BMW Original LL-04 0W-40 отработка на BMW X5 после 4911км.

[c400 742]

BMW Original LL-04 0W-40 отработка на BMW X5 после 4911км.
Масло: BMW Original LL-04 0W-40 от Castrol (куплено у ОД BMW АвтоДом)
Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г.
Общий пробег на одометре: 23127км
Пробег на масле: 4911км
Доливки масла: не производилась)
Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Москва с 08.04.2015 по 16.07.2015
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Дизель на BP и на Лукойл
Режимы: 70% ночной город, 30% трасса, много коротких пробегов по 1-2 км.
Фильтр масляный: оригинальный BMW
Фильтр воздушный: оригинальный BMW
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (BMW Original LL-04 0W-40 от Castrol)
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[torcon 80 243]

Это трехлитровый дизель битурбо V6?

[Dimmy 12 019]

Если не три-турбо...

[twiggy 163]

Это трехлитровый дизель битурбо V6?

R6

[Robin 128]

там вроде три-турбо. а разве на немцах не аппаратом выкачивать надо масло при замене?

[ПавелТ 2 222]

Это трехлитровый дизель битурбо V6?

Это дизельный 3,0 с тремя турбинами.

Если 4,0 то две турбины.

Если 3,0 то одна.Это я про шилдики на передних дверях.Один мотор с разными надувами

И вопрос автору-в машине стоит анализатор состояния масла?Что говорил перед сменой масла?

Изменено 10 сентября 2015 пользователем ПавелТ

[torcon 80 243]

Маслу то хана за эти 4900км. Несмотря на то что дизель и что БМВ. Кстати на какой нибудь кастрол это масло походит?

Хром мне в этой отработке не очень нравится - но может норма - мы же не видели с таких двигателей анализов.

[fonserg 757]

Маслу то хана за эти 4900км. Несмотря на то что дизель и что БМВ.

381 дизельный понь с 3 литров, и вваливают наверняка на этой машине от души. И кажется мне что даже отключение егр по саже картину особо не поменяет.

[Paulson 8 401]

Маслу то хана за эти 4900км.

......

Хром мне в этой отработке не очень нравится - но может норма - мы же не видели с таких двигателей анализов.

Вот это непонятно - за пределы вроде не вышло, да и не особо близко к ним

И хром в пределах нормы

Что не так? :(

[torcon 80 243]

@Paulson, на эти пределы не смотри они же не по этим двигателям конкретно, а так в общем по палате пассажирских авто... Взяты они у Shell.

Хром было бы хорошо если 0-1ppm. Хотя здесь возможно продукты обкатки 23 тысячи мотор наездил - не так много.

[Paulson 8 401]

@Paulson, на эти пределы не смотри они же не по этим двигателям конкретно, а так в общем по палате пассажирских авто... Взяты они у Shell.

Хром было бы хорошо если 0-1ppm. Хотя здесь возможно продукты обкатки 23 тысячи мотор наездил - не так много.

Хорошо, ну - а где смотреть на конкретные движки "норму" и "чересчур"?

Понятно, что одно и то же масло, к примеру, универсальное - пусть и в БМВ - отработает по-разному в бензиновом и дизельном - хоть и то же Шелл ЕСТ С3 5-30, даже без учёта стиля-манеры и условий езды

На что ориентироваться-то? если показатели шелловские "усреднённые" - а иных как бы и нет?

 

С хромом - понял...

Изменено 11 сентября 2015 пользователем Paulson

[torcon 80 243]

@Paulson, вот так и выживаем, несколько отработок с таких движкох и виртуально в уме представляешь нормально это или нет Это пока первый

[Paulson 8 401]

@Paulson, вот так и выживаем, несколько отработок с таких движкох и виртуально в уме представляешь нормально это или нет Это пока первый

Понятно, Даниил - то есть, собираем базу данных и эмпирическим путём... "за неимением кухарки..." ©

Спасибо

[Дмитрий_ 5 184]

Ну как бы 5w40 проситься в ДВС

[Alehandro 2 697]

Двигатель как у меня, с немного другой топливной системой, ну и турб на две больше