Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Motor Life 347]

@DigiMakc,

 

Если вы сюда пришли пофлудить, проходите мимо!

Это технический форум и флуд здесь не приветствуется. 

[dimm7777 5 746]

"Клин клином вышибают")))

[Aleksszlat 8 628]

Основное предназначение продукта - защита пар трения от износа, снижение температуры в зоне контакта, снижение удельных нагрузок, увеличение ресурса механизмов.

Что приводит к снижению эксплуатационных трат, а также отодвигает на неопределенный срок ремонт ДВС.

 

 

Экономия топлива, снижение вредных выбросов, снижения расхода масла на угар, снижение вибраций, снижение уровня шума это все вторичные сопутствующие эффекты.

 

 

 

В данном примере показано при какой экономии на топливе окупается продукт, в конкретном случае это 4%.

Если объем масла в картере был бы 4 литра, то стоимость нашего продукта была бы 1490р и процент окупаемости был бы 2,5%.

 

как правило экономия на топливе 6-10%.

Извините, мож скажу не корректно, но вы с Купером как из одного ларца..., и ценовая политика такая же.

Вот логично, не проще мне за аналогичные деньги, а в сумме даже дешевле, взять уже готовое масло (правда оно для меня пока тёмная лошадка) ?

RS: к стати, из расчёта на 4 л. сколько получится меди ?

[Motor Life 347]

Valena-SV и Купер - разные продукты

[DigiMakc 8]

 

 

Это технический форум и флуд здесь не приветствуется. 

Хочу напомнить, что теме уже 34 страницы. А тестов, удовлетворяющих спросу форумчан (потенциальных покупателей), как не было так и нет.

Я Вам по-существу, а Вы, как обычно, уходите от неудобных вопросов.

[Aleksszlat 8 628]

Valena-SV и Купер - разные продукты

По объёму да, по сути и основному компоненту (Cu) - близнецы.

У вас присадка, использует в качестве носителя товарное масло, у них чистое базовое масло.

Или у вас медь по другому работает ?

Не ответили: СКОЛЬКО МЕДИ ПОЛУЧАЕТСЯ В 4-х ЛИТРАХ ??*?

[AleksFreeman 1 520]

Может на 4х шариковой машинке хотя бы проверели что ли...

[Aleksszlat 8 628]

Может на 4х шариковой машинке хотя бы проверели что ли...

По мне это тест ни о чём......

[Motor Life 347]

@Aleksszlat,

 

Да, по сути Valena-SV и Купер, а также АМК, МКФ-18, СУРМ и тд являются металлоплакирующими присадками.

Разница между ними в существенном различии состава, принципах работы и эффективности.

 

Количество меди достаточно для эффективной работы Valena-SV на весь период работы смазочного материала. 

[spike@ 263]

Ваше масло (Wolf OfficialTech 5W-30 LL III) в среднем стоит 700р за литр. 2 замены (12 литров) это получается - 8400р + 1000р (2 работы по замене масла) + 600р (за 2 фильтра) = 10.000р какие-то неувязки в ваших рассуждениях. при пробеге 15.000км вы потратите по бензину примерно 60.000р. даже при 4% экономии топлива будут окуплены траты на приобретение нашего продукта.

 

У Вас не верная информация. :)

Wolf мною был куплен пару лет назад ещё до повышения курса. По нынешней цене я его не куплю, нет нужды.

Масло я меняю сам, есть доступ к подъёмнику, межсервисный интервал на моей машине 10 а не 15 тыс.

Именно по тому, что я привык считать и контролировать свои расход у меня и возникает некий диссонанс с тем, за какую цену Вы продаёте свой продукт и с тем, как вы доказываете его эффективность. Может быть для Вас польза продукта очевидна. Но для простого обывателя, у которого работает скептическое мышление, одних бумажек от незнакомых фирм мало, чтобы тратить на КАЖДУЮ замену масла в 2 раза больше средств из семейного бюджета.

 

На счет бумаг с отзывами и испытаниями, везде указаны ответственные лица и реквизиты организаций.

 

У меня есть две ООО, открытые на моё имя. Давайте я напишу два отрицательных отзыва? Точнее даже не отрицательных а нейтральных. Напишу, что продукт залит но эффекта 0, не хорошо и не плохо. Я при этом могу даже Ваш продукт в руках не держать и в машины не заливать, а могу и заливать. И вы ни чего не докажете, т.к. это моё мнение и мои наблюдения. Бумага ведь с печатью, все реквизиты будут! И я буду чист, ведь я ни чего такого не написал, просто высказал на бумаге своё мнение, просто ни чего не увидел и не услышал, т.к. глуховат и слеповат.

 

Встаньте на нашу сторону. Поймите, что продавая свой продукт по высоким ценам Вы ОБЯЗАНЫ доказать потребителю его эффективность. Нужны хоть какие-то цифры от аккредитованных лабораторий, нужны хоть какие-то независимые испытания... Особенно после того, как Вы говорите, что основной эффект - это защита от износа. А я читаю разные отзывы, и не вижу, чтобы где-то подтверждался этот эффект. Вижу только про шум и про расход.

[DigiMakc 8]

@spike@, Дело говорите! :)

[Aleksszlat 8 628]

@Aleksszlat,

 

Да, по сути Valena-SV и Купер, а также АМК, МКФ-18, СУРМ и тд являются металлоплакирующими присадками.

Разница между ними в существенном различии состава, принципах работы и эффективности.

 

Количество меди достаточно для эффективной работы Valena-SV на весь период работы смазочного материала. 

Плисс, здесь на форуме так не отвечают.

Общие слова без конкретике. Так "сколько вешать грамм" ? А достаточно или нет - выводы наши...

RS: туманные ответы -и есть ФЛУД. Не взыщите... . Вопрос повторяю из 502 поста...

[Aleksszlat 8 628]

.......

Встаньте на нашу сторону. Поймите, что продавая свой продукт по высоким ценам Вы ОБЯЗАНЫ доказать потребителю его эффективность.

...........................

Так вы похоже не поняли главного - это работа психологов + маркетологи. У пипл в голове сидит стереотип: дорогое, значит хорошее. Ну или-хорошее не может быть дешёвым.

Например масло С..r, ну или присадка S...k.

RS: я не затрагиваю эффективность и её полезность.

Изменено 22 мая 2017 пользователем Aleksszlat

[optogan 254]

Меди там как и у всех не более 500 ррм на литр в среднем картере получается. Смысла больше нет.

Прувов нет

Изменено 22 мая 2017 пользователем optogan

[Aleksszlat 8 628]

Меди там как и у всех не более 500 ррм на литр в среднем картере получается. Смысла больше нет.

Прувов нет

Что не больше 500 козе понятно, а по факту - мож 30 иль 350 на литр ?