Valena SV

20 минут назад, Lumina сказал:

Поставьте в горячую воду, грейте феном строительным и т.д. Нужна температура повыше. Было такое. Грейте и мешайте, мешайте и грейте. Растворится.

Возможно ли образование подобного в картере, до какой температуры надо греть, размешается ли это в двигателе, например при недостаточном прогреве? Имхо любой нерастворимый осадок, в масле или присадках - повод задуматься об их использовании.

Изменено 2 марта пользователем vartija

AleksFreeman · 2 марта

2 часа назад, vartija сказал:

Возможно ли образование подобного в картере, до какой температуры надо греть, размешается ли это в двигателе, например при недостаточном прогреве? Имхо любой нерастворимый осадок, в масле или присадках - повод задуматься об их использовании.

Действительно стремно, особенно в постоянно недогретой АКПП зимой, лучше все мешать и добавлять летом, главное чтобы потом осадок из масла не выпал, но это только фильтр пилить и смотреть....

WeR · 3 марта

28.02.2025 в 18:39, 26Rus сказал:

можно ли использовать валену с рвс (до/после/вместе)...

вместо..

28.02.2025 в 17:34, Seny сказал:

Есть шанс растворить присадку в масле?

заливаете в теплый мотор, заводите, греете. все работает

Seny · 3 марта

1 час назад, WeR сказал:

заливаете в теплый мотор, заводите, греете. все работает

Мне бы в редуктор и раздатку

WeR · 3 марта

1 час назад, Seny сказал:

Мне бы в редуктор и раздатку

заливайте, прокатитесь

Motor Life · 3 марта

02.03.2025 в 08:46, vartija сказал:

Возможно ли образование подобного в картере, до какой температуры надо греть, размешается ли это в двигателе, например при недостаточном прогреве? Имхо любой нерастворимый осадок, в масле или присадках - повод задуматься об их использовании.

У нас продукция применяется на регулярной основе в самых холодных регионах РФ, например в Якутии.
Когда Valena-SV смешивается в масле, даже при очень холодной температуре и долгом простое техники, то не будет никак менять свойства масел или выпадать в осадок.
Мы проводили разные испытания на этот счёт, как натурного характера, так и сравнительные анализы температуры застывания масла.
Кстати, хочется отметить, что параметры динамической вязкости CCS и MRV с присадкой показывают лучшие результаты, нежели без присадки.

Стоит помнить, что Valena-SV присадка которая рассчитана на определённое количество масла, то есть, это некий концентрированный раствор действующего вещества.
Правильно такие моменты рассматривать в разрезе когда всё смешанно пропорционально в масле, а не в разрезе состояния отдельной баночки.

Зная, что концентрированный раствор может загустеть при хранении или транспортировке в холодной температуре, просим подогреть состав до жидкого состояния перед применением. Об этом мы много где указываем.

Скрытый текст

1. CCS (Cold Cranking Simulator)

Что измеряет: CCS определяет динамическую вязкость масла при низких температурах (обычно в диапазоне от -10°C до -35°C).
Зачем нужно: Этот параметр имитирует условия запуска холодного двигателя. Чем ниже вязкость при таких температурах, тем легче двигатель запускается.
Единицы измерения: Сантипуазы (сП) или миллипаскали-секунды (мПа·с).
Нормы: Для моторных масел существуют стандарты, например, по классификации SAE (Society of Automotive Engineers). Например, масло с маркировкой SAE 5W-30 должно иметь определенное максимальное значение CCS.

2. MRV (Mini-Rotary Viscometer)

Что измеряет: MRV оценивает способность масла течь при очень низких температурах (обычно ниже -30°C). Этот тест имитирует условия, при которых масло должно поступать к critical частям двигателя после длительной стоянки на холоде.
Зачем нужно: MRV помогает определить, не станет ли масло слишком густым при экстремально низких температурах, что может привести к недостаточной смазке и повреждению двигателя.
Единицы измерения: Паскали-секунды (Па·с) или пуазы (П).
Нормы: Также регулируется стандартами SAE. Например, для масел с маркировкой 0W, 5W и т.д. существуют предельные значения MRV.

Основные различия:

CCS фокусируется на вязкости при запуске двигателя.
MRV оценивает поведение масла после длительного простоя при низких температурах.

Оба параметра критически важны для обеспечения надежной работы двигателя в холодных условиях, особенно в регионах с суровыми зимами.

Изменено 3 марта пользователем Motor Life

Motor Life · 3 марта

02.03.2025 в 11:29, AleksFreeman сказал:

Действительно стремно, особенно в постоянно недогретой АКПП зимой, лучше все мешать и добавлять летом, главное чтобы потом осадок из масла не выпал, но это только фильтр пилить и смотреть....

За 13 лет работы, никаких проблем не было в этом плане. Важно просто придерживаться инструкциям по применению.

26Rus · 3 марта

11 часов назад, WeR сказал:

вместо...

А скажите пожалуйста, интересно именно ваше мнение, Валена будет эффективней рвс?

В автомате aisin 09 при переключении на 3 передачу происходит задержка ( т. е. как бы передача включается, но как будто "сцепление" не до конца включается, как будто его не много придерживаешь) потом спустя секунд 2-5 обороты чуть падают и передача

включается "полностью". Причём если на второй хорошо мотор крутануть, то третья включается ровно и чётко. Я так понимаю в связи с износом не хватает давления масла (атф). ?

Сталкивались ли вы в своей практике с таким и если да то какие присадки использовали и каковы был результат?

Зарание спасибо!

Изменено 3 марта пользователем 26Rus

seven777 · 3 марта

5 минут назад, 26Rus сказал:

А скажите пожалуйста, интересно именно ваше мнение, Валена будет эффективней рвс?

В автомате aisin 09 при переключении на 3 передачу происходит задержка ( т. е. как бы передача включается, но как будто "сцепление" не до конца включается, как будто его не много придерживаешь) потом спустя секунд 2-5 обороты чуть падают и передача

включается "полностью". Причём если на второй хорошо мотор крутануть, то третья включается ровно и чётко. Я так понимаю в связи с износом не хватает давления масла (атф). ?

Сталкивались ли вы в своей практике с таким и если да то какие присадки использовали и каковы был результат?

Зарание спасибо!

У меня на Поло так работает данная АКПП с новья, я этот момент списываю на алгоритмы в прошивке.

26Rus · 3 марта

5 минут назад, seven777 сказал:

У меня на Поло так работает данная АКПП с новья, я этот момент списываю на алгоритмы в прошивке.

Ну у меня такая беда началась "с годами"

И что-то мне кажется, чем дальше тем длиньше прогольмовка(

seven777 · 3 марта

4 минуты назад, 26Rus сказал:

Ну у меня такая беда началась "с годами"

И что-то мне кажется, чем дальше тем длиньше прогольмовка(

Тогда не знаю. У меня проявляется это так: при включении 3-ей передачи ощущение, что едешь на вариаторе, обороты растут не соразмерно набору скорости, потом могут подвиснуть, скорость продолжает набираться,а потом нормально.

26Rus · 3 марта

Ну да, примерно также.

У вас только на третьей такое?

Если машина на гарантии, к официалам не обращались?

WeR · 4 марта

11 часов назад, 26Rus сказал:

В автомате aisin 09

в него лили валену + BG 310+ масло EUROL. а так же можно поиграться кодировкой коробки, а еще переключение АКПП будет зависеть от.. состояния мотора и топливной системы.

практически всегда, после раскоксов, клиенты говорят, что стала лучше переключаться коробка..

11 часов назад, seven777 сказал:

У меня на Поло так работает данная АКПП с новья,

на поло перепрошивается коробка на прошивку с октахи и она едет намного интереснее

Изменено 4 марта пользователем WeR

26Rus · 4 марта

WeR спасибо Вам что делитесь опытом!

bg к сожалению наверно не найти сейчас, а я купил валену, потом наткнулся на рвс, тоже купил, вот теперь гадаю на кофейной гуще что и как лучше сделать...)))

Вскрывать коробку пока неохота...

WeR · 4 марта

9 минут назад, 26Rus сказал:

потом наткнулся на рвс,

Мы серпентиниты и пр. в АКПП не пробовали. Лили Форум, BG, EUROL, ValenaSV

Valena SV

Рекомендованные сообщения

VALENA SV 32

Ссылка на сообщение

vartija 122

Ссылка на сообщение

AleksFreeman 1 507

Ссылка на сообщение

WeR 1 247

Ссылка на сообщение

Seny 59

Ссылка на сообщение

WeR 1 247

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

1. CCS (Cold Cranking Simulator)

2. MRV (Mini-Rotary Viscometer)

Основные различия:

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

26Rus 18

Ссылка на сообщение

seven777 585

Ссылка на сообщение

26Rus 18

Ссылка на сообщение

seven777 585

Ссылка на сообщение

26Rus 18

Ссылка на сообщение

WeR 1 247

Ссылка на сообщение

26Rus 18

Ссылка на сообщение

WeR 1 247

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11490 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама