (мотор не трогали). расход по трассе упал на 2.5-3 литра газа

2 часа назад, bakssssssssss сказал:

Но то, что нагрузка поменялась, это интересно.

ну вот началось..

WeR · 16 января 2022

29 минут назад, flash_ofp сказал:

Хорошо, будем считать - 50 моточасов, 5 уже есть)

мы меняем масло, выгоняем на улицу, работает минут 30, клиент приходит говорит мотор работает по другому..

все работает, раньше- позже...

Motor Life · 16 января 2022

flash_ofp

Здравствуйте!

Спасибо большое за применение нашей продукции и участие в нашей ветке!

Вопрос с вязкостью Valena-SV для ДВС поднимался почти 100 стр. назад )

В среднем вязкость составляет - 13 cSt

Тут мы делали калькуляцию:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1342928
(начало дискуссии - 55 стр.)

flash_ofp · 16 января 2022

40 минут назад, WeR сказал:

мы меняем масло, выгоняем на улицу, работает минут 30, клиент приходит говорит мотор работает по другому..

все работает, раньше- позже...

видимо не в моем случае, вроде в моем масле есть эстеры, может нужно пробовать на синтеке, который недавно торкон рекламировал. Ну либо слить этот коктэйль, залить рвс-ипи. И уже понять помогает или нет)

Или просто залить MoJO чистоганом)))

WeR · 16 января 2022

12 минут назад, flash_ofp сказал:

видимо не в моем случае, вроде в моем масле есть эстеры,

у вас ЕЕОТ еще есть..

подождите немного, мы когда лили Kroon Oil PolyTech, сразу мотор работал не очень хорошо, и моментальных расход приходил в себя дня через 3

Изменено 16 января 2022 пользователем WeR

JEEPер · 16 января 2022

А я заметил, что на холостых расход упал - был 0.9, стал 0.8 и это зимой..., хотя я не особо за расходом гнался, просто заметил...

Dmvdm · 17 января 2022

18 часов назад, flash_ofp сказал:

Ну либо слить этот коктэйль, залить рвс-ипи. И уже понять помогает или нет)

Или просто залить MoJO чистоганом)))

Какие то крайности.... но очень интересно. Ждем-с отчетов о применении крайностей....

flash_ofp · 17 января 2022

1 час назад, Dmvdm сказал:

Какие то крайности.... но очень интересно. Ждем-с отчетов о применении крайностей....

ну был бы какой то FAQ или просто алгоритм то было бы проще) А так тут 99% впадают в крайности сознательно или бессознательно

Dmvdm · 17 января 2022

59 минут назад, flash_ofp сказал:

ну был бы какой то FAQ или просто алгоритм то было бы проще)

Дык, алгоритм то простой. Для начала нужно определиться, шо Вы хотите получить от добавок (присадок)? Если сохранить и продлить жизнь агрегатам с новья... то это одно - просто лейте ValenaSV при каждой смене масла, или хотя бы через смену. Другой вариант придушить жабу и старайтесь использовать какчественные масла на (пао+эстеры) или (пао+кряк(gtl)+эстеры). Если хотите восстановить слегка двс, тут немного сложнее, т. к. многое зависит от состояния двс (нужна какчественная диагностика, может его лучше заменить на контракт) и его конструкции (чугуний, алюминий, металлий, алюсилий и т. д.). Все добавки (присадки) на чистом металле работают лучше... из этого следует, что желательно отмыть сначала двс от кокса и отложений, особенно цпг и другие трущиеся детали. Лак и отложения на стенках блока и головки на скорость не влияют, но влияют на теплоотдачу, да и вообще чистый полностью двс все одно лучше, чем залаченный отложениями (тонкий золотистый налет не в счет). Отмыть двс можно двумя способами чисто (до первоначального состояния почти), при помощи дмсо это без разборки, но много подводных камней при таком способе и надо быть осторожным (изучить конструкцию своего двс и влияние дмсо на эти детали, а так же может кто уже такой двс мыл таким способом), второй вариант при полной разборке. Если цпг чистая (это можно оценить по компрессии, она должна быть выше ст. сж. и отсутствию через мерного масложера), тогда можно приступать. На чугуний лучше всего сначала гмт потом ValenaSV, на алюсилий серпентины в цпг влияния особо не оказывают (в местах металл-металл все ок), на алюсил можете попробовать моторесурс (Restart) - это тоже восстанавливающий состав аля гмт, потом на следующую замену масла уже сверху Valena. Если проще, то сначала твердые добавки (гмт, звс) потом мягкие металлоплакирующие(ValenaSV), а так же слоистые модификаторы (EEOT, вольфрам, молибден и т. д.), но не наоборот.

Теперь устраивает?

Изменено 17 января 2022 пользователем Dmvdm

flash_ofp · 17 января 2022

не, ну тут грех жаловаться. Большое человеческое спасибо!

Цитата

Дык, алгоритм то простой. Для начала нужно определиться, шо Вы хотите получить от добавок (присадок)?

у меня оч простая история - меня бесит звук работы мотора.

Цитата

Если сохранить и продлить жизнь агрегатам с новья... то это одно - просто лейте ValenaSV при каждой смене масла, или хотя бы через смену. Другой вариант придушить жабу и старайтесь использовать какчественные масла на (пао+эстеры) или (пао+кряк(gtl)+эстеры).

я вроде такое и лью, если не прав поправьте пожалуйста Mobil 1 fs 5w30 летом и 5w40 зимой

1 час назад, Dmvdm сказал:

Если хотите восстановить слегка двс, тут немного сложнее, т. к. многое зависит от состояния двс (нужна какчественная диагностика, может его лучше заменить на контракт) и его конструкции (чугуний, алюминий, металлий, алюсилий и т. д.).

ДВС М272, Блок алюминиевый, материал гильз - алюсил. Масло мотор не кушает совсем, задиров кроме 1 цилиндра нет вообще, а в том где есть - не критичные.

1 час назад, Dmvdm сказал:

Все добавки (присадки) на чистом металле работают лучше... из этого следует, что желательно отмыть сначала двс от кокса и отложений, особенно цпг и другие трущиеся детали. Лак и отложения на стенках блока и головки на скорость не влияют, но влияют на теплоотдачу, да и вообще чистый полностью двс все одно лучше, чем залаченный отложениями (тонкий золотистый налет не в счет).

Есть фотографии с низу ДВС, недавно снимался поддон. При осмотре через горловину - все покрыто слоем лака.

1 час назад, Dmvdm сказал:

Отмыть двс можно двумя способами чисто (до первоначального состояния почти), при помощи дмсо это без разборки, но много подводных камней при таком способе и надо быть осторожным (изучить конструкцию своего двс и влияние дмсо на эти детали, а так же может кто уже такой двс мыл таким способом), второй вариант при полной разборке.

ДМСО не вариант - оба поддона крашенные, и для снятия второго поддона нужно снимать рейку, подрамник и рычаги (гемор) Полная разборка отпадает - двигатель одноразовый). Читал о добавлении MoJO для отмывания двс, можно ли в этот компот еще и его бахнуть?

1 час назад, Dmvdm сказал:

Если цпг чистая (это можно оценить по компрессии, она должна быть выше ст. сж. и отсутствию через мерного масложера), тогда можно приступать.

Компрессия в норме, масло не кушОет совсем.

1 час назад, Dmvdm сказал:

На чугуний лучше всего сначала гмт потом ValenaSV, на алюсилий серпентины в цпг влияния особо не оказывают (в местах металл-металл все ок), на алюсил можете попробовать моторесурс (Restart) - это тоже восстанавливающий состав аля гмт, потом на следующую замену масла уже сверху Valena.

Ну вот тут я совершил ошибку и сначала залил валену. Теперь еще и ЕЕОТ. Пока не знаю как дальше поступлю - после ЕЕОТ машин совсем тупой стал (( Уже 10 часов откатал изменений нет. Но после валены стук стал тише раза в три, но все равно меня бесит невыносимо) От ЕЕОТ только тупняк появился.

А РВС-ИПИ получается тоже работать не будет на алюсиле?

И через сколько после валены и ееот можно будет заливать гмт присадки? (а что такое звс?)

Изменено 17 января 2022 пользователем flash_ofp

Hofman · 17 января 2022

flash_ofp вот что что, а эффект снижения шума на своем дизеле я услышал тоже, особенно после поездки по трассе 200км. Стало даже непривычно, как насос-форсуночный стал работать. Урчит приятно и работает как будто ровнее, хотя и до этого жалоб в виде перебоев не было.

п.с. Жду еще масло с фильтром для ДСГ. Буду еще туда валену добавлять, уж очень интересно стало!)

WeR · 17 января 2022

3 часа назад, flash_ofp сказал:

Ну вот тут я совершил ошибку и сначала залил валену. Теперь еще и ЕЕОТ.

мы льем так, тоже ошибаемся?

3 часа назад, flash_ofp сказал:

Пока не знаю как дальше поступлю - после ЕЕОТ машин совсем тупой стал (( Уже 10 часов откатал изменений нет.

странно, а у нас едут веселее...

нормальный бутерброд, подождите поедет

Pechnik · 18 января 2022

11 часов назад, flash_ofp сказал:

Mobil 1 fs 5w30 летом и 5w40 зимой

почему не наоборот?

Valena SV

Рекомендованные сообщения

VALENA SV 32

Ссылка на сообщение

flash_ofp 15

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 062

Ссылка на сообщение

WeR 1 252

Ссылка на сообщение

WeR 1 252

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

flash_ofp 15

Ссылка на сообщение

WeR 1 252

Ссылка на сообщение

JEEPер 512

Ссылка на сообщение

Dmvdm 524

Ссылка на сообщение

flash_ofp 15

Ссылка на сообщение

Dmvdm 524

Ссылка на сообщение

flash_ofp 15

Ссылка на сообщение

Hofman 100

Ссылка на сообщение

WeR 1 252

Ссылка на сообщение

Pechnik 2 147

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11508 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама