Valena SV

На вопрос на каких оборотах, мощностях и моменте проводили испытания ответ не получен !!! Вывод-вы к этому не имеете никакого отношения и не знаете что сказать. А чей стенд и чья методика это и не интересно.

Снижение звукового давления с 90,26дб. до 88,95дб. вообще то составляет 1,17%. Не надо лукавить и выводить пропорции относительно 1дб.

НИ НА ОДИН ВОПРОС Я ОТВЕТА ОТ ВАС НЕ ПОЛУЧИЛ К СОЖАЛЕНИЮ.

ГРУСТНО, ВЫ СТАНОВИТЕСЬ НЕ ИНТЕРЕСНЫ!!!

И из данного документа вывод - присадка всего лишь "косметическое" средство.

Motor Life · 2 ноября 2016

Снижение звукового давления с 90,26дб. до 88,95дб. вообще то составляет 1,17%. Не надо лукавить

Вы совсем не правы:

1. Зельдин Е.А. Децибелы. - М.: Энергия, 1972, с. 56.

2. ГОСТ 8.417-2002 Единицы физических величин

Операции с децибелами можно выполнять в уме: вместо умножения, деления, возведения в степень и извлечения корня применяется сложение и вычитание децибельных единиц. Для этого полезно запомнить соответствие:

1 дБ → в ≈1,26 раза,

3 дБ → в ≈2 раза,

10 дБ → в 10 раз.

Далее, раскладывая «более сложные значения» на «составные», получаем:

6 дБ = 3 дБ + 3 дБ → в ≈2·2 = в 4 раза,

9 дБ = 3 дБ + 3 дБ + 3 дБ → в ≈2·2·2 = в 8 раз,

12 дБ = 4 · (3 дБ) → в ≈2 4 = в 16 раз

и т. п., а также

: 13 дБ = 10 дБ + 3 дБ → в ≈10·2 = в 20 раз,

20 дБ = 10 дБ + 10 дБ → в 10·10 = в 100 раз,

30 дБ = 3 · (10 дБ) → в 10³ = в 1000 раз

и т. п.

Сложению (вычитанию) значений в дБ соответствует умножение (деление) самих отношений. Отрицательные значения дБ соответствуют обратным отношениям. Например:

уменьшение мощности в 40 раз → это в 4·10 раз или на −(6 дБ + 10 дБ) = −16 дБ;

увеличение мощности в 128 раз это 2 7 или на 7·(≈3 дБ) = 21 дБ;

снижение напряжения в 4 раза эквивалентно снижению мощности (величины второго порядка) в 4² = 16 раз;

и то, и другое при R1 = R0 эквивалентно снижению на ≈4·(−3 дБ) = −

Операнды Результат Значение операции

дБ + дБ дБ Произведение двух чисел

дБ − дБ дБ Отношение двух чисел

дБм + дБм нет Произведение мощностей (бессмысленно)

дБм − дБм дБ Отношение мощностей

дБм + дБ дБм Увеличение мощности

дБм − дБ дБм Ослабление мощности

На вопрос на каких оборотах, мощностях и моменте проводили испытания ответ не получен !!!

В отчете эти цифры не указаны. Напоминаем что это сравнительные испытания, и условия абсолютно одинаковые как и для масла, так и для масла модифицированного присадкой.

Наглядно видно как Valena-SV улучшает все параметры при идентичных условиях работы ДВС.

Aleksszlat · 2 ноября 2016

Снижение в бецибелах составляет 1,17% и не надо плясать вокруг разницы чтоб получить цифру побольше.

В данных испытаниях непонятно, при каких условиях: нагрузка, обороты получены эти результаты.

Может это холостой ход, а при 80 л.с. и 4500 об. картина кардинально изменится и всё "поплывёт" не в лучшую сторону.

Как то так.

Motor Life · 2 ноября 2016

Снижение в бецибелах составляет 1,17% и не надо плясать вокруг

Вы знаете что такое дБ? и для чего они используются?

а как вы получили цифры 1,17?

если с децибелами возможны только 2 операции - сложение и вычитание.

В данных испытаниях непонятно, при каких условиях: нагрузка, обороты

В данных испытаниях непонятно, при каких условиях: нагрузка, обороты

испытания проводились на фиксированных оборотах "2400" при определенном угле открытия дроссельной заслонки на инерционной нагрузке.

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Motor Life

Aleksszlat · 2 ноября 2016

Блин, вы похоже не хотите отвечать прямо на вопросы....

- было 90,26дб. стало 88,95дб. Посчитайте уменьшение в процентах, чего проще. И не надо ничего придумывать.

- вот, уже обороты выплыли. При какой нагрузке т.е момент/л.с. ? А ваше "... при определенном угле открытия дроссельной заслонки на инерционной нагрузке..." .. не надо словоблудия.

В ОБЩЕМ, НЕ ХОТИТЕ ОТВЕЧАТЬ НА НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ - ТАК И СКАЖИТЕ, или уж молчите!

А то вам про одно, вы про другое.

Motor Life · 3 ноября 2016

было 90,26дб. стало 88,95дб. Посчитайте уменьшение в процентах, чего проще. И не надо ничего придумывать.

Похоже, вы совсем не понимаете, что такое децибел и как с ним работать.

децибел — это не абсолютная величина, а такая же относительная, как кратность или проценты, предназначена для измерения отношения двух других величин, и к полученному отношению применяется логарифмический масштаб.

I(дБ) =10·lg I₁/I₀ - интенсивность, измеренная в децибелах

A(дБ) =20·lg A₁/A₀ - звуковое давление, измеренная в децибелах

I₁, A₁ - измеряемые значения.

I₀, A₀ - базовые (опорные).

В испытаниях измерение изменения звукового давления (шум) проводилось шумомером в «дбА».

Переведем полученные значения из «дБА» в звуковое давление (Н/м2)

Из таблицы базовое значение звукового давления – 0.00002 Н/м2

88.9 дБ = 4·(20 дБ) + 8дБ+0.9дБ = 10⁴ · 2.51 · 1.096 = 27509 >> 27509 · 0.00002 = 0.55 Н/м2

90.26 дБ = 4·(20 дБ) + 10дБ + 0.3 дБ = 10⁴ · 3.162 · 1.035 = 32727 >> 32727 · 0.00002 = 0.66 Н/м2

В итоге получается, что величине:

90.26 дБ соответствует звуковое давление 0.66 Н/м2

88.9 дБ соответствует звуковое давление 0.55 Н/м2

0.66 Н/м2 – 17% = 0.5478 Н/м2

Таким образом, разнице 88.95 дБ - 90.26 дБ = -1.31 дБ соответствует изменение звукового давления на 17%. Шум снизился на 17%.

Ваши возражения по этому вопросу будем воспринимать, если вы приведете математическое подтверждение (если сможете).

Motor Life · 3 ноября 2016

В ОБЩЕМ, НЕ ХОТИТЕ ОТВЕЧАТЬ НА НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ - ТАК И СКАЖИТЕ, или уж молчите!

Наша компания заказала экспертизу присадки Valena-SV в ИБДД (Институт Безопасности Дорожного Движения) поле того как сделали мониторинг учреждений которые могут на самом профессиональном уровне это провести, используя самое современное зарубежное оборудование и точные методики испытаний.

ИБДД является ведущим научно-методическим, экспертным и образовательным центром в системе обеспечения безопасности дорожного движения г.Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Институт безопасности дорожного движения выполняет:

- научные исследования по обоснованию мероприятий и разработке методических и технических средств повышения БДД;

- независимые автотехнические, транспортно-трасологические, дорожные, технические и ситуационные экспертизы при расследовании дорожно-транспортных происшествий;

- экспертизы возможности внесения изменений в конструкцию автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации;

- оценку ущерба АТС после ДТП и других повреждений, а также стоимости АТС для судебных органов, страховых компаний, нотариата, для продажи, дарения, раздела имущества, списания, переоценки и других целей;

- исследование причин дефектов конструкций АТС, экспертизу качества технического обслуживания и ремонта; обоснования норм расхода запасных частей и горючего и смазочных материалов(ГСМ), - пожаротехническую экспертизу АТС;

- консультационные услуги по освоению инновационных технологий диагностирования электронных систем современных зарубежных и отечественных автомобилей;

- обучение специалистов для сферы БДД по программам профессиональной переподготовки и повышения квалификации.

Если у вас есть какие-то вопросы и возражения касательно правильности проведения испытаний - позвоните в Институт и уточните информацию, там вам все объяснят.

какие к нам вопросы? мы заказчик - они исполнительный орган.

Экспертиза показала что у нас хороший продукт, то что мы и ожидали зная наши технологии.

Миша Алимофф · 3 ноября 2016

ИБДД (Институт Безопасности Дорожного Движения) поле того как сделали мониторинг учреждений которые могут на самом профессиональном уровне это провести, используя самое современное зарубежное оборудование и точные методики испытаний.

Список современного оборудования можно ?

Миша Алимофф · 3 ноября 2016

в сраче который представители данного бренда развели в группе ВК вроде дали понять что ойл-клаб коммерческий проект и сборище неграмотных людей http://vk.com/feed?section=comments&w=wall-69122045_114259 параллельно прицепив еще и неуважение к вероисповеданию...

Мальца почитал , ни чего нового , тупиковая тема

Aleksszlat · 3 ноября 2016

Мальца почитал , ни чего нового , тупиковая тема

Вот именно, на конкретный вопрос хрен прямо ответят :unknw: .

RS: .. и на твой вопрос напустят тумана... на пол страницы без конкретного ответа.

payl · 3 ноября 2016

Парни да, что вы так прицепились к этим дБ! После применения Валены чисто даже на слух можно определить что ДВС работает тише и мягче. Видео тесты выложенные выше мною подтверждают это там снижение шумов на 3,8 дБ. Тут главное то что продукт реально рабочий, сам по себе приносит пользу, а не как большая часть из присадок вред и самое интересное то что такого эффекта не может дать ни одно моторное масло, может только в Оборонке что то на подобное есть, хрен их знает! Лично недавно залил присадку уже в 3 раз экономия на бензе примерно около 20%, у знакомых ребят самое большое около 34 % это до и после, причем на разных марках результаты разные кто то вообще ни чего не замечает!

Motor Life · 3 ноября 2016

Парни да, что вы так прицепились к этим дБ!

"- уменьшение шумности на 1дб. с хвостиком это 17% ?"
"Снижение в бецибелах составляет 1,17% и не надо плясать вокруг разницы чтоб получить цифру побольше."
"- было 90,26дб. стало 88,95дб. Посчитайте уменьшение в процентах, чего проще. И не надо ничего придумывать"

Почти страницу тянется этот вопрос, надо его закрыть...особенно после высказываний которые выше перечислены, будто мы людей обманываем .

На это есть математические расчеты.

@Aleksszlat,
Вы красиво выкрутились из неловкого положения.
Однако, если вернутся к теме дБ и не убегать некуда, по итогам получаем 17% снижение шумности? или как вы говорите 1,17% снижение шума?

если 1,17% изменение звукового давления, то просим расписать как эта цифра у вас получилась.

Миша Алимофф · 3 ноября 2016

Мой вопрос сложный и наверняка останется без ответа , но думаю за неделю Вы сможете написать данную информацию по оборудованию

Миша Алимофф · 3 ноября 2016

Прошу не обвинять меня ни в чём , разобраться на сколько современное оборудование будет интересно всем

Aleksszlat · 4 ноября 2016

"- уменьшение шумности на 1дб. с хвостиком это 17% ?"

"Снижение в бецибелах составляет 1,17% и не надо плясать вокруг разницы чтоб получить цифру побольше."

"- было 90,26дб. стало 88,95дб. Посчитайте уменьшение в процентах, чего проще. И не надо ничего придумывать"

Почти страницу тянется этот вопрос, надо его закрыть...особенно после высказываний которые выше перечислены, будто мы людей обманываем .

На это есть математические расчеты.

@Aleksszlat,

Вы красиво выкрутились из неловкого положения.

Однако, если вернутся к теме дБ и не убегать некуда, по итогам получаем 17% снижение шумности? или как вы говорите 1,17% снижение шума?

если 1,17% изменение звукового давления, то просим расписать как эта цифра у вас получилась.

1. Не надо делать подтасовку, цифры выдаёте в дб., а проценты считаете в других единицах. Вот и считайте процентное уменьшение в дб. Да ладно, вам хоть кол на голове теши.

2. А у paylа вообще туши свет. "... экономия на бензе примерно около 20%, у знакомых ребят самое большое около 34 %.." Потери в движке на трение вообще то составляют порядко 15%. Дальше даже говорить не хочется, движок без трения крутится + сам добавляет мощности без бензина.

3. А если залить в топливо Биокатализатор топлива BPI ещё прибавь 16%, иридиевые свечи ещё 7%

ИТОГО ЭКОНОМИЯ 57%. ТАК СКОРО БЕНЗИН ИЗ БАКА ПОПРЁТ !!!!

Изменено 4 ноября 2016 пользователем Aleksszlat

Valena SV

Рекомендованные сообщения

VALENA SV 32

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 573

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 573

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 573

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Миша Алимофф 3 225

Ссылка на сообщение

Миша Алимофф 3 225

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 573

Ссылка на сообщение

payl 1

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Миша Алимофф 3 225

Ссылка на сообщение

Миша Алимофф 3 225

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 573

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11490 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама