Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 свежее

[torcon 80 538]

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 свежее спасибо за анализ с400


Масло заявлено как ACEA C3; API SN; BMW Longlife 04; Dexos2; MB 229.51; RN0700/RN0710.
1) Масло отлично входит в рамки вязкости стандарта SAE и может называться 0W-30.
2) Вязкость при 100С = 12 - это густая вязкость для 0W-30 - что как бы намекает на использование в дизельном моторе, свойствах Longlife, и нужном HTHS > 3.5.
3) Щелочное число 8.69 - Высокое щелочное, но это очень много для масла ACEA C3 - это может поднять зольность масла за пределы стандарта. (ниже мы это и увидим.)
4) Температура застывания -44С - для 0W-30 не самая низкая температура застывания, но советую не обращать на это внимание - гораздо важнее CCS при -35С - а с ней как мы увидим ниже все в норме.
5) Температура вспышки масла 245С - очень высокая вспышка - масло в высшей степени термостабильно.
6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5350 - это очень хороший результат и с большим запасом.
7) Испаряемость масс (угар) NOACK = 8.0 - для 0W-30 это очень хороший результат, намекает нам что масло сделано из синтетических баз.
8) Содержание серы 0.192 - очень низкое содержание серы, говорит о чистоте базовых масел и современном малозольном пакете присадок.
9) Противоизносный пакет тут разнообразный - противоизносные присадки ZDDP на основе цинк - фосфор. Так же, скорее всего здесь противоизносные присадки на основе бора - содержание его очень велико. Так же здесь присутствует титан - соединения титана используются как модификатор трения, антиоксидант, и противоизносная присадка.
10) Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция, так же в масле присутствует беззольный дисперсант на основе бора.

ИК спектр Фурье показывает нам что масло сделано на ПАО
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__446356

Вывод: У этого масла есть существенный минус - так как это ACEA C3 - Зольность сульфатная не должна превышать 0.8! Но к сожалению мы видим 1.01 - и это не ошибка испытаний - перепроверяли два раза. Из плюсов: Полностью синтетические базовые масла на ПАО. Отличная вязкость при холодном запуске - в морозы можно не боятся. Очень низкое содержание серы - современным дизельным двигателям это очень важно. Высока термостабильность масла - вспышка 245С. Низких расход на угар NOACK 8.0. В общем отличное масло если бы не одно НО - зольность. Но что бы немного успокоить читателя, хочу отметить что это скорее всего едино-разовый просчет производителя - в вашей канистре Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 - все будет в норме. Это просто брак - а масло на самом деле хорошее.

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

157E4F - Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 1L

157E5C - Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 4L
 

[Nordman 2 133]

С таким кряковым РР?...

[Палыч314 1 332]

@Nordman, зато прокрутка лучше, чем у похожего Shell ECT C2/C3 аж на 700 очков! Такое масло должно быть в загашнике у каждого реального дизелиста на случай суровой зимы!

Изменено 15 сентября 2015 пользователем Палыч314

[torcon 80 538]

@Nordman это наш метод такой...

в спецификации -51С - нормально тут все.

[torcon 80 538]

ИК спектр Фурье говорит о том что это масло полностью на ПАО.

[c400 742]

Предлагаю в описание добавлять органолептические данные!

 

Совет как отличить именно это масло от подделки:

1) Герметичность бутылки

2) Надпись кастрол на крышке и полоске не белая, а слегка желтоватая

3) Крышка с надписью сверху

4) Под крышкой бумажная уплотнительная пластина, а не пластмассовая.

5) Разлито скорее всего в Бельгии

6) Именно эта модель масла пахнет какими то тухлыми носками! Сомневаюсь, что поддельщики будут добавлять ароматизатор, имитирующий подобный запах.

[c400 742]

1) А как тут дела с полимерным загустителем? Его много? В каком-нибудь 5w-30 или 0w-40 его меньше?

2) Как, на ваш взгляд, тут дела с взаимодействием на резинки?

3) Эстеров нет, они заменены более современными компонентами?

[torcon 80 538]

@c400, ACEA C3 всегда сделаны с минимумом полимерного загустителя - они лонглайф масла и им нужно оставать в так называемом требовании Stay in grade (в своей вязкости). Поэтому здесь полимерного загустителя мизеры и много густой базы. Поэтому и индекс вязкости 171 а не 185 к примеру. Поэтому и вязкость при 40С довольно высокая. Поэтому и пурпоинт вдруг застыл в лабе на -44С, поэтому и вспышка такая 245С. Это очень крепкое масло - как для бензинки так и для дизеля.

 

Взаимодействие на резинки. Так как это масло по пакету Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - говорит о том что пакет Infineum. Так как Infineum активно продвигает, а ExxonMobil выпускает свои Synesstic AN - алкилированные нафталины. То можно догадаться что с эластомерами здесь все прекрасно. Так что на отсутствие эстеров здесь можно не обращать внимание... Они умнее нас поверь, и сделают все как надо.

[c400 742]

С вашего позволения хотел спросить: В анализе есть бор. Может ли это быть тот самый хваленый нитрид бора как в Xenum WRX/VX?

Изменено 19 сентября 2015 пользователем c400

[torcon 80 538]

@c400, привет нет

 

1)Boron Nitride выглядит как белый порошок - когда растворен в свежем масле - будет как молоко сгущенное или Xenum.

2) Вот анализ Xenum с нитридом бора, по содержанию бора ты сразу поймешь почему не похоже.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7124-7124/

[mikroob 8]

ACEA C3 всегда сделаны с минимумом полимерного загустителя - они лонглайф масла и им нужно оставать в так называемом требовании Stay in grade (в своей вязкости). Поэтому здесь полимерного загустителя мизеры и много густой базы. Поэтому и индекс вязкости 171 а не 185 к примеру. Поэтому и вязкость при 40С довольно высокая. Поэтому и пурпоинт вдруг застыл в лабе на -44С, поэтому и вспышка такая 245С. Это очень крепкое масло - как для бензинки так и для дизеля.

 

Скажите пожалуйста, а ACEA A3/B4 чем отличается?

[torcon 80 538]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11122-11122/

[Penske 849]

HTHS у данного масла должно быть больше или равно 3.5 МПа*с, не так ли?

Изменено 15 октября 2015 пользователем Penske

[torcon 80 538]

Да конечно ACEA C3 подразумевает HTHS > 3.5

[c400 742]

Диаграмма Lubrizol для этого масла:

[Penske 849]

@c400, это масло было приобретено сети ulmart?