Valena SV

1. Не надо делать подтасовку, цифры выдаёте в дб., а проценты считаете в других единицах. Вот и считайте процентное уменьшение в дб. Да ладно, вам хоть кол на голове теши.

2. А у paylа вообще туши свет. "... экономия на бензе примерно около 20%, у знакомых ребят самое большое около 34 %.." Потери в движке на трение вообще то составляют порядко 15%. Дальше даже говорить не хочется, движок без трения крутится + сам добавляет мощности без бензина.

3. А если залить в топливо Биокатализатор топлива BPI ещё прибавь 16%, иридиевые свечи ещё 7%

ИТОГО ЭКОНОМИЯ 57%. ТАК СКОРО БЕНЗИН ИЗ БАКА ПОПРЁТ !!!!

Откуда у Вас такие цифры 15% потери на трение, ? т.е. по Вашим словам если убрать эти 15% сопротивления то ДВС будет крутится о толчка одного пальца, вы в это охотно верите???

Motor Life · 4 ноября 2016

1. Не надо делать подтасовку, цифры выдаёте в дб., а проценты считаете в других единицах. Вот и считайте процентное уменьшение в дб. Да ладно, вам хоть кол на голове теши.

Цифры в «дБ» выдаем не мы, а прибор (шумомер). «дБ» используются для удобства работы.

«дБ» - не линейная величина, а логарифмическая (если это вам что то говорит).

Проценты от децибел не берутся.

Если знаний не хватает, то хотя бы «погуглите» в интернете.

На вопрос как получили 1.17% будет ответ?

разобраться на сколько современное оборудование будет интересно всем

Испытания проводились на оборудовании данной компании:

http://www.exxotest.com/EN/activite-4.html

а именно на этом:

http://www.exxotest.com/ppf/MT-MOTEUR-E-BSI/0004A209.pdf

http://www.exxotest.com/ppf/MT-MOTEUR-E-BSI/000468E7.pdf

Миша Алимофф · 4 ноября 2016

А откуда у Вас информация по оборудованию ? Вы там работаете ?

Motor Life · 4 ноября 2016

А откуда у Вас информация по оборудованию ? Вы там работаете ?

В смысле откуда? мы там проводили испытания и нам показали на каком оборудовании будут проводиться.

к тому же, на этой фотографии видно сайт:

А в отчете на странице 5, можно увидеть модель - TU5JP4:

Получается, что любой желающий мог узнать информацию не запрашивая это у нас или у ИБДД.

Тем более нет необходимости там работать - телефонный звонок никто не отменял.

Артём56 · 4 ноября 2016

https://vk.com/valena56 - почитайте комменты под последним постом, там ответы на все вопросы)))

Артём56 · 4 ноября 2016

да они меня даже забанили там))), кстати у вас самый убогий разводной маркетинг который я встречал за все время, до этого на первом месте был антидождь краген)))) забавный...но вы побили все вершины, пятерка вам)

Изменено 4 ноября 2016 пользователем Артём56

Aleksszlat · 4 ноября 2016

https://vk.com/valena56 - почитайте комменты под последним постом, там ответы на все вопросы)))

да там бесконечная лента, до конца не доберёшься. Коротко что.

Aleksszlat · 4 ноября 2016

Откуда у Вас такие цифры 15% потери на трение, ? т.е. по Вашим словам если убрать эти 15% сопротивления то ДВС будет крутится о толчка одного пальца, вы в это охотно верите???

Вы что с луны свалились, или издеваетесь?

15% это самое скромно, ведь кроме трения ещё есть:

-движение поршней, шатунов, вращение коленчатого вала при трении о газ или воздух, приводит к вентиляционным потерям;

-потери на привод агрегатов (масляного, водяного, топливного насосов, генератора, распределителя зажигания и др.);

-при работе цилиндров, когда поршни совершают насосные ходы, возникают насосные потери;

И эти потери никак не сократить.

Почитайте в области трибологии доклад, «Global energy consumption due to friction in trucks and buses»,

А это для тех кто не умеет читать:

Motor Life · 4 ноября 2016

Уважаемый @Aleksszlat,

У нас с вами дискуссия про дБ не закончена.

Хотелось бы все же получить ответ на вопрос:

как вы получили 1.17%?

Aleksszlat · 4 ноября 2016

Уважаемый @Aleksszlat,

У нас с вами дискуссия про дБ не закончена.

Хотелось бы все же получить ответ на вопрос:

как вы получили 1.17%?

Удосужтесь подняться вверх на пост 422, что непонятно?

В каких единицах мерили, в тех и берите пропорции.

И ГДЕ ОТВЕТЫ НА НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ? А то я хочу продавать бензин :cool: .

Motor Life · 4 ноября 2016

Уважаемый @Aleksszlat,

как мы понимаем, ваш ответ следующий:

Снижение звукового давления с 90,26дб. до 88,95дб. вообще то составляет 1,17%. Не надо лукавить и выводить пропорции относительно 1дб.

Мы повторятся не будем, уже расписали как принято максимально точно от начала до конца работать с дБ.

Как вы могли сами заметить, есть целые математические расчеты всему.

А вы собственно, даже не смогли нам предоставить расчеты, идеи, аргументы. Сплошной базар не закреплен никакой информацией (умной).

Собственно с вами, как мы и подозревали - все понятно.

Когда человек пытается опровергнуть очевидное и отказывается воспринимать общепризнанные вещи, то говорить о чем-то, категорически сложно. Мало того, даже отказываетесь понять и стоите на своем (само собой без весомых аргументов) .

И это касается не только дБ, а много чего в ходе этих страниц.

Если вы даже опровергли это, то вы можете опровергнуть абсолютно все, и мало того, используете в вашей речи тон будто все знаете, и вводите в заблуждение читателей которые технически не подкованы.

Не пишите больше что вы не первоклассник.

Наша компания, опираясь на пункты 6 и 9 правил настоящего форума, берет за собой право не отвечать на ваш банальнейший поток слов на пустом месте.

Благодарим вас за беседу. Уверены что не все знали как правильно считать звуковое давление и это было познавательно.

Нет неудобных вопросов, есть умные вопросы и глупые вопросы.

Единственное что тут неудобное - наши ответы.

Желаем вам удачи во всем.

Изменено 4 ноября 2016 пользователем Motor Life

Aleksszlat · 4 ноября 2016

Уважаемый @Aleksszlat,

как мы понимаем, ваш ответ следующий:

Мы повторятся не будем, уже расписали как принято максимально точно от начала до конца работать с дБ.

Как вы могли сами заметить, есть целые математические расчеты всему.

А вы собственно, даже не смогли нам предоставить расчеты, идеи, аргументы. Сплошной базар не закреплен никакой информацией (умной).

Собственно с вами, как мы и подозревали - все понятно.

Когда человек пытается опровергнуть очевидное и отказывается воспринимать общепризнанные вещи, то говорить о чем-то, категорически сложно. Мало того, даже отказываетесь понять и стоите на своем (само собой без весомых аргументов) .

И это касается не только дБ, а много чего в ходе этих страниц.

Если вы даже опровергли это, то вы можете опровергнуть абсолютно все, и мало того, используете в вашей речи тон будто все знаете, и вводите в заблуждение читателей которые технически не подкованы.

Не пишите больше что вы не первоклассник.

Наша компания, опираясь на пункты 6 и 9 правил настоящего форума, берет за собой право не отвечать на ваш банальнейший поток слов на пустом месте.

Благодарим вас за беседу. Уверены что не все знали как правильно считать звуковое давление и это было познавательно.

Нет неудобных вопросов, есть умные вопросы и глупые вопросы.

Единственное что тут неудобное - наши ответы.

Желаем вам удачи во всем.

Удачи и вам дальше свистеть про экономию топлива 14%, а вашим адептам от 20% до 34%.

RS: я первый в очереди за бензином буду.

Motor Life · 27 ноября 2016

Aleksszlat · 27 ноября 2016

Кто нибудь понял?

За счёт чего разное изменение тока по фазам в асинхронном двигателе?

Motor Life · 6 декабря 2016

Valena SV

Рекомендованные сообщения

VALENA SV 32

Ссылка на сообщение

payl 1

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Миша Алимофф 3 225

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Артём56 1

Ссылка на сообщение

Артём56 1

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 628

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 628

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 628

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 628

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 628

Ссылка на сообщение

Motor Life 347

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11626 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама