Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (A3/B4; SN; BMW LL-01; MB-229.5; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2, GM-LL-B-025)

[Dimmy 12 040]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

 

 

Спецификации: API SN/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2; PSA B71 2296

Техническая документация: TDS_LUKOYL_GENESIS_ARMORTECH_5W-40_rus.pdf

Паспорт: Лукойл GENESIS ARMORTECH, 5W40,4л,344-1-08-15,892.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023 new

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее 2022

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Nissan Navara после 9088 км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 21129 после 12895км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Renault Duster после 9314 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500км

Lukoil Genesis Armotech 5W-40 на Infiniti QX70 после 7327км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

Lukoil Genesis Armortech 5w-40 отработка на MINI JCW F56 (на чипе) после 7700 км

Lukoil Genesis Armortech 5w-40 отработка на Mercedes E-class Coupe 4Matic после 9300 км

Lukoil Genesis Armotech 5W-40 отработка на Toyota MarkII TourerV после 1.900 км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 VW Golf R 2.0 (~360 сил) отработка после 6162км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на BMW 320xi 9500км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка BMW 320xi после 9500км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на BMW 320xi 11000км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на VW Tuareg после 5339 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo после 8200 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка из Mercedes-Benz ML350Cdi W164 diesel после 11500 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lexus GX460 после 9350 км

 

Отчеты форумчан по маслу:

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 @Адель

[Mufich 1 806]

Deutsch , конкретно по этому маслу лично я не знаю, а вобще были. Контрафакт ни кто не отменял.

[Deutsch 50]

Я бы тоже подумал на контрафакт, сам на бочку шелл попадал, но лук брал у официалов, хотя это тоже не показатель.
Четыре года назад в канистре Роснефть максимум обнаружились куски какой-то нерастворимой в масле дряни похожей на каучук, размером с перепелиное яйцо, они правда всю партию (у нас) заменили и выставили объявление - дескать у кого такой номер партии, приносите поменяем.
А Лукойл,... давно еще в Саратове, в бензовоз после олифы плеснули 92 бенза и развезли по АЗС, народу попало уйма, правда к чести лукойла всем за их счет ремонт двигателя сделали.
Всё может быть.

[antpnz 89]

3 часа назад, smithana сказал:

antpnzпросто согласитесь, очень странно, когда в России что-то дешевеет без ухудшения качества. Ладно ещё иностранные масла могут подешеветь из-за курса, но отечественное.. Но раз подделок не замечено, продолжу его использовать.

 

да ладно вам, это нормальная цена, тут больше от жадности ритейлеров зависит. Ну вот Люкс, например, где и 1500 руб стоит, в где - 1000. Это же не "подешевело")) Плюс иногда производителю надо сбыть запасы, увеличить оборачиваемость средств, поэтому и бывают такие "акции". Вы же его не по 800 р нашли, чтобы говорить, что подешевело - упало в качестве. А подделок так и не было замечено, все верно.

[smithana 11]

antpnz уже заказал) Благо у лукойла очень доступно описано как проверить оригинал, так что когда забирать буду проверю.

[Aleks* 0]

Сегодня залил это масло в свое БМВ, ранее Люкс был залит. При заливе обратил на неприятный цвет (темнее чем в люксе), такой же как в Титане был 5в50 (после которого верхним кольцом компрессионным потянуло цилиндры при незначительном перегреве), но самое главное после запуска мотора намного упало давление масла (у меня имеется указатель давления масла). Лаборанты что то по вашим испытанием не вижу вязкости этого масла в пределах W40, скорее подходит более к W30? Заказывал через икзист, может подделку продали? Где заявленная кинематическая вязкость 13,97 если давление в моторе упало на 0,3 кг?

Изменено 15 апреля 2018 пользователем Aleks*

[torcon 81 727]

Вязкость измеряется по стандарту в специальных сосудах, а не манометром давления масла. Сливай если не нравится и веришь больше своему прибору, уговаривать не будем. Не вопрос.

[Aleks* 0]

16 часов назад, torcon сказал:

Вязкость измеряется по стандарту в специальных сосудах, а не манометром давления масла. Сливай если не нравится и веришь больше своему прибору, уговаривать не будем. Не вопрос.

Да причем тут сразу сливай. Я поклонник лукойла с 1997 года еще, просто со временем появляются все новые масла и приходится заливать их, так же на Люксе ранее был допуск БМВ и я смело его лил, плюс реальные подтвержденные пробеги моторов на них далеко за 300т.км. Теперь на данный момент у Люкса допуск исчез и появился у Амортека вот и залил его только вчера, но вот блин цвет и вязкость что то на меня натолкнула на сомнение а Амортек ли это заявленный?

Насчет манометра давления масла. Вы хотите сказать что таким измерением я не могу определить различие вязкости  различных масел? Что вы скажете если я пропущу эти масла при одинаковой комнатной температуре через сосуд с узким каналом по времени? и окажется что Амортек за промежуток времени намного быстрее истечет чем Люкс?  Если со мной согласитесь что действительно вязкость масла Амортек более низка чем у Люкса, допускаете ли вы что производитель с этим маслом мог накосячить в данный момент?  Может туда бухнули 5W30?

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Aleks*

[Aleks* 0]

В 27.03.2018 в 11:31, Deutsch сказал:

лампочка гасла мгновенно, фильтра только MANN использую, хотя гипотетически допускаю такую возможность. Но есть одно "НО", при замене масла и установке нового, пустого фильтра, стук "гидриков" длится не более 3-4 секунд, лампа гаснет и тишина. Это какова должна быть емкость фильтра, чтобы насос его синтетикой 5w40 заполнял почти полминуты? Литров 5?

 

Уважаемый вы знаете что у вас не исправны гидрокомпенсаторы? Они вообще не должны стучать как вы выражаетесь с утра. В гидрокомпенсаторах масло должно находится постоянно, если оно вытекает от туда гидрокомпенсатор считается не исправным. Как раз таки мои выводы подтверждает и этот факт что у Амортека что то с вязкостью не то.

[dx643 1 442]

такое бывает если масло сильно вязкое.  Как то залил мобил 5w50 ралли.. пару минут стучало.   Как мИОд  а не как масло это)))) 

Через пару дней слил . 

[CHyCMyMPuK 87]

В 26.01.2018 в 10:45, Mussolini сказал:

Тогда Вас не затруднит дать ссылку на примеры когда человек избавляется от уже имеющегося лака, шлама, а то и прости господи кокса, просто сократив интервалы замены моторного масла, и отмыв это всё?

Моют,моют. Я пробовал)

правда ушло на это несколько лет и 90 тысяч пробега 

и отмыло не всё,а только начало отмывать лак можно сказать. зато продавал машину с движком чище,чем когда купил.

ща решил и Октавию до следующей зимы на Лук посадить, взял сегодня по акции в Метро Армортек 4+1)))

 

Изменено 17 апреля 2018 пользователем CHyCMyMPuK

[Дмитрий618 15]

Корифеи подскажите,хочу вместо  армортек 5-30 А5/В5 на лето залить армортек 5-40, бо 30-ка разжижается под хорошей нагрузкой(падает давление на холостых), что Лук ,что Тойота 5-30. Допуск А3/В4- сильно страшное отличие от А5/В5?

[z3r9 3]

3 часа назад, Дмитрий618 сказал:

Корифеи подскажите,хочу вместо  армортек 5-30 А5/В5 на лето залить армортек 5-40, бо 30-ка разжижается под хорошей нагрузкой(падает давление на холостых), что Лук ,что Тойота 5-30. Допуск А3/В4- сильно страшное отличие от А5/В5?

Если тебе можно лит 5w-40 по вязкости, тогда смело лей. А5 это вязкость у нижней границы допуска 5w-40. 

[z3r9 3]

В 27.03.2018 в 07:55, torcon сказал:

Deutsch поверь проехал бы до конца на нем, сдал бы на анализ отработки и увидел что износа этот грохот не прибавил. Но конечно понимаю тебя не приятно. у Shell Helix Ultra 5W-40 молибден был в отличии от этого масла - может в этом дело. Хотя в Valvoline Synpower 5W-40 его нет. 

 

В общем к чему я это, сильно звуков по утрам не пугайся...

Смирнов Сергей доказал что тест на износ полная фигня. Он крупные частицы не ловит. На промывочном масле износ был меньше чем на обычных маслах. А у него двигатель работал жестко и лампочка давления масла горела в пробках. 

[z3r9 3]

В 27.03.2018 в 11:08, TDream сказал:

А не думал, что грохот мог внезапно появиться из-за того, что фильтр начал масло назад пропускать (антидреннажник потёк), и тарахтели гидрики пока система заполняется? А при смене масла был заменен и фильтр, в результате - тишина...

Скорее всего так и есть. Как и в большинстве проблем с расходом масла, пережимают прокладку и из фильтра масло течет под высоким давлением. 
 

Цитата

лампочка гасла мгновенно, фильтра только MANN использую, хотя гипотетически допускаю такую возможность. Но есть одно "НО", при замене масла и установке нового, пустого фильтра, стук "гидриков" длится не более 3-4 секунд, лампа гаснет и тишина. Это какова должна быть емкость фильтра, чтобы насос его синтетикой 5w40 заполнял почти полминуты? Литров 5?

О, я общался с клиентами, сначала уверяют что так и было, а потом ой извините.  За все время отработки не видел проблем с вязкостью масла вообще.  Кто-то видел? 

Изменено 17 апреля 2018 пользователем z3r9

[Mufich 1 806]

6 часов назад, z3r9 сказал:

А5 это вязкость у нижней границы допуска 5w-40. 

Ничего не попутал?