Список низкотемпературных трансмиссионных масел GL-5.

[Euro 2 271]

2 года назад создал такую тему на прадо клубе, пусть такая информация присутствует здесь у нас в качестве FAQ!
Мой список приоритетных НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ трансмиссионных масел с допуском GL-5 (для гипоидных высоконагруженных передач), психологической границей стала температура – 50 оС, соответственно здесь те жидкости, которые имеют температуру замерзания близкие или ниже этого порога:


75W-90
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5 (-57 оС), пн 4008177071768, 154F0A
Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5  (-54 оС), пн OIL1815

Neste  Pro Axle 75W- 90 API GL-5 (-60С) пн 200952
Fuchs TITAN GEAR HYP 75W-90 (-54 оС)
Pennzoil SYNTHETIC SAE 75W-90 GL-5 (-51 оС), пн 56077
AMSOIL Long Life Synthetic Gear Lube 75W-90 (-51 оС) (FGRQT)

Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 (-69C)  пн 550027970

75W-85
Fuchs TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 (-51 оС)
Gulf Syngear PC 75W-85 (-51°C)
Eurol MTF FE 75W-85 (-60°C)

 

75W-80
Pentosin G5 SAE 75W-80 (-51 оС), пн 4008849130519
Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W 80 - API GL-5 (-48ºC)

Обратите вниимание, эдесь только масла, имеющие спецификацию по API: GL-5, и отсутсвуют масла с двойным соответсвием GL-4, GL-5.

PS
Друзья, если вы найдете трансмиссионное масло, соответствующее GL-5, с температурой замерзания ниже - 50 оС, добавляйте пожалуйста.
Да, буду признателен, если вы вовремя будете сообщать об изменении парт номеров масел.

[___S_V_I_N___ 4]

@___S_V_I_N___, интересно, а с какой целью использовать в наше время это гуано - ТАД -17?

В эту зиму было очень тяжко, буду спрыгивать с него поэтому и подписался на эту тему

[Алекс 1 302]

@___S_V_I_N___, у вас и правда в г. Клин бывает -40?

[___S_V_I_N___ 4]

@___S_V_I_N___, у вас и правда в г. Клин бывает -40?

Бывало ту зиму на недельку, но даже если не 40 всю зиму то оно уже еле течет при минус 20.

[Izb 1 755]

Если смириться, что масло GL-4/GL-5?

 

В описании: масло для ведущих мостов: http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Spirax_S6_ADME_75W-90_(TDS-rus).pdf

Возможно, что из-за нового состава допускается и для GL-4... Но основное назначение - мосты.

 

Хотя есть и описание 2015 года (где чисто GL-5 без GL-4): https://www.std-shell.ru/upload/iblock/392/392bdc9478a733254da130b94e9e3da8.pdf

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Izb

[Izb 1 755]

p.s. Впору создавать ещё одну (параллельную) тему:  Масла GL-5 с наименьгим пятном износа (от 0.3 до 0.4).

Neste (да и некоторые другие ПАО-масла) нервно курят.

А вот HC и GTL масла GL-5 с умеренной температурой застывания -40..-45 в регионах с умеренной зимой уверенно лидируют с пятном износа от 0.3 до 0.4.

[Алекс 1 302]

И смысл в этой теме? А есть ли реальная разница (значимая) в износе между "курящими" Neste  (и некоторые другие ПАО-масла) и HC и GTL масла GL-5 ? А вот реальная разница в износе между этими маслами при серьезном минусе во время начала движения на не прогретой (промороженной) трансмиссии, уверен будет. Именно в этот момент и будет наибольший износ узла.

[Izb 1 755]

И смысл в этой теме? А есть ли реальная разница (значимая) в износе между "курящими" Neste  (и некоторые другие ПАО-масла) и HC и GTL масла GL-5 ? А вот реальная разница в износе между этими маслами при серьезном минусе во время начала движения на не прогретой (промороженной) трансмиссии, уверен будет. Именно в этот момент и будет наибольший износ узла.

 

Смысл значимый для:

1) Для пользователей преимущественно летом (дача, путь к морю и т.п.)

2) Для пользователей регионов с умеренным климатом, где Neste с 0.85 абсолютно без смысла.

 

Например, у Amsoil усматриваются и ПАО масло 75W-90 GL-5 (дешевле!) и HC-масло 75W-90 GL-5 (дороже!) и большинство на bobistheoilguy для умеренного климата США рекомендуют именно HC-масло.

Изменено 3 декабря 2017 пользователем Izb

[Penske 849]

@Izb, какое такое HC-масло у Amsoil  75W-90 GL-5?

Изменено 3 декабря 2017 пользователем Penske

[Izb 1 755]

@Izb, какое такое HC-масло у Amsoil  75W-90 GL-5?

 

HC: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/severe-gear-75w-90/?code=SVGQT-EA

PAO: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/75w-90-long-life-synthetic-gear-lube/?code=FGRQT-EA

[Izb 1 755]

Кстати, Fuchs Titan при -40С имеет вязкость даже больше, чем Shell Spirax S6 AXME 75W-90: http://uniks42.ru/upload/products/455/TITAN_GEAR_HYP_ru.pdf

Изменено 3 декабря 2017 пользователем Izb

[Penske 849]

HC: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/severe-gear-75w-90/?code=SVGQT-EA

PAO: https://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/75w-90-long-life-synthetic-gear-lube/?code=FGRQT-EA

 

Откуда такие выводы, что Severe Gear 75W-90 HC-масло?

[Izb 1 755]

Откуда такие выводы, что Severe Gear 75W-90 HC-масло?

См. MSDS и параметры обоих масел.

[Penske 849]

См. MSDS и параметры обоих масел.

 

аааа, это тогда минералка: https://www.redlineoil.com/Content/files/tech/75W90_GO_PROD_INFO.pdf

или вот еще один яркий пример, где PAO, как в Red Line, явно обозначено в MSDS: http://rowe-mineraloel.com/produktdatenbank/pi.php?artNr=25054&lang=ru

просто они, как Severe Gear 75W-90, замешаны на густых PAO. Кстати, согласно требованиям GHS в MSDS обязательно указываются базовые масла с вязкостью не более 20,5 cSt at 40°C, а указание более вязких базовых масел является диспозитивным правом производителя.

Изменено 3 декабря 2017 пользователем Penske

[Izb 1 755]

Нет никаких поводов для выводов, что масла AMSOIL состоят из ПАО, если это прямо не указано в MSDS.

Тот же Amsoil 5W-30 SS последнего поколения сколько ПАО и сколько HC имеет в базе? 

[Penske 849]

Нет никаких поводов для выводов, что масла AMSOIL состоят из ПАО, если это прямо не указано в MSDS.

Тот же Amsoil 5W-30 SS последнего поколения сколько ПАО и сколько HC имеет в базе? 

 

Сделаем ИК спектр на спор?

Правда, на сегодня нигде не вижу наличие Severe Gear 75W-90, но можно же сделать Severe Gear 75W-110 или Severe Gear 75W-140, не так ли?

Изменено 3 декабря 2017 пользователем Penske