Valena SV

[VALENA SV 32]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

ExLine VRL LR 5w40 + Valena SV отработка на BMW E66 после 6000 км

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Antony777 3]

13 минут назад, Евген 48 сказал:

 

Надо было осилить 65 страниц

Терпения не хватило.На каждой странице одно и то же

[Дмитрий_ 5 332]

Antony777 , тогда используй Супротек для защиты на Хендай

[СИНТЭКС 12 788]

3 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

тогда используй Супротек для защиты

[Antony777 3]

7 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Antony777 , тогда используй Супротек для защиты на Хендай

Нет уж, спасибо. К супротеку доверия точно нет. 

 

[Motor Life 347]

Antony777 

 

Касаемо ценообразования, качества и ценности продукции Ресурс Некст, вам лучше обратиться к производителю (ВМП АВТО).

Если вы добавляете стоимость доставки, то добавляйте её и к продуктам Ресурс.

 

Отличия:

Valena-SV полностью растворяется в маслах. И не просто антифрикционная присадка, а является комплексом, обладающим антифрикционными, противозадирными, антиокислительными и моюще-диспергирующими свойствами, а также, реализован механизм автокомпенсации износа.

Спойлер

 

Можно купить Ладу, там 4 колеса и руль и можно поехать куда угодно и даже далеко.

Можно купить БМВ, он в разы дороже,  там также 4 колеса и руль и можно доехать туда же, но совсем  по-другому.

 

 

В МГТУ им. Баумана, провели сравнительный анализ присадок под руководством и участием множества профессоров и иных сотрудников университета.

 

Основная цель испытаний, определить в идентичных условиях эффективность разных продуктов.

Сравнительные исследования проводились по запатентованной методике 01-13-ОД-2011

http://www.freepatent.ru/images/patents/489/2492475/patent-2492475.pdf (ссылка на патент)

Параметры которые были рассмотрены — температура саморазогрева смазочного материала и размер пятна контакта.

итоговая таблица:

 

Из данной таблицы можно сделать вывод, что все присадки работают.

[Aleksszlat 8 626]

6 минут назад, Motor Life сказал:

Antony777 

Параметры которые были рассмотрены — температура саморазогрева смазочного материала и размер пятна контакта.

итоговая таблица:

 

Из данной таблицы можно сделать вывод, что все присадки работают.

А проще..

Какие цифры лучше ?

[Евген48 29 041]

3 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Какие цифры лучше ?

чем меньше пятно контакта, тем лучше.

[Motor Life 347]

Aleksszlat 

 

11 минут назад, Евген 48 сказал:

чем меньше пятно контакта, тем лучше.

Дмитрий Николаевич Гаркунов и другие уважаемые трибологи, считают что основной параметр при данной методике - температура саморазогрева.

Изменено 12 августа 2019 пользователем Motor Life

[Aleksszlat 8 626]

10 минут назад, Евген 48 сказал:

чем меньше пятно контакта, тем лучше.

А с t как обстоят дела ?

[Az26 25]

6 минут назад, Motor Life сказал:

Дмитрий Николаевич Гаркунов и другие уважаемые трибологи, считают что основной параметр при данной методике - температура саморазогрева.

Т.е. вы составляете прямую зависимость, чем меньше температура, тем меньше коэффициент трения трения?

[Antony777 3]

45 минут назад, Motor Life сказал:

Antony777 

 

Касаемо ценообразования, качества и ценности продукции Ресурс Некст, вам лучше обратиться к производителю (ВМП АВТО).

Если вы добавляете стоимость доставки, то добавляйте её и к продуктам Ресурс.

 

Отличия:

Valena-SV полностью растворяется в маслах. И не просто антифрикционная присадка, а является комплексом, обладающим антифрикционными, противозадирными, антиокислительными и моюще-диспергирующими свойствами, а также, реализован механизм автокомпенсации износа.

 

 

Доставку ресурса не рассчитываю, т.к. она во многих магазинах есть в наличии.

Я просто пытаюсь понять, есть ли смысл платить в 10 раз больше за вашу присадку, настолько ли она лучше? Повторюсь, интересует только как средство для продления жизни движку.  
 

[Евген48 29 041]

31 минуту назад, Motor Life сказал:

Aleksszlat 

 

Дмитрий Николаевич Гаркунов и другие уважаемые трибологи, считают что основной параметр при данной методике - температура саморазогрева.

И что даёт разница в 5 градусов, по сравнению с меньшим пятном в 4раза

[Motor Life 347]

Az26 

Есть прямая зависимость между трением и количеством теплоты выделяемой в зоне контакта.

 

 

17 часов назад, Евген 48 сказал:

И что даёт разница в 5 градусов

Чем выше температура смазочной среды, тем быстрее идут процессы окисления и термической деструкции (термо-крекинг).

В химии известно правило:

Повышение t на 10 градусов, ускоряет реакцию в 2-4 раза.

 

[Евген48 29 041]

1 минуту назад, Motor Life сказал:

В химии известно правило:

Повышение t на 10 градусов, ускоряет реакцию в 2-4 раза.

и как это влияет на процессы в двс и на живучесть самого моторного масла?

[СИНТЭКС 12 788]

4 минуты назад, Motor Life сказал:

Повышение t на 10 градусов, ускоряет реакцию в 2-4 раза.

У этого правила есть научная основа? Или это из википедии?