Перейти к публикации

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 ( API SN; Ilsac GF-5; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A)


torcon

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

 

 


Helentano, если раньше на этом масле было все ок, то вероятнее двс по тихой начинает брать масло, как минимум колпачки то не новеют

Если у двигателя 300 км трассы в году, подозреваю 5 тыс км на масле дофига, особенно для зимнего времени, когда смесь основную часть времени переобогощенная.

Ссылка на сообщение

 

 


Через минут 7-10 достаю щуп. А там половины уровня нет.
Бензин испарился после зимы.
Ссылка на сообщение

@pavelzel,ты реально веришь в то,что пишешь?

Я верю в то что на трассе бенз (если он там есть) быстро испаряется в отличии от масла и а мы видим падение уровня на щупе

Ссылка на сообщение

Это ж сколько там бенза должно быть чтоб по щупу разницу увидеть при испарении оного

Ссылка на сообщение

. После 4 тык мне не нравится, как работает двигло. Очень шумно. Докатываю до 5 тык и сразу меняю.
Катаюсь на этом масле с 37 тысяч ( сейчас уже 111 тысяч на одометре ) , меняю раз в 15 тысяч , езжу межгород , ну и город конечно захватываю , в общем процентов 10 - 20 города , остальное трасса . Так вот у меня наоборот по началу это масло падало до середины уровня на щупе за 15 тысяч а крайние два раза меньще стало падать , то ли молибден чудеса творит ,  то ли антифриз помаленьку травит , режим движения не менял , или рецептура у масла поменялась .В общем или у вас двиг устает и начинается жор масла ( кольца легли или маслосъемные колпачки закостянели ) , но масло тут точно не при чем , отличное масло .

Ссылка на сообщение

что то каламбур какой то.

то пишите что не нравится как работает после 4 и после 5 меняете.

То меняете раз в 15 тысяч. 

15 тысяч в любом случае перебег практически для любого масла.

Ссылка на сообщение

Странное рассуждение . То беш вы считает чем жиже масло , тем лучше защищает от износа ?

Есть люди уверенные в том, что у масла есть всего два положения: "защита от износа" и "экономия топлива". Поэтому если написано, что масло экономичное, значит оно хуже защищает. Они не могут себе представить, что тест на экономию топлива добавляется к остальным тестам, а не замещает их.

Изменено пользователем Wald
Ссылка на сообщение

. После 4 тык мне не нравится, как работает двигло. Очень шумно. Докатываю до 5 тык и сразу меняю.

Катаюсь на этом масле с 37 тысяч ( сейчас уже 111 тысяч на одометре ) , меняю раз в 15 тысяч , езжу межгород , ну и город конечно захватываю , в общем процентов 10 - 20 города , остальное трасса . Так вот у меня наоборот по началу это масло падало до середины уровня на щупе за 15 тысяч а крайние два раза меньще стало падать , то ли молибден чудеса творит , то ли антифриз помаленьку травит , режим движения не менял , или рецептура у масла поменялась .В общем или у вас двиг устает и начинается жор масла ( кольца легли или маслосъемные колпачки закостянели ) , но масло тут точно не при чем , отличное масло .

Как колпачки или кольца могли кончиться "в раз"? Всё нормально, нормально. А после трассы БАХ и нет масла
Ссылка на сообщение

@hyperion, Первая строчка не моя , это ответ с цитатой , читайте выше Helentano

Первые строчки как раз мои.

Сейчас я же говорю про ваши последние строки о залегших колцаз и дубовых МСК

Изменено пользователем Helentano
Ссылка на сообщение

Есть люди уверенные в том, что у масла есть всего два положения: "защита от износа" и "экономия топлива". Поэтому если написано, что масло экономичное, значит оно хуже защищает. Они не могут себе представить, что тест на экономию топлива добавляется к остальным тестам, а не замещает их.

так как первоначальное сообщение было в мой огород, то проясню, что не было понято правильно ввиду моего косноязычия.Так вот - лью в свой старый (160тк) двигатель это масло с надеждой, что оно будут способствовать невысокому износу.Залил его изучив материалы данного форума по двум причинам:1 Специалисты его рекомендовали как весьма приемлемое. 2.Его не подделывают.    Цифра цены не стоит даже не на третьем месте.Где-то на пятом.Так как понимаю, что любой ремонт двигателя намного превосходит в цифрах затраты на масло.А уменьшение расхода.....для меня очень спорно.Не думаю, что замечу разницу в расходе на любой из тридцаток.Это ещё и потому, что стиль езды у меня очень экономичный, по-пенсионерски рассчётливый. Меньше уж некуда.Но иногда люблю крутануть(душа просит).И ещё понял из форума - дорогущие Мобилы в наших условиях могут не проявить своих рекламных качеств и их использование не просто не оправдано, но и с экономической точки зрения - пустая трата денег.Может не прав.

Ссылка на сообщение

Залил.  Mitsubishi Galant IX 2008 г/в, движёк 4G69. Не вдаваясь в лабораторные нюансы, с обывательской точки зрения, особой разницы после 0W-40 Castrol не почувствовал. Ожидал снижения шумности и дизельного стрекотания - ожидания не подтвердились, если только очень чуть-чуть и то, не могу понять это плацебо или на самом деле. Движёк с рождения работал на 0W-40 Castrol, пробег 85 000.

То ли там что то притерлось, то ли ещё чего, но после 100 километров пробега движёк реально тише стал, шепчет. На кастроле точно работал грубее.

Ссылка на сообщение

@Динарий, с текущими ценами на бензин даже небольшое изменение расхода может быть ощутимо по деньгам. Хотя бы на пакет сока :) На обычном авто и обычной эксплуатации дорогие масла действительно не дадут весомых преимуществ. Гораздо полезнее будет чаще менять менее дорогое масло.

Ссылка на сообщение

@Динарий, с текущими ценами на бензин даже небольшое изменение расхода может быть ощутимо по деньгам. Хотя бы на пакет сока :) На обычном авто и обычной эксплуатации дорогие масла действительно не дадут весомых преимуществ. Гораздо полезнее будет чаще менять менее дорогое масло.

Менее дорогое - не значит менее хорошее.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...