Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Aleksszlat 8 628]

Да что вы привязались с какими то анализами, мы вам любые бумаги выложим :))) :))) :))) .

[spike@ 263]

 

 

Мы выложили достаточно материала для того чтобы сделать выводы о работоспособности.

Знаете такую религиозную организацию "Свидетели Иеговы"? У них тоже очень много материала выпущено. Но вот почему-то верховный суд им не поверил.

 

Motor Life, Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Какой флакон мне нужен для дизельного турбомотора с 6 литрами масла в картере?

[HarDik 91]

@Motor Life,

Ну понятно... Проще слово молвить, чем еще продукт для независимого теста переводить...

[Motor Life 347]

@spike@,

Вам нужен флакон для ДВС (1 флакон рассчитан на 3-4 литра масла)  

[Motor Life 347]

@HarDik,

 

1) Все испытания которые отображены в этой ветке проходили в независимых компаниях и гос. организациях.

 

2) Мы хотели предоставить бесплатно продукт на тестирование, в течение почти года никто не проявил желание попробовать наш продукт.  

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/24000-vnimanie-aktciya-valena-sv-nabiraem-testerov/

    Теперь это больше не актуально.

[HarDik 91]

@Motor Life,

Значит вам безразлично лицо вашего продукта на этом форуме.... И теперь купив "не до блогеров" вы его продвигаете через них... 

Изменено 18 мая 2017 пользователем HarDik

[spike@ 263]

 

 

(1 флакон рассчитан на 3-4 литра масла)

Ого! Мне надо потратить 2500р. только на присадку? Я за эти деньги два раза могу масло поменять.

Может всё-таки возобновим акцию? Я реально не понимаю за что я должен отдать такие деньги? Просто за бумажки с отзывами незнакомых мне людей?

Просто за эти деньги присадка реально должна быть волшебной.

[Motor Life 347]

@HarDik,

Мы не продаем и не продвигаем наши продукты через этот ресурс. Реклама запрещена правилами форума.

 

Oil Club - технический форум!

Мы выкладываем здесь техническую информацию о продукте и применяемых технологиях.   

[Motor Life 347]

@spike@,

 

Ваше масло (Wolf OfficialTech 5W-30 LL III) в среднем стоит 700р за литр.

2 замены (12 литров) это получается  - 8400р + 1000р (2 работы по замене масла) + 600р (за 2 фильтра) = 10.000р

какие-то неувязки в ваших рассуждениях.

 

при пробеге 15.000км вы потратите по бензину примерно 60.000р.

даже при 4% экономии топлива будут окуплены траты на приобретение нашего продукта.

 

На счет бумаг с отзывами и испытаниями, везде указаны ответственные лица и реквизиты организаций.  

[Aleksszlat 8 628]

@spike@,

 

Ваше масло (Wolf OfficialTech 5W-30 LL III) в среднем стоит 700р за литр.

2 замены (12 литров) это получается  - 8400р + 1000р (2 работы по замене масла) + 600р (за 2 фильтра) = 10.000р

какие-то неувязки в ваших рассуждениях.

 

при пробеге 15.000км вы потратите по бензину примерно 60.000р.

даже при 4% экономии топлива будут окуплены траты на приобретение нашего продукта.

 

На счет бумаг с отзывами и испытаниями, везде указаны ответственные лица и реквизиты организаций.  

60 000р., 4% - 2400р. А он потратит 2500р. Где экономия, не понял? Или что то не учёл?

[DigiMakc 8]

Профилактика. Как раз правильный подход применения присадок. А не тогда когда все умерло.

Ну частая смена масла (на 4500 например) - тоже своего рода профилактика ;)

Мы выложили достаточно материала для того чтобы сделать выводы о работоспособности.

Всё вокруг, да около :)

Изменено 20 мая 2017 пользователем DigiMakc

[DigiMakc 8]

2) Мы хотели предоставить бесплатно продукт на тестирование, в течение почти года никто не проявил желание попробовать наш продукт.

Действительно. Вы бы там хоть ответили на вопросы)) Вопросы то правильные были.

Теперь это больше не актуально.

Почему?

@Aleksszlat, Пипец, даже ради 100 рублей мозг пудрят  :))  

Изменено 20 мая 2017 пользователем DigiMakc

[Aleksszlat 8 628]

Действительно. Вы бы там хоть ответили на вопросы)) Вопросы то правильные были.

Почему?

@Aleksszlat, Пипец, даже ради 100 рублей мозг пудрят  :))  

Да не, вы не поняли, чел итого на 100р. в "убытке".....

[DigiMakc 8]

@Aleksszlat, Да я понял.

[Motor Life 347]

Или что то не учёл?

 

Основное предназначение продукта - защита пар трения от износа, снижение температуры в зоне контакта, снижение удельных нагрузок, увеличение ресурса механизмов.

Что приводит к снижению эксплуатационных трат, а также отодвигает на неопределенный срок ремонт ДВС.

 

 

Экономия топлива, снижение вредных выбросов, снижения расхода масла на угар, снижение вибраций, снижение уровня шума это все вторичные сопутствующие эффекты.

 

 

 

Где экономия, не понял?

В данном примере показано при какой экономии на топливе окупается продукт, в конкретном случае это 4%.

Если объем масла в картере был бы 4 литра, то стоимость нашего продукта была бы 1490р и процент окупаемости был бы 2,5%.

 

как правило экономия на топливе 6-10%.

Изменено 20 мая 2017 пользователем Motor Life